一种船舶分段底面自动焊接平台制造技术

技术编号:26401467 阅读:78 留言:0更新日期:2020-11-20 13:52
本发明专利技术公开了一种船舶分段底面自动焊接平台,包括平置的底座、设置在底座底部的移动机构、设置在底座中部内的固定机构、设置在底座上方的升降板、设置在升降板与底座之间且驱动升降板升降的升降机构和设置在升降板上的焊接机构;该船舶分段底面自动焊接平台,通过移动机构,能够快速移动至船舶分段底面的焊接位,并准确的调整位置,使得焊枪能够对准焊缝,提高焊接精度,提升焊接效率,通过焊接机构,能够预先清除船舶分段表面的杂质,避免影响焊接的精度,能够调整焊枪的角度,适应不同弧度的船舶分段底面的焊接工作,能够实时拍摄焊接的图像,便于操作人员对焊枪进行调整,能够对焊缝进行探伤检测,方便后续重新焊接或者加固焊缝。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶分段底面自动焊接平台
本专利技术涉及船舶建造领域,具体涉及一种船舶分段底面自动焊接平台。
技术介绍
目前船舶分段放置在门型搁架后,分段底部舾装件安装、焊缝打磨(如吊耳、合拢缝)、分段报验采用小搁墩或三步踏步梯人工进行作业。但是小搁墩或踏步梯作业区域小,工人需要频繁移动,还时常需要关注脚下安全,防止踩空,导致降低了作业效率,而且不同的门型搁架高度不同,需要工人对小搁墩或踏步梯进行垫高,船舶分段底面的形状也多变,工人需要蜷缩身体,调整角度提高焊接精度。因此有必要提供一种新的船舶分段底面自动焊接平台来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种船舶分段底面自动焊接平台能够自动焊接,根据工人控制移动,且可以调节焊枪的高度角度,焊接精度高,适用范围大。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是提供了一种船舶分段底面自动焊接平台,其包括平置的底座、设置在底座底部的移动机构、设置在底座中部内的固定机构、设置在底座上方的升降板、设置在升降板与底座之间且驱动升降板升降的升降机构和设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶分段底面自动焊接平台,其特征在于,包括平置的底座、设置在底座底部的移动机构、设置在底座中部内的固定机构、设置在底座上方的升降板、设置在升降板与底座之间且驱动升降板升降的升降机构和设置在升降板上的焊接机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶分段底面自动焊接平台,其特征在于,包括平置的底座、设置在底座底部的移动机构、设置在底座中部内的固定机构、设置在底座上方的升降板、设置在升降板与底座之间且驱动升降板升降的升降机构和设置在升降板上的焊接机构。


2.如权利要求1所述一种船舶分段底面自动焊接平台,其特征在于,所述升降板与底座之间设有至少两个伸缩杆,所述伸缩杆的顶端与升降板固定,所述伸缩杆的底端与底座固定。


3.如权利要求1所述一种船舶分段底面自动焊接平台,其特征在于,所述移动机构包括从动组件和转弯组件,所述从动组件和转弯组件分别设置在底座的两端,所述从动组件包括穿过底座的转轴和固定在转轴两端的从动轮,所述转弯组件包括分别设置在底座两侧的驱动单元,所述驱动单元包括固定在底座上的第一电机、受第一电机驱动进行转动的驱动齿轮、与驱动齿轮啮合的从动齿轮和与从动齿轮同轴设置的驱动轮。


4.如权利要求1所述一种船舶分段底面自动焊接平台,其特征在于,所述固定机构包括固定在底座内的固定气缸和受固定气缸驱动进行升降的固定板。


5.如权利要求1所述一种船舶分段底面自动焊接平台,其特征在于,所述升降机构包括竖向设置在第一丝杆、驱动第一丝杆转动且位于第一丝杆下端的第二电机、固定在底座上且用于限定第二电机的支架、套设在第一丝杆上且与第一丝杆螺纹配合的第一螺母、固定在第一螺母上且与升降板固定连接的调节杆、与第一螺母固定的引导套和穿过引导套且与支架固定的导杆。


6.如权利要求1所述一种船舶分段底...

【专利技术属性】
技术研发人员:严正平吴泰峰潘建伟张雄刚钟雄峰
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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