一种铁路运输用称重设备制造技术

技术编号:26389934 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-20 00:00
本实用新型专利技术公开了一种铁路运输用称重设备,所述轨道下发的地基上开设有槽体,且槽体的截面形状为矩形,所述轨道的底端与载板的上表面固定连接,且载板下端面的拐角处均安装有复位机构,所述复位机构由上安装座、复位弹簧、中安装座、立柱和下安装座组成,所述复位弹簧的下端与中安装座固定连接,所述中安装座与立柱的柱体固定连接,所述载板下表面的中心位置固定有挤压块,所述连接杆的一端与载板的下表面固定连接,且连接杆的另一端与滑块固定连接。本实用新型专利技术通过载板、轨道、挤压块和压力传感器的相互作用,可集中对所运输的物资进行称重,相对单件称重集中统计,本装置具有较高的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路运输用称重设备
本技术涉及称重设备
,具体涉及一种铁路运输用称重设备。
技术介绍
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输,近些年来,我国铁路运输业有了比较大的发展。布局得以逐步改善,除西藏外,各省、市、自治区都通了铁路。技术装备和经营管理水平也有所加强和提高,在目前和今后都是我国货物运输的主力,在运输物资的时候,有时需要对所运输的物资进行称重,传统的方式都是先将物资称重完成后统计再进行装车,这种方式工作强度大,效率低,不能满足如今人们的要求。因此,需要设计一种铁路运输用称重设备来解决此类问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种铁路运输用称重设备,用于解决现在装置称重效率低的缺点。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种铁路运输用称重设备,包括复位机构、载板、挤压块、压力传感器、底座、轨道、连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路运输用称重设备,包括复位机构(1)、载板(2)、挤压块(3)、压力传感器(4)、底座(5)、轨道(6)、连接杆(7)、上安装座(8)、复位弹簧(9)、立柱(10)、下安装座(11)、中安装座(12)、槽体(13)和滑块(14),其特征在于:所述轨道(6)下发的地基上开设有槽体(13),且槽体(13)的截面形状为矩形,所述轨道(6)的底端与载板(2)的上表面固定连接,且载板(2)下端面的拐角处均安装有复位机构(1),所述复位机构(1)由上安装座(8)、复位弹簧(9)、中安装座(12)、立柱(10)和下安装座(11)组成,且上安装座(8)的上表面与载板(2)的底面固定连接,上安装座(8...

【技术特征摘要】
1.一种铁路运输用称重设备,包括复位机构(1)、载板(2)、挤压块(3)、压力传感器(4)、底座(5)、轨道(6)、连接杆(7)、上安装座(8)、复位弹簧(9)、立柱(10)、下安装座(11)、中安装座(12)、槽体(13)和滑块(14),其特征在于:所述轨道(6)下发的地基上开设有槽体(13),且槽体(13)的截面形状为矩形,所述轨道(6)的底端与载板(2)的上表面固定连接,且载板(2)下端面的拐角处均安装有复位机构(1),所述复位机构(1)由上安装座(8)、复位弹簧(9)、中安装座(12)、立柱(10)和下安装座(11)组成,且上安装座(8)的上表面与载板(2)的底面固定连接,上安装座(8)的下表面与复位弹簧(9)的上端固定连接,所述复位弹簧(9)的下端与中安装座(12)固定连接,所述中安装座(12)与立柱(10)的柱体固定连接,且立柱(10)的上端设置在复位弹簧(9)的中心位置,复位弹簧(9)的下端与下安装座(11)固定连接,所述载板(2)下表面的中心位置固定有挤压块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:周云娣
申请(专利权)人:南京铁道职业技术学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1