一种防止卡夹漏装的装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及装配工装技术领域，尤其是一种防止卡夹漏装的装配工装，包括工作台，工作台顶部的两端均固定安装有仿形胎模，仿形胎模的外侧均安装有旋转夹紧气缸，旋转夹紧气缸的输出端安装有第一安装板，第一安装板上安装有贯穿的压杆，压杆的底部安装有夹紧压头，夹紧压头位于相应的仿形胎模的正上方，工作台的中部固定安装有中间胎模，中间胎模的外侧固定安装有旋转打孔气缸，旋转打孔气缸的输出端固定安装有第二安装板，第二安装板的一端固定安装有贯穿的推杆，推杆的底部固定安装有冲头，中间胎模的两侧均安装有卡紧组件。本实用新型专利技术的实用性强，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种防止卡夹漏装的装配工装
本技术涉及装配工装
，尤其涉及一种防止卡夹漏装的装配工装。
技术介绍
为了方便汽车牌照螺栓的安装，目前市面上的汽车牌照板上会提前预装好四颗螺母卡夹，汽车配件供应商生产汽车牌照板时，常采用手工装配的方式，将螺母卡夹装配在牌照板上，因为手工作业，所以在实际生产过程中，很容易造成螺母卡夹漏装的不良风险。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在安装车牌时容易造成螺母卡夹漏装的缺点，而提出的一种防止卡夹漏装的装配工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种防止卡夹漏装的装配工装，包括工作台，所述工作台顶部的两端均固定安装有仿形胎模，两个所述仿形胎模沿工作台的中心镜像分布，两个所述仿形胎模的外侧均固定安装有旋转夹紧气缸，所述旋转夹紧气缸的输出端固定安装有第一安装板，所述第一安装板上固定安装有贯穿的压杆，所述压杆的底部固定安装有夹紧压头，所述夹紧压头底部为机械防错结构，所述夹紧压头位于相应的仿形胎模的正上方，所述工作台的中部固定安装有中间胎模，所述中间胎模的外侧固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止卡夹漏装的装配工装，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶部的两端均固定安装有仿形胎模(2)，两个所述仿形胎模(2)沿工作台(1)的中心镜像分布，两个所述仿形胎模(2)的外侧均固定安装有旋转夹紧气缸(3)，所述旋转夹紧气缸(3)的输出端固定安装有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)上固定安装有贯穿的压杆(5)，所述压杆(5)的底部固定安装有夹紧压头(6)，所述夹紧压头(6)底部为机械防错结构，所述夹紧压头(6)位于相应的仿形胎模(2)的正上方，所述工作台(1)的中部固定安装有中间胎模(7)，所述中间胎模(7)的外侧固定安装有旋转打孔气缸(8)，所述旋转打孔气缸(8)的输...

【技术特征摘要】
1.一种防止卡夹漏装的装配工装，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)顶部的两端均固定安装有仿形胎模(2)，两个所述仿形胎模(2)沿工作台(1)的中心镜像分布，两个所述仿形胎模(2)的外侧均固定安装有旋转夹紧气缸(3)，所述旋转夹紧气缸(3)的输出端固定安装有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)上固定安装有贯穿的压杆(5)，所述压杆(5)的底部固定安装有夹紧压头(6)，所述夹紧压头(6)底部为机械防错结构，所述夹紧压头(6)位于相应的仿形胎模(2)的正上方，所述工作台(1)的中部固定安装有中间胎模(7)，所述中间胎模(7)的外侧固定安装有旋转打孔气缸(8)，所述旋转打孔气缸(8)的输出端固定安装有第二安装板(10)，所述第二安装板(10)的一端固定安装有贯穿的推杆(11)，所述推杆(11)的底部固定安装有冲头(12)，所述中间胎模(7)的两侧均安装有卡紧组件(13)，所述卡紧组件(13)位于中间胎模(7)与相应的仿形胎模(2)之间。


2.根据权利要求1所述的一种防止卡夹漏装的装配工装，其特征在于，所述卡紧组件(13)包括固定座(131)，所述固定座(131)固定在工作台(1)内，所述固定座(131)的顶部固定安装有卡座(132)，所述卡座(132)为L型结构。


3.根据权利要求2所述的一种防止卡夹漏装的装配工装，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡强，
申请(专利权)人：富诚汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42