一种悬臂式轴承试验台制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承实验技术领域，特别是涉及一种悬臂式轴承试验台。包括减震底座以及安装在减震底座上的电机驱动装置、过渡轴总成、辅助支撑、加载装置，所述过渡轴总成的一端与电机驱动装置的驱动轴传动连接、另一端与辅助支撑转动装配；所述过渡轴总成具有供试验轴承套装固定的安装段；所述加载装置包括静态加载机构和动态加载机构，所述静态加载机构包括伸缩缸和弹性件，所述弹性件连接在伸缩缸和试验轴承之间；所述动态加载机构包括激振器和调整座，所述激振器传动安装在调整座和试验轴承之间，所述调整座用于固定激振器并调整激振器的位置。通过采用本实用新型专利技术的悬臂式轴承试验台，方便了静载工况和动载工况下对滑动轴承的检测。

【技术实现步骤摘要】
一种悬臂式轴承试验台
本技术涉及轴承实验
，特别是涉及一种悬臂式轴承试验台。
技术介绍
由于船舶在航行过程中会面临横纵摇摆的问题，这很容易造成船用轴承润滑油的泄露，从而影响电机的工作性能。鉴于上述情况，船用滑动轴承相比于普通轴承具有更为严格的制造标准，船用滑动轴承在出厂前也需要经过更为严格的性能检测。航运时，船舶有时会相对平稳的运行，此时滑动轴承所受到的径向作用力可视为静载工况作用力；有时则会产生较大的横纵摇摆，此时滑动轴承的径向作用力是一直变化的，即施加在滑动轴承上的作用力为动载工况作用力。为了保证船舶的良好运行，滑动轴承必须要保证在静载工况和动载工况下均具有较好的性能，鉴于此，滑动轴承在出厂前需要经过静载工况和动载工况的检测，但是，现有技术中并没有一种专门用于对滑动轴承进行静载工况和动载工况检测的设备，这给滑动轴承的检测造成了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种悬臂式轴承试验台，用于解决现有技术中缺少对船用滑动轴承进行静载工况和动载工况进行检测的检测设备，给滑动轴承的出厂检测造成了不便的技术问题。...

【技术保护点】
1.一种悬臂式轴承试验台，其特征在于：包括减震底座(1)以及安装在减震底座(1)上的电机驱动装置(2)、过渡轴总成(11)、辅助支撑(16)、加载装置，所述过渡轴总成(11)的一端与电机驱动装置(2)的驱动轴传动连接、另一端与辅助支撑(16)转动装配；所述过渡轴总成(11)具有供试验轴承(25)套装固定的安装段(27)；所述加载装置包括静态加载机构和动态加载机构(9)，所述静态加载机构包括伸缩缸(7)和弹性件(13)，所述弹性件(13)连接在伸缩缸(7)和试验轴承(25)之间；所述动态加载机构(9)包括激振器(14)和调整座(15)，所述激振器(14)传动安装在调整座(15)和试验轴承(25)...

【技术特征摘要】
1.一种悬臂式轴承试验台，其特征在于：包括减震底座(1)以及安装在减震底座(1)上的电机驱动装置(2)、过渡轴总成(11)、辅助支撑(16)、加载装置，所述过渡轴总成(11)的一端与电机驱动装置(2)的驱动轴传动连接、另一端与辅助支撑(16)转动装配；所述过渡轴总成(11)具有供试验轴承(25)套装固定的安装段(27)；所述加载装置包括静态加载机构和动态加载机构(9)，所述静态加载机构包括伸缩缸(7)和弹性件(13)，所述弹性件(13)连接在伸缩缸(7)和试验轴承(25)之间；所述动态加载机构(9)包括激振器(14)和调整座(15)，所述激振器(14)传动安装在调整座(15)和试验轴承(25)之间，所述调整座用于固定激振器(14)并调整激振器(14)的位置。


2.根据权利要求1所述的悬臂式轴承试验台，其特征在于：所述动态加载机构(9)有两个，两个动态加载机构(9)的其中一个为向试验轴承(25)施加垂直方向动载的垂直动态加载机构、另一个为向试验轴承(25)施加水平方向动载的水平动态加载机构。


3.根据权利要求2所述的悬臂式轴承试验台，其特征在于：还包括弹性限位机构(10)，所述弹性限位机构(10)和水平动态加载机构分别设置在试验轴承(25)的相对两侧，所述弹性限位机构(10)用于向试验轴承(25)施加与水平方向动载相反的作用力、以限制试验轴承(25)的偏移。


4.根据权利要求1所述的悬臂式轴承试验台，其特征在于：所述安装段上同时套设有两个以上的试验轴承(25)，所述伸缩缸(7)的驱动端安装有驱动件(12)，所述驱动件(12)和各试验轴承(25)之间均一一对应连接有弹性件(13)。


5.根据权利要求1所述的悬臂式轴承试验台，其特征在于：所述调整座(15)包括上托板(21)、中托板(22)以及下底座(23)，所述上托板(21)导向滑移装配在中托板(22)上，所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨期江，滕宪斌，李锻能，何逸华，尧治宇，魏安，李伟光，
申请(专利权)人：广州航海学院，
类型：新型
国别省市：广东;44