一种阀体锻件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种阀体锻件，涉及阀体锻件的技术领域，其包括纵向的第一阀体以及横向的第二阀体；第一阀体与第二阀体一体成型；所述第二阀体背离第一阀体的一端设置有限位环，所述限位环的中心形成有供另一第一阀体上端插入的插槽；所述插槽内侧壁上周向环绕设置有橡胶圈；本实用新型专利技术具有能将阀体锻件间进行依次限位固定，从而能减小阀体锻件间的碰撞的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种阀体锻件
本技术涉及阀体锻件的
，尤其是涉及一种阀体锻件。
技术介绍
阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数的管路附件。根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等。阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。而阀体锻件做为阀门的前身，是阀门成型必经的一步。加工厂根据客户的实际需求，对金属坯料进行锻造变形而得到阀体的毛坯，再利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，改变其机械性能并加工成指定的实心毛坯。客户再根据实际需求来对阀体锻件进行进一步的加工。现有技术中授权公告号为CN206017937U的中国专利公布了一种自密封闸阀截止阀通用锻件，包括主阀体锻件、对接法兰，所述的主阀体锻件两侧对称设置有对接法兰，同时，斜支管主阀体锻件中间位置设置有阀盖连接结构；所述的主阀体锻件、对接法兰、阀盖连接结构为整体锻造结构；所述的主阀体锻件整体结构为中间直径大，两侧直径小。该技术的有益效果：结构简单，生产成本低；通过锻造工艺进行锻造整体成形，再进行后期加工变成成品，其结构工艺简单，投入小，质量可得到有效保障。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在将上述阀体锻件进行运输时，由于锻件的形状不规则，为了避震运输人员通常仅会在车厢底部铺设减震垫；但是当车辆行驶在较为颠簸的路段时，由于阀体锻件间没有设置相应的限位固定结构，阀体锻件间在受到外界环境的影响将会发生相互碰撞；当碰撞的撞击力较大时，将会导致锻件表面发生磨损甚至出现变形的情况。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种阀体锻件，在将阀体锻件进行运输时，具有能将阀体锻件间进行依次限位固定，从而能减小阀体锻件间的碰撞的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种阀体锻件，包括纵向的第一阀体以及横向的第二阀体；第一阀体与第二阀体一体成型；所述第二阀体背离第一阀体的一端设置有限位环，所述限位环的中心形成有供另一第一阀体上端插入的插槽；所述插槽内侧壁上周向环绕设置有橡胶圈。通过采用上述技术方案，当需要将阀体锻件进行运输时，将一阀体锻件的第一阀体上端对准另一阀体锻件下端的限位环，将第一阀体上端逐渐插入至限位环的插槽内，通过设置在插槽内的橡胶圈能将第一阀体上端牢靠的限位在限位环内；当在运输过程中周围环境发生抖动时，通过橡胶圈还能起到减震的效果；以此类推将另外的阀体锻件上的第一阀体上端依次插入至对应的插槽内，从而便能将阀体锻件沿水平方向连接成一个整体，进而能减小运输途中阀体锻件间发生相互碰撞，使阀体锻件在运输时更加的稳定；并且也能方便运输人员将阀体锻件从运输车内卸下。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插槽的内径逐渐向远离第二阀体的方向增大，所述第一阀体的上端面边沿形成有倒圆角。通过采用上述技术方案，当将第一阀体上端逐渐插入至插槽内时，由于插槽的内径沿第一阀体插入的方向逐渐缩小，随着第一阀体的不断深入，插槽能将第一阀体的端部进行夹紧，从而使第一阀体更加牢靠的固定在插槽内；而通过形成在第一阀体端部的倒圆角，能使第一阀体更加顺利的插入至插槽内。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二阀体相互背离的外侧壁上分别设置有固定座与插件；所述固定座与插件呈对称设置在第二阀体的两侧，所述固定座上开设有限位槽，所述限位槽供另一第二阀体上的插件插入。通过采用上述技术方案，先将阀体锻件平躺并沿竖直方向依次堆叠，堆叠时将固定座与插件的位置一一对准，再将插件插入至限位槽内；通过插件与限位槽的相互插接配合，便能将沿竖直方向堆叠的阀体锻件进行限位固定；从而能减小沿竖直方向堆叠的阀体锻件间发生碰撞，对阀体锻件起到了防碰撞保护的效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一阀体与第二阀体间设置有加固板，所述加固板位于第一阀体与第二阀体的连接处；所述加固板呈倾斜设置，且所述加固板、第一阀体以及第二阀体的侧壁形成三角形。通过采用上述技术方案，阀体锻件在实际使用前还需要通过钻头来将第一阀体与第二阀体进行开孔，使第一阀体与第二阀体相互连通；由于加固板、第一阀体以及第二阀体的侧壁形成三角形，利用三角形的稳定性，加固板能对第一阀体与第二阀体起到稳定的支撑；增强了第一阀体与第二阀体的连接强度，使两者的连接处不易发生断裂。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加固板上开设有贯穿的通孔。通过采用上述技术方案，当需要通过起吊机来将体积较大的阀体锻件进行移动时，可将起吊机的挂钩穿入通孔内，通过通孔能给挂钩提供起吊点，从而能使吊机顺利的将阀体锻件吊起。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二阀体的端部一体成型有法兰套，所述法兰套的轴心线与第二阀体沿长度方向的轴心线重合。通过采用上述技术方案，用户可根据实际的使用需求，在法兰套周围一圈开设穿孔，带有穿孔的法兰套能便于用户将阀体与管道间进行连接固定；由于法兰套为一体成型在第二阀体上，进而大大提高了法兰套与第二阀体连接处的结构强度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一阀体外侧壁上形成有周向间隔环绕的加固条，所述加固条沿第一阀体的长度方向设置。通过采用上述技术方案，在将第一阀体进行开孔时，第一阀体将会受到钻头向下的压力，通过周向环绕在第一阀体周围的加固条，能大大增强第一阀体沿长度方向的抗压能力；提高了第一阀体的整体强度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二阀体外侧壁上设置有沿第二阀体长度方向的加强板，所述加强板周向环绕在第二阀体外侧壁。通过采用上述技术方案，当在对第二阀体进行开孔时，通过加强板增强第二阀体的抗压能力，提高了第二阀体的结构强度，使第二阀体在开孔时更加的稳定牢靠，不易发生形变。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.将阀体锻件的第一阀体上端依次插入至对应的插槽内，从而便能将各个阀体锻件间沿水平方向连接成一个整体，进而能减小运输途中阀体锻件间发生相互碰撞，使阀体锻件在运输时更加的稳定；并且也能方便运输人员将阀体锻件从运输车内卸下；2.通过插件与限位槽的相互插接配合，便能将沿竖直方向堆叠的阀体锻件进行限位固定；从而能减小沿竖直方向堆叠的阀体锻件间发生碰撞，对阀体锻件起到了防碰撞保护的效果。附图说明图1是本技术凸显固定座一侧的整体结构示意图；图2是本技术凸显第二阀体底部限位环处的整体结构示意图；图3是本技术凸显第二阀体底部插槽处的局部结构剖面示意图。附图标记：1、第一阀体；2、第二阀体；3、限位环；4、插槽；5、橡胶圈；6、倒圆角；7、固定座；8、插件；9、限位槽；10、加固板；11、通孔；12、法兰套；13、加固条；14、加强板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1、图2，为本技术公开的一种阀体锻件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阀体锻件，包括纵向的第一阀体（1）以及横向的第二阀体（2）；第一阀体（1）与第二阀体（2）一体成型；其特征在于：所述第二阀体（2）背离第一阀体（1）的一端设置有限位环（3），所述限位环（3）的中心形成有供另一第一阀体（1）上端插入的插槽（4）；所述插槽（4）内侧壁上周向环绕设置有橡胶圈（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种阀体锻件，包括纵向的第一阀体（1）以及横向的第二阀体（2）；第一阀体（1）与第二阀体（2）一体成型；其特征在于：所述第二阀体（2）背离第一阀体（1）的一端设置有限位环（3），所述限位环（3）的中心形成有供另一第一阀体（1）上端插入的插槽（4）；所述插槽（4）内侧壁上周向环绕设置有橡胶圈（5）。


2.根据权利要求1所述的一种阀体锻件，其特征在于：所述插槽（4）的内径逐渐向远离第二阀体（2）的方向增大，所述第一阀体（1）的上端面边沿形成有倒圆角（6）。


3.根据权利要求2所述的一种阀体锻件，其特征在于：所述第二阀体（2）相互背离的外侧壁上分别设置有固定座（7）与插件（8）；所述固定座（7）与插件（8）呈对称设置在第二阀体（2）的两侧，所述固定座（7）上开设有限位槽（9），所述限位槽（9）供另一第二阀体（2）上的插件（8）插入。


4.根据权利要求3所述的一种阀体锻件，其特征在于：所述第一阀体（1）与第二阀体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志盛，方建仁，方裕波，王运松，
申请(专利权)人：温州冠峰锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33