【技术实现步骤摘要】
复合材料车辆横向构件
本公开内容一般涉及用于车辆的结构构件，并且更具体地涉及跨车辆横向延伸的结构横向构件。
技术介绍
在过去的几十年中，塑料和其它聚合物材料已经逐渐替换了各种车辆组件中的金属材料。当替换传统的金属部件时，此类基于聚合物的材料通常提供重量节约或成本节约。然而，在车辆构造中长期持续主要使用金属材料的一个领域是结构组件。基于聚合物的材料通常不具有在此类应用中所需的强度或刚度。虽然已经尝试部分替换在此类应用中的金属材料，但结果仅仅是将金属部分替换成使用金属和塑料的组合的混合型结构。在一个实例中，HASL的第8,950,802号美国专利提出了一种用于机动车辆的结构部件，所述结构部件包括注塑成型的壳式结构，所述壳式结构具有在壳的中空部件中成型的增强肋。但成型的部件本身结构上不足并且需要将钢条成型进塑料中以达到具有用于车辆的足够的强度和刚度的结构部件。
技术实现思路
示例性的车辆横向构件配置成用于附接至车体的横向相对侧，并且包括在纵向方向上延伸的横杆，使得当附接至车体时横杆跨车体横向延伸。横杆由...
【技术保护点】
1.车辆横向构件，其配置成用于附接至车体的横向相对侧，所述横向构件包括：/n横杆，其在纵向方向上延伸，使得当附接至所述车体时所述横杆跨所述车体横向延伸，其中所述横杆由纤维增强的聚合物材料制成，所述纤维增强的聚合物材料沿着所述纵向方向具有多种不同的材料组成。/n
【技术特征摘要】
20190520 US 16/416,8231.车辆横向构件，其配置成用于附接至车体的横向相对侧，所述横向构件包括：
横杆，其在纵向方向上延伸，使得当附接至所述车体时所述横杆跨所述车体横向延伸，其中所述横杆由纤维增强的聚合物材料制成，所述纤维增强的聚合物材料沿着所述纵向方向具有多种不同的材料组成。
2.如权利要求1所述的车辆横向构件，其中所述多种不同的材料组成包括在所述横杆的过渡区域处相交的第一材料组成和第二材料组成，所述第一材料组成沿着所述横杆的第一部分在第一安装凸缘与所述过渡区域之间是均匀的，并且所述第二材料组成沿着所述横杆的第二部分在第二安装凸缘与所述过渡区域之间是均匀的。
3.如权利要求2所述的车辆横向构件，其中所述第一安装凸缘包括所述第一材料组成，并且所述第二安装凸缘包括所述第二材料组成。
4.如权利要求2所述的车辆横向构件，其中所述横杆的每个部分包括纵向连续的纤维加强物，所述纤维加强物各自具有在所述过渡区域处的端部。
5.如权利要求1所述的车辆横向构件，其中所述多种不同的材料组成中的一种包括碳纤维增强物，并且所述多种不同的材料组成中的另一种基本上不含碳纤维增强物。
6.如权利要求1所述的车辆横向构件，其中所述多种不同的材料组成中的每一种包括聚合物部分和纤维部分，所述聚合物部分在所述多种不同的材料组成中是相同的，并且所述纤维部分在所述多种不同的材料组成中是不同的。
7.如权利要求1所述的车辆横向构件，其中所述横杆是管状的并且沿着中心轴线在第一安装凸缘与第二安装凸缘之间延伸，使得所述纤维增强的聚合物材料在所述安装凸缘之间与所述中心轴线径向间隔开。
8.如权利要求1所述的车辆横向构件，其中所述横杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：皮埃尔·格雷罗，米奇卡尔·特郎尼，纪尧姆·勒迈尔，斯蒂芬·莱索布雷，杜以诚，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车内部系统公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。