本实用新型专利技术涉及一种机动车总电源检测表，包括表头Ｖ及连接在其负极的表笔Ｂ２，表头Ｖ的正极通过转换开关Ｋ１连接表笔Ｂ１，转换开关Ｋ１的一个选择端和表头Ｖ之间连接有负载电阻Ｒ１，表头Ｖ的正极还串接有电池Ｅ、开关Ｋ２和表笔Ｂ３，构成电路通断检测装置。本实用新型专利技术的电路简单、体积重量小、成本低，携带方便，而且功能多样，不仅可检测机动车总电源的工作电压及负载起动电压，还可以检测电路的通断，操作非常简单，可以满足机动车总电源及电路简易综合检测的要求。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测机动车总电源及相应电路的检测表。
技术介绍
现在没有用来简易综合检测机动车的电路及总电源的便携仪器，有些司机采用万用表作为检测装置，体积大，价格高，不方便司机随车携带使用，而且使用还是较复杂，能够利用的功能少。现在已经有了便携的蓄电池检测仪，可以检测蓄电池的工作电压及负载起动电压，但功能单一，不能满足机动车电源及电路简易综合检测的要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种功能多样，携带方便的机动车总电源检测表。本技术包括表头V及连接在其负极的表笔B2，表头V的正极通过转换开关K1连接表笔B1，转换开关K1的一个选择端和表头V之间连接有负载电阻R1，表头V的正极还串接有电池E、开关K2和表笔B3，构成电路通断检测装置。本技术的电路简单、体积重量小、成本低，携带方便，而且功能多样，不仅可检测机动车总电源的工作电压及负载起动电压，还可以检测电路的通断，操作非常简单，可以满足机动车总电源及电路简易综合检测的要求。以下结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明图1是实施例的电路连接图；图2是实施例的主示意图。实施例如图所示，表头V负极连接有表笔B2，表头V的正极通过转换开关K1连接表笔B1，转换开关K1的一个选择端和表头V之间连接有负载电阻R1，构成总电源电压检测装置。表头V的正极还串接有电池E、开关K2和表笔B3，构成电路通断检测装置。需要检测总电源标注电压时，将转换开关K1打向直接连接表头V的一端，将表笔B1和B2分别接在总电源正负极上即可检测。如果将转换开关K1打向带负载电阻R1的一端，利用表笔B1和B2即可测量总电源负载起动电压，在机动车无法起动时可测出是否为总电源原因。需要检测机动车上电路连接是否连通，可将开关K2闭合，利用表笔B3和B2连接在电路两端即可检测，如果电路连通则可使电池E导通提供电压，表头V显示，否则电路为断线。在实际中，检测总电源电压和检测电路通断状态一般分别进行，本实施例在表头V的负极还连接有表笔B4，与表笔B3配套，表笔B2采用夹子，与表笔B1配套。这样表笔B1和B2，表笔B3和B4可分别布置在一处，在检测时不易混淆，方便操作，而表笔B2使用夹子在检测总电源时更方便。本技术的转换开关K1和负载电阻R1，以及电池E和开关K2均布置在表头V的正极端，实际上布置在负极端或二端分别布置同样可进行各自的检测功能，在电路是完全等同的技术方案，但将开关布置于正极端符合检测仪表的规范，也方便负极端接地等情况时的连接，方便操作使用。本实施例还有开关K3和小灯泡L串联成的支路并联在电池E两端，构成应急发光照明装置，这样在需要时接下开关K3，小灯泡L可作为照明电筒，功能更多样，使用更方便。而且，还可在表头V上并联发光二级管LED和限流电阻R2串接的支路，表头V工作时发光二极管LED均会发光，在光线不足时观察表头V会更加清楚方便，防止误读。权利要求1.一种机动车总电源检测表，包括表头V及连接在其负极的表笔B2，表头V的正极通过转换开关K1连接表笔B1，转换开关K1的一个选择端和表头V之间连接有负载电阻R1，其特征为表头V的正极还串接有电池E、开关K2和表笔B3，构成电路通断检测装置。2.根据权利要求1所述的机动车总电源检测表，其特征为表头V的负极还连接有表笔B4，与表笔B3配套，表笔B2采用夹子，与表笔B1配套。3.根据权利要求1或2所述的机动车总电源检测表，其特征为开关K3和小灯泡L串联成的支路并联在电池E两端，构成应急发光照明装置。专利摘要本技术涉及一种机动车总电源检测表，包括表头V及连接在其负极的表笔B2，表头V的正极通过转换开关K1连接表笔B1，转换开关K1的一个选择端和表头V之间连接有负载电阻R1，表头V的正极还串接有电池E、开关K2和表笔B3，构成电路通断检测装置。本技术的电路简单、体积重量小、成本低，携带方便，而且功能多样，不仅可检测机动车总电源的工作电压及负载起动电压，还可以检测电路的通断，操作非常简单，可以满足机动车总电源及电路简易综合检测的要求。文档编号G01R31/36GK2709997SQ20042007822公开日2005年7月13日 申请日期2004年7月28日 优先权日2004年7月28日专利技术者戴一武 申请人:戴一武本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机动车总电源检测表，包括表头Ｖ及连接在其负极的表笔Ｂ２，表头Ｖ的正极通过转换开关Ｋ１连接表笔Ｂ１，转换开关Ｋ１的一个选择端和表头Ｖ之间连接有负载电阻Ｒ１，其特征为：表头Ｖ的正极还串接有电池Ｅ、开关Ｋ２和表笔Ｂ３，构成电路通断检测装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴一武，
申请(专利权)人：戴一武，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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