一种新能源汽车充电连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电连接装置，包括设置在车体内的电池箱和充电枪，所述电池箱内设置有电池，所述电池的两侧外壁上均固定连接有安装板，所述安装板与电池箱的内壁之间连接有安装螺栓，所述电池箱内设有插头，所述电池的外壁上连接有端部插设在插头内的接线端子，所述接线端子与插头之间设有连接机构，所述电池的端部与设有充电枪连接的充电口。本发明专利技术通过充电枪插入充电口内后通过磁性斥力推动转板转动使转板的端部与充电枪的外壁抵紧，完成充电枪的固定，避免充电枪掉落造成充电中断或充电枪摔坏，并设置连接机构保证接线端子与插口之间的连接稳定，避免震动造成接线端子与插头连接的脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电连接装置
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车充电连接装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，随着时代的发展，新能源汽车、多能源混合动力车、插电式电动轿车和氢燃料电池轿车已经开始逐步进入普通家庭。由于常见的新能源汽车为电动驱动的方式，在使用前需要进行充电，而常见的一般采用充电桩对新能源汽车充电的方式，在充电时需要将充电枪插入车体的充电口进行充电，但在重力作用下，充电枪容易从充电口中掉落，进而影响充电进程，甚者造成充电枪的摔坏。为此我们提出了一种新能源汽车充电连接装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种新能源汽车充电连接装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电连接装置，包括设置在车体内的电池箱和充电枪，所述电池箱内设置有电池，所述电池的两侧外壁上均固定连接有安装板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电连接装置，包括设置在车体内的电池箱(1)和充电枪(3)，其特征在于，所述电池箱(1)内设置有电池(2)，所述电池(2)的两侧外壁上均固定连接有安装板(16)，所述安装板(16)与电池箱(1)的内壁之间连接有安装螺栓(17)，所述电池箱(1)内设有插头(21)，所述电池(2)的外壁上连接有端部插设在插头(21)内的接线端子(20)，所述接线端子(20)与插头(21)之间设有连接机构，所述电池(2)的端部与设有充电枪(3)连接的充电口，所述电池箱(1)上开设有位于充电口外侧的通口，所述通口的内壁上开设有两个滑槽，两个所述滑槽内共同滑动连接有挡板(4)，所述挡板(4)的一端与滑...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电连接装置，包括设置在车体内的电池箱(1)和充电枪(3)，其特征在于，所述电池箱(1)内设置有电池(2)，所述电池(2)的两侧外壁上均固定连接有安装板(16)，所述安装板(16)与电池箱(1)的内壁之间连接有安装螺栓(17)，所述电池箱(1)内设有插头(21)，所述电池(2)的外壁上连接有端部插设在插头(21)内的接线端子(20)，所述接线端子(20)与插头(21)之间设有连接机构，所述电池(2)的端部与设有充电枪(3)连接的充电口，所述电池箱(1)上开设有位于充电口外侧的通口，所述通口的内壁上开设有两个滑槽，两个所述滑槽内共同滑动连接有挡板(4)，所述挡板(4)的一端与滑槽的内壁之间固定连接有伸缩弹簧(5)，所述电池箱(1)内插设有位于挡板(4)远离伸缩弹簧(5)一侧的楔形板(6)，所述楔形板(6)位于电池箱(1)内的一端固定连接有移动板(8)，所述楔形板(6)位于电池箱(1)内的一端固定连接有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的另一端与电池箱(1)的内壁固定连接，所述电池箱(1)的内部固定连接有连接管(11)，所述连接管(11)的端部插设有抵杆，所述抵杆的端部与连接管(11)的内壁之间固定连接有压缩弹簧(12)，所述抵杆远离压缩弹簧(12)的一端固定连接有钢珠(14)，所述移动板(8)位于抵杆的外侧，且移动板(8)的外壁上开设有两个弧形口(10)，远离楔形板(6)的所述弧形口(10)内安装有自复位开关(13)，所述电池箱(1)内固定有位于充电口外侧的电磁铁(15)，所述电磁铁(15)通过导线与自复位开关(13)和电池(2)连接，所述电池箱(1)内转动连接有两个位于充电口外侧的转板，所述转板的端部延伸至充电口的内部，且转板的端部与电池箱(1)的内壁之间固定连接有连接弹簧(18)，所述转板的另一端固定嵌设有位于电磁铁(15)外侧的磁铁块(19)。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘承显，
申请(专利权)人：刘承显，
类型：发明
国别省市：江苏;32