一种汽车维修焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修焊接装置，包括第一定位装置、第二定位装置、电机、行走轮、第一放置槽和第二放置槽，设置第一定位装置实现对焊枪另一侧的挤压，从而实现对焊枪的夹紧，进一步将需要焊接的汽车零部件放置在底板顶部并进一步使需要焊接的位置正对焊枪，进一步利用电动伸缩杆驱动推杆伸长，从而带动焊枪向下移动，从而实现对汽车零部件的焊接，进一步利用电机转动，从而带动丝杠转动，从而实现滑块在丝杠上位置的移动，从而进一步带动焊枪位置的移动，实现对汽车零部件不同位置进行焊接的目的，无需维修人员手持焊枪操作，降低了维修人员的工作强度，设置行走轮用于方便操作人员推动装置移动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修焊接装置
本技术涉及一种焊接装置，具体是一种汽车维修焊接装置。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在对汽车进行维修时，经常需要对汽车零部件进行焊接处理，现有的汽车维修焊接装置需要维修人员始终手持焊枪进行焊接，劳动强度大，结构不尽合理，设计不够优化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修焊接装置，包括框体，所述框体顶部通过支撑杆固定安装有底板，底板顶部通过支撑杆固定安装有顶板，所述顶板底部固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨两端分别固定连接有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修焊接装置，包括框体(12)，其特征在于：所述框体(12)顶部通过支撑杆固定安装有底板(13)，底板(13)顶部通过支撑杆固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)底部固定连接有第一滑轨(2)，所述第一滑轨(2)两端分别固定连接有第一限位板(1)和第二限位板(6)，所述第一限位板(1)和第二限位板(6)之间设置有丝杠(4)，丝杠(4)的一端通过轴承座转动安装在第一限位板(1)内侧，丝杠(4)的另一端通过联轴器与电机(7)的输出轴固定连接，电机(7)通过螺栓固定安装在第二限位板(6)外侧，所述第一限位板(1)和第二限位板(6)之间设置有滑块(3)，所述滑块(3)滑动设置在第一滑轨(2)上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修焊接装置，包括框体(12)，其特征在于：所述框体(12)顶部通过支撑杆固定安装有底板(13)，底板(13)顶部通过支撑杆固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)底部固定连接有第一滑轨(2)，所述第一滑轨(2)两端分别固定连接有第一限位板(1)和第二限位板(6)，所述第一限位板(1)和第二限位板(6)之间设置有丝杠(4)，丝杠(4)的一端通过轴承座转动安装在第一限位板(1)内侧，丝杠(4)的另一端通过联轴器与电机(7)的输出轴固定连接，电机(7)通过螺栓固定安装在第二限位板(6)外侧，所述第一限位板(1)和第二限位板(6)之间设置有滑块(3)，所述滑块(3)滑动设置在第一滑轨(2)上，所述丝杠(4)横向贯穿滑块(3)，所述滑块(3)上开设有用于与丝杠(4)螺纹连接的螺纹通孔，所述滑块(3)底部固定安装有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的推杆端部固定连接有安装板(19)，所述安装板(19)前表面固定连接有第二滑轨(22)，所述第二滑轨(22)的两端分别固定连接有一个固定板(16)，两个固定板(16)上对称设置有第一定位装置(18)和第二定位装置(20)，所述框体(12)一侧固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳民，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33