一种表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法技术

本发明专利技术公开一种表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法，将激光束的聚焦点设置于台板上表面上方的1.5‑2.5mm，将Fe基合金粉末经输送装置输送至聚焦点处；激光束首先加热台板表面形成熔池；经激光束加热的Fe基合金粉末形成熔融或半熔融状态的Fe基合金粉末的液体后滴落至所述熔池内，然后利用台板的热传导作用快速冷却，形成涂层与台板金属的冶金结合；再经后续加工，制成表面具有防锈耐磨性能的道岔滑动类台板；本发明专利技术的优点是：避免了在台板基体表面放置粉末合金后再激光熔覆时，熔融状态不均匀，个别地方与涂层无法形成冶金结合的缺陷；熔覆工作效率高，热输入量小，基体无形变，可满足大规模生产需要。

【技术实现步骤摘要】
一种表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法
本专利技术涉及客运专线铁路道岔垫板滑动类台板件制造
，具体涉及一种表面激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法。
技术介绍
滑动类台板是客运专线铁路道岔的关键部件，其重要作用是承托道岔尖轨和心轨并且尖轨和心轨在其表面以滑动方式完成道岔转换。由于，铁路道岔处于露天环境和道岔在转换时尖轨及心轨滑动频繁，造成滑动类台板表面发生锈蚀和磨损，涉及道岔转换设备和高速列车的运行安全。因此，客运专线铁路道岔要求滑动类台板与尖轨和心轨所接触的表面必须具有良好的防锈和耐磨性能。目前，现有生产表面具有防锈耐磨性能客运专线铁路道岔滑动类台板所采用的制造方法如下：1、表面堆焊方法：是采用传统焊接工艺和不锈钢焊丝焊接材料，在预制的滑动类台板基体需要堆焊的表面进行堆焊，形成不锈钢焊丝涂层，涂层与滑动类台板基体成冶金结合，再经后续加工，制成表面具有防锈耐磨性能的道岔滑动类台板。表面堆焊道岔滑动类台板生产工艺流程如下：预制滑动类台板基体－－－台板基体表面处理－－－表面堆焊－－－表面堆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法，其特征在于：将激光束的聚焦点设置于台板上表面上方的1.5-2.5mm，将Fe基合金粉末经输送装置输送至聚焦点处；激光束首先加热台板表面形成熔池；然后激光束加热Fe基合金粉末形成熔融或半熔融状态的Fe基合金粉末的液体，所述Fe基合金粉末的液体滴落至所述熔池内，然后利用台板的热传导作用快速冷却，形成涂层与台板金属的冶金结合；再经后续加工，制成表面具有防锈耐磨性能的道岔滑动类台板；/n所述Fe基合金粉末的化学成分质量百分比：Cr 13-20，Ni 10-30，Mo 0.5-1.0，Mn0.5-1.0，Si＜3.5，B＜2.5，C0.1-0....

【技术特征摘要】
1.一种表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法，其特征在于：将激光束的聚焦点设置于台板上表面上方的1.5-2.5mm，将Fe基合金粉末经输送装置输送至聚焦点处；激光束首先加热台板表面形成熔池；然后激光束加热Fe基合金粉末形成熔融或半熔融状态的Fe基合金粉末的液体，所述Fe基合金粉末的液体滴落至所述熔池内，然后利用台板的热传导作用快速冷却，形成涂层与台板金属的冶金结合；再经后续加工，制成表面具有防锈耐磨性能的道岔滑动类台板；
所述Fe基合金粉末的化学成分质量百分比：Cr13-20，Ni10-30，Mo0.5-1.0，Mn0.5-1.0，Si＜3.5，B＜2.5，C0.1-0.25，P≤0.045，S≤0.035，余量为Fe。


2.根据权利要求1所述的表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法，其特征在于：所述熔池的深度为0.02-0.1mm。


3.根据权利要求1所述的表面高速激光熔覆客运专线铁路道岔滑动类台板制造方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆杰，马金钟，
申请(专利权)人：李庆杰，
类型：发明
国别省市：辽宁;21