飞机模拟器备用仪表制造技术

技术编号:26392342 阅读:19 留言:0更新日期:2020-11-20 00:04
本实用新型专利技术公开是关于飞机模拟器备用仪表,涉及机飞机模拟器改进领域。包括外壳,所述外壳的上表面设有前盖,所述外壳的下表面设有后盖,所述外壳的第一表面设有显示屏组件,所示显示屏组件包括设置在外壳上的显示屏、设置在显示屏上显示屏电路板、集成在显示屏电路板上的亮度调节按钮、开关按键以及电源;所述外壳上设有旋钮组件,所述旋钮组件包括设置在外壳第一表面的旋转编码器电路板、通过第一旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第一旋钮、通过第二旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第二旋钮和通过第三旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第三旋钮。本公开技术方案结构更加简单,成本也更加低廉,非常适用于大批量生产。

【技术实现步骤摘要】
飞机模拟器备用仪表
本技术公开涉及机械
,尤其涉及飞机模拟器备用仪表。
技术介绍
飞行训练模拟器是训练飞行员的一种设备,一般由驾驶舱、接口设备和各类仪器,视景系统以及训练计算机组成。计算机是飞行训练模拟器的控制中心。学员在训练时,坐在驾驶舱里可以进行各种操作:打开电门、推拉油门,操作飞行杆和舵,还可以得到各种数据,如飞行速度、行程、位置、高度、风向、风速等。而视景系统可提供学员所处的景物模拟,学员在操作时就像坐在飞机里一样,感觉到俯冲、仰行和盘旋动作,也能看到飞机上下各种景物(云、雾、河、建筑物),还可以设置各种飞行环境,以全面锻炼技术,学习掌握难度较大而又危险的各种操作。因此只要模拟条件逼真,那么通过飞行模拟训练的学员毕业后马上就可驾驶飞机升空演习。在模拟飞行设备或系统中,操作部件是最为重要的组成部分,所有的模拟飞行操作都要通过操作部件来完成。大型飞机如波音737,A320等机型由于操作部件数量众多,操作非常复杂,往往无法作为普通民众了解飞行的学习对象;最适合普通民众学习模拟飞行的仿真目标是通航的小型飞机,如塞斯纳系列小型飞机。本技术是一种以通航飞机为仿真对象的飞机备用仪表。无论多么先进的飞机其在驾驶舱中都能发现,一定配备了备用仪表,其作用是在飞机电子元器件失灵的情况下,通过纯机械的备用仪表仍能反应飞机的基本飞行参数。综合上述,设计一种给操作者真实飞机的体验,从而起到培训效果的模拟器备用仪表,是亟待解决的问题。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题,本技术公开实施例提供了飞机模拟器备用仪表。所述技术方案如下:根据本技术公开实施例的第一方面,提供飞机模拟器备用仪表,飞机模拟器备用仪表,包括外壳,所述外壳的上表面设有前盖,所述外壳的下表面设有后盖,所述外壳的第一表面设有显示屏组件,所示显示屏组件包括设置在外壳上的显示屏、设置在显示屏上显示屏电路板、集成在显示屏电路板上的亮度调节按钮、开关按键以及电源;所述外壳上设有旋钮组件,所述旋钮组件包括设置在外壳第一表面的旋转编码器电路板、通过第一旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第一旋钮、通过第二旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第二旋钮和通过第三旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第三旋钮。在一个实施例中,所述前盖通过至少一个第一螺丝与外壳的上表面固定连接,所述第一旋钮中杆、第二旋钮中杆以及第三旋钮中杆均贯穿前盖且伸出前盖外。在一个实施例中,所述外壳的下表面设有嵌装槽,所述嵌装槽内嵌装旋转编码器电路板。在一个实施例中,所述前盖上开设显示屏嵌装槽,所述显示屏嵌装于所述显示屏嵌装槽内。在一个实施例中,所述后盖通过至少一个第四螺丝与外壳的下表面固定连接。本技术公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:备用仪表,仿真度高,采用与真实飞机相同的材质,操作手感也更加真实。实用性高,安装难度小,与一般的塞斯纳模拟器的仪表面板都可以完美结合。结构更加简单,成本也更加低廉,非常适用于大批量生产备用仪表,仿真度高,采用与真实飞机相同的材质,操作手感也更加真实。实用性高,安装难度小,与一般的塞斯纳模拟器的仪表面板都可以完美结合。结构更加简单,成本也更加低廉,非常适用于大批量生产。当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。图1是本技术所述一种飞机模拟器备用仪表的立体图;图2是本技术所述外壳和编码器电路板装配的结构示意图;图3是本技术所述外接和显示屏组件装配的结构示意图;图4是本技术所述STM32F767IGT6微控制器的管脚连接图;图5是本技术所述THC63LVD827芯片的管脚连接图;图6是本技术所述EC1、EC2和EC3三个旋转编码的连接示意图;附图标记:1、前盖2、外壳3、显示屏4、后盖501、第一旋钮6、第一螺丝7、第二螺丝8、第三螺丝9、显示屏电路板10、开关按键11、亮度调节按钮12、铜螺柱13、电源14、编码器电路板1501、第一旋钮中杆1502、第一旋钮中杆1503、第一旋钮中杆502、第二旋钮503、第三旋钮具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。本技术公开实施例所提供的技术方案涉及飞机模拟器备用仪表,尤其涉及飞机模拟器改进领域。在相关技术中,在模拟飞行设备或系统中,操作部件是最为重要的组成部分,所有的模拟飞行操作都要通过操作部件来完成。大型飞机如波音737,A320等机型由于操作部件数量众多,操作非常复杂,往往无法作为普通民众了解飞行的学习对象。基于此,本公开技术方案所提供的飞机模拟器备用仪表,仿真度高,采用与真实飞机相同的材质,操作手感也更加真实。实用性高,安装难度小,与一般的塞斯纳模拟器的仪表面板都可以完美结合。结构更加简单,成本也更加低廉,非常适用于大批量生产。图1示例性示出了本技术公开技术方案所提供的飞机模拟器备用仪表的结构示意图。根据图1至图6可知,包括外壳2,所述外壳2的上表面设有前盖1,所述外壳2的下表面设有后盖2,所述外壳2的第一表面设有显示屏3组件,所示显示屏3组件包括设置在外壳2上的显示屏3、设置在显示屏3上显示屏3电路板、集成在显示屏3电路板上的亮度调节按钮11、开关按键10以及电源13;所述外壳2上设有旋钮组件,所述旋钮组件包括设置在外壳2第一表面的旋转编码器电路板14、通过第一旋钮中杆1501与旋转编码器电路板14相连接的第一旋钮501、通过第二旋钮中杆1502与旋转编码器电路板相连接的第二旋钮502和通过第三旋钮中杆1503与旋转编码器电路板相连接的第三旋钮503,需要进一步指出的是,前盖1通过前盖螺丝8固定在外壳2上,显示屏3则在外壳2中通过显示屏螺丝6固定,后盖4在外壳2后通过螺丝固仪表螺丝7则将整个模拟备用仪表固定在仪表板上,显示屏电路板9则通过铜螺柱12与后盖固定通过开关按键10,和亮度调节按钮11控制显示屏3,电源13则为整个设备提供电能,旋转编码器电路板14则和外壳2,通过螺丝连接,旋钮中杆15,则插在旋转编码器中外部与旋钮5相连。在一个实施例中,所述前盖1通过至少一个第一螺丝与外壳2的上表面固定连接,所述第一旋钮中杆1501、第二旋钮中杆1502以及第三旋钮中杆1503均贯穿前盖1且伸出前盖1外。在一个实施例中,所述外壳2的下表面设有旋转编码器嵌装槽,所述旋转编码器嵌装槽内嵌装旋转编码器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机模拟器备用仪表,包括外壳,所述外壳的上表面设有前盖,所述外壳的下表面设有后盖,其特征在于,所述外壳的第一表面设有显示屏组件,所示显示屏组件包括设置在外壳上的显示屏、设置在显示屏上显示屏电路板、集成在显示屏电路板上的亮度调节按钮、开关按键以及电源;所述外壳上设有旋钮组件,所述旋钮组件包括设置在外壳第一表面的旋转编码器电路板、通过第一旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第一旋钮、通过第二旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第二旋钮和通过第三旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第三旋钮。/n

【技术特征摘要】
1.飞机模拟器备用仪表,包括外壳,所述外壳的上表面设有前盖,所述外壳的下表面设有后盖,其特征在于,所述外壳的第一表面设有显示屏组件,所示显示屏组件包括设置在外壳上的显示屏、设置在显示屏上显示屏电路板、集成在显示屏电路板上的亮度调节按钮、开关按键以及电源;所述外壳上设有旋钮组件,所述旋钮组件包括设置在外壳第一表面的旋转编码器电路板、通过第一旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第一旋钮、通过第二旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第二旋钮和通过第三旋钮中杆与旋转编码器电路板相连接的第三旋钮。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晨夏旺田静
申请(专利权)人:天津世妙科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1