一种纯电动汽车电机控制器实训台制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构设计新颖的纯电动汽车电机控制器实训台；包括底座，底座的顶部外壁上通过螺栓连接有实训台本体，且实训台本体的正面外壁上通过螺栓分别安装有呈左右结构分布的控制器安装板和控制器说明板，实训台本体正面外壁的底部通过铰链转动连接有防护罩，且防护罩的一侧外壁上开有呈等距离分布的固定孔，实训台本体正面外壁的顶部通过螺栓连接有呈等距离分布的固定结构，固定结构包括固定杆，固定杆的一端通过螺栓连接在实训台本体正面外壁上。本实用新型专利技术在不使用时，可以通过将防护罩固定在实训台的正面，从而将实训台正面的控制器安装板和控制器说明板以及其上安装的部件保护起来，防止外部撞击造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车电机控制器实训台
本技术具体涉及一种纯电动汽车电机控制器实训台。
技术介绍
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。在培养纯电动汽车方面的人才时，会使用到纯电动汽车电机控制器实训台，使学生能够手动操作，理解原理；现有的纯电动汽车电机控制器实训台一般没有防护装置，电机控制部件在安装后一直暴露在外部环境中，可能会有灰尘堆积在装置部件的表面，也容易受到外部物体的碰撞和化学腐蚀。因此亟需一种纯电动汽车电机控制器实训台。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖的纯电动汽车电机控制器实训台。为了实现本技术的目的，本技术所采用的技术方案为：设计一种纯电动汽车电机控制器实训台，包括底座，所述底座的顶部外壁上通过螺栓连接有实训台本体，且实训台本体的正面外壁上通过螺栓分别安装有呈左右结构分布的控制器安装板和控制器说明板，所述实训台本体正面外壁的底部通过铰链转动连接有防护罩，且防护罩的一侧外壁上开有呈等距离分布的固定孔，所述实训台本体正面外壁的顶部通过螺栓连接有呈等距离分布的固定结构，所述固定结构包括固定杆，所述固定杆的一端通过螺栓连接在实训台本体正面外壁上，且防护罩通过固定孔套接在固定杆的侧面外壁上，所述固定杆的侧面外壁上开有卡槽，且卡槽的内部卡接有卡环。所述底座相对的一侧内壁上焊接有安装板，且安装板的顶部外壁上通过螺栓安装有液压缸，所述液压缸的液压杆贯穿至安装板的底部，且液压缸的液压杆底端通过螺栓连接有底板，所述底板底部外壁的四角处均通过螺栓安装有万向轮。所述底座的顶部外壁上通过螺栓安装有呈等距离分布的导向套，所述底板的顶部外壁上通过螺栓安装有呈等距离分布的导向柱，且导向柱插接在导向套的内部。所述实训台本体的背面外壁上通过螺栓安装有安装架，且安装架的内部通过螺栓安装有散热扇。所述实训台本体的顶部外壁上通过螺栓连接有呈等距离分布的固定座，且固定座的顶部外壁上焊接有波形管，所述波形管远离固定座的一端螺纹连接有照明灯。所述底座的底部外壁上焊接有呈矩形结构分布的若干个支撑腿，且支撑腿的底部外壁上粘接有防滑垫。本技术的有益效果在于：(1)本设计利用防护罩，在实训台不使用时，操作人员可以转动防护罩，并通过固定结构将防护罩固定在实训台的正面，从而将实训台正面的控制器安装板和控制器说明板以及其上安装的部件保护起来，防止外部撞击造成损坏的同时也能够防止灰尘堆积。(2)本设计利用扇热扇，学生通过实训台演示时，安装在控制器安装板上的部件运作，若学生操作不当，很有可能导致部件发热严重，而散热扇能够将热量散出，防止热量过高造成意外发生。(3)本设计利用底板和液压缸，当需要移动实训台时，液压缸带动底板向下运动，使得万向轮与地面接触，并将实训台撑起，使得实训台能够通过万向轮方便地移动，而无需移动时，万向轮能够收起，防止实训台在学生操作的过程中移动，发生意外。附图说明图1为本设计中的结构示意图；图2为本设计中的固定结构示意图；图3为本设计中的底座结构剖视图；图4为本设计中的底座结构剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：一种纯电动汽车电机控制器实训台，参见图1至图4，包括底座1，底座1的顶部外壁上通过螺栓连接有实训台本体4，且实训台本体4的正面外壁上通过螺栓分别安装有呈左右结构分布的控制器安装板8和控制器说明板9，实训台本体4正面外壁的底部通过铰链转动连接有防护罩10，防止外部撞击造成实训台本体4上的部件损坏，且防护罩10的一侧外壁上开有呈等距离分布的固定孔11，实训台本体4正面外壁的顶部通过螺栓连接有呈等距离分布的固定结构12，固定结构12包括固定杆15，固定杆15的一端通过螺栓连接在实训台本体4正面外壁上，且防护罩10通过固定孔11套接在固定杆15的侧面外壁上，固定杆15的侧面外壁上开有卡槽16用于固定卡环17，且卡槽16的内部卡接有卡环17，卡环17用于将防护罩10固定在实训台本体4的正面外壁上。进一步的，本设计中底座1相对的一侧内壁上焊接有安装板18，且安装板18的顶部外壁上通过螺栓安装有液压缸19，液压缸19的液压杆贯穿至安装板18的底部，且液压缸19的液压杆底端通过螺栓连接有底板22，底板22底部外壁的四角处均通过螺栓安装有万向轮23，万向轮23使得装置能够方便的移动。进一步的，本设计中底座1的顶部外壁上通过螺栓安装有呈等距离分布的导向套20，底板22的顶部外壁上通过螺栓安装有呈等距离分布的导向柱21，且导向柱21插接在导向套20的内部，导向柱21和导向套20能为底板22进行导向，防止底板22在水平方向上移动。进一步的，本设计中实训台本体4的背面外壁上通过螺栓安装有安装架13，且安装架13的内部通过螺栓安装有散热扇14，散热扇14能够将热量散出，防止热量过高造成意外发生。进一步的，本设计中实训台本体4的顶部外壁上通过螺栓连接有呈等距离分布的固定座5，且固定座5的顶部外壁上焊接有波形管6，波形管6能使照明灯7能够自由转动，波形管6远离固定座5的一端螺纹连接有照明灯7，照明灯7用于照明。进一步的，本设计中底座1的底部外壁上焊接有呈矩形结构分布的若干个支撑腿2，用于支撑和固定底座1，且支撑腿2的底部外壁上粘接有防滑垫3，防滑垫3能够防止底座1滑动。综上所述，本技术在使用时，操作人员首先将液压缸19开启，液压缸19的液压杆带动底板18向下运动，使得万向轮23与地面接触，并将装置撑起，此时操作人员可以轻松推动装置到合适的位置，到达合适的位置后，操作人员控制液压缸19的液压杆回缩，使得装置下降，支撑腿2与地面接触，底板22和万向轮23回缩至底座1的内部；接着操作人员将卡环17从卡槽16的内部取出，并转动防护罩10，时防护罩10离开实训台本体4的正面外壁，接着操作人员便能够过将实训所需的装置和部件安装在控制器安装板8上，并将控制器的使用说明和结构说明张贴在控制器说明板9上，学生便能够根据控制器的使用说明和结构说明对实训所需的装置和部件进行操作，此时学士经散热扇14开启，对实训所需的装置和部件进行散热；当光线较暗时，学生可以将照明灯7开启，并且能够通过波形管将照明灯7调节到合适的角度。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动汽车电机控制器实训台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁上通过螺栓连接有实训台本体(4)，且实训台本体(4)的正面外壁上通过螺栓分别安装有呈左右结构分布的控制器安装板(8)和控制器说明板(9)，所述实训台本体(4)正面外壁的底部通过铰链转动连接有防护罩(10)，且防护罩(10)的一侧外壁上开有呈等距离分布的固定孔(11)，所述实训台本体(4)正面外壁的顶部通过螺栓连接有呈等距离分布的固定结构(12)，所述固定结构(12)包括固定杆(15)，所述固定杆(15)的一端通过螺栓连接在实训台本体(4)正面外壁上，且防护罩(10)通过固定孔(11)套接在固定杆(15)的侧面外壁上，所述固定杆(15)的侧面外壁上开有卡槽(16)，且卡槽(16)的内部卡接有卡环(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车电机控制器实训台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁上通过螺栓连接有实训台本体(4)，且实训台本体(4)的正面外壁上通过螺栓分别安装有呈左右结构分布的控制器安装板(8)和控制器说明板(9)，所述实训台本体(4)正面外壁的底部通过铰链转动连接有防护罩(10)，且防护罩(10)的一侧外壁上开有呈等距离分布的固定孔(11)，所述实训台本体(4)正面外壁的顶部通过螺栓连接有呈等距离分布的固定结构(12)，所述固定结构(12)包括固定杆(15)，所述固定杆(15)的一端通过螺栓连接在实训台本体(4)正面外壁上，且防护罩(10)通过固定孔(11)套接在固定杆(15)的侧面外壁上，所述固定杆(15)的侧面外壁上开有卡槽(16)，且卡槽(16)的内部卡接有卡环(17)。


2.如权利要求1所述的一种纯电动汽车电机控制器实训台，其特征在于：所述底座(1)相对的一侧内壁上焊接有安装板(18)，且安装板(18)的顶部外壁上通过螺栓安装有液压缸(19)，所述液压缸(19)的液压杆贯穿至安装板(18)的底部，且液压缸(19)的液压杆底端通过螺栓连接有底板(22)，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙书阳，时小广，王胜，席增昌，王林，
申请(专利权)人：陕西天益教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61