干式摩擦离合器制造技术

本实用新型专利技术提供一种可防止由因重修表面而产生的磨损粉末所引起的摩擦特性的恶化的干式摩擦离合器。所述干式摩擦离合器，包括可旋转地支撑在固定轴的对面板与离合器盘，在固定在离合器盘的压板/按压构件与对面板在轴方向上相向的位置，插设可旋转地支撑在固定轴的摩擦构件，通过使离合器盘在轴方向上移动，而将从对面板朝离合器盘的动力传达断开/接通，在固定轴可旋转地设置清扫构件，且设置接触/分离机构，所述接触/分离机构在离合器打开时，使清扫构件抵接在对面板的摩擦面来清扫所述摩擦面，在离合器紧固时使清扫构件从摩擦面分离。

【技术实现步骤摘要】
干式摩擦离合器
本技术涉及一种用于将从驱动侧构件朝从动侧构件的动力传达断开/接通的干式摩擦离合器。
技术介绍
例如，设置在车辆的动力传达装置等的干式摩擦离合器存在如下，包括可旋转地支撑在固定轴的驱动侧构件与从动侧构件，在固定在所述从动侧构件的按压构件与所述驱动侧构件在轴方向上相向的位置，插设可旋转地支撑在所述固定轴的摩擦构件来构成(例如，参照专利文献1)。在此种干式摩擦离合器中，通过使从动侧构件在轴方向上移动，而将从驱动侧构件朝从动侧构件的动力传达断开/接通。然而，在干式摩擦离合器中，因其断开/接通(离合器打开与离合器紧固)而产生的摩擦构件的磨损粉末堵塞在空孔，所述堵塞的磨损粉末因摩擦热而固着，因此存在驱动侧构件与按压构件的各摩擦面(与摩擦构件的接触面)平滑化的情况。若产生此种驱动侧构件与按压构件的各摩擦面的平滑化，则存在所述干式摩擦离合器自身的动摩擦特性变得不稳定而产生异常振动(震颤)，导致振动或奇怪声音的产生的可能性。通常，将由驱动侧构件与按压构件的各摩擦面平滑化所引起的离合器的摩擦特性的异常视为如下：通过其后的所述离合器的高推力下的断开/接通来去除固着物(将此现象称为“重修表面(refacing)”)，离合器的摩擦特性不久恢复成正常的状态。[现有技术文献][专利文献][专利文献1]日本专利特开2015-175505号公报
技术实现思路
[技术所要解决的问题]然而，因重修表面而产生的摩擦构件的磨损粉末变成研磨剂对驱动侧构件或按压构件的各摩擦面进行研磨，因此其有时成为使离合器的摩擦特性恶化的原因。本技术是鉴于所述问题而成，其目的在于提供一种可防止由因重修表面而产生的磨损粉末所引起的摩擦特性的恶化的干式摩擦离合器。[解决问题的技术手段]为了达成所述目的，本技术是一种干式摩擦离合器1，包括可旋转地支撑在固定轴2的驱动侧构件5与从动侧构件9，在固定在所述从动侧构件9的按压构件10与所述驱动侧构件5在轴方向上相向的位置，插设可旋转地支撑在所述固定轴2的摩擦构件19，通过使所述从动侧构件9在轴方向上移动，而将从所述驱动侧构件5朝所述从动侧构件9的动力传达断开/接通，所述干式摩擦离合器1在所述固定轴2可旋转地设置清扫构件15，且设置有接触/分离机构，所述接触/分离机构使所述清扫构件15抵接在所述驱动侧构件5与所述按压构件10的至少一者的摩擦面5a、10a，或使所述清扫构件15从所述摩擦面5a、10a分离。根据本技术，在离合器打开时，使清扫构件抵接在驱动侧构件与按压构件的至少一者的摩擦面来清扫所述摩擦面，因此从驱动侧构件与按压构件的至少一者的摩擦面去除因所述干式摩擦离合器的重修表面而产生的摩擦构件的磨损粉末。因此，在所述干式摩擦离合器的紧固时，必要充分的摩擦阻力作用于驱动侧构件与按压构件的至少一者的摩擦面与摩擦构件之间，而防止由所述干式摩擦离合器的磨损粉末所引起的摩擦特性的恶化。此处，所述清扫构件15也可以是在从环板15a的外周朝径向外侧延长的支撑部15b的前端设置刷子15c来构成，所述环板15a可旋转地支撑在所述固定轴2。根据所述构成，驱动侧构件与按压构件的至少一者的摩擦面由清扫构件的刷子滑动摩擦，已附着在所述摩擦面的磨损粉末由刷子确实地去除。另外，也能够以如下方式构成：在所述摩擦构件19形成在轴方向上贯穿的贯穿孔19a，通过所述接触/分离机构，在离合器打开时使所述刷子15c从所述贯穿孔19a朝所述摩擦构件19的外部突出来供于清扫，在离合器紧固时将所述刷子15c收容在所述贯穿孔19a内。根据所述构成，在离合器打开时，清扫构件的刷子从摩擦构件的贯穿孔突出来供于清扫，因此驱动侧构件与按压构件的摩擦面的至少一者由刷子清扫来去除磨损粉末。而且，在离合器紧固时，清扫构件的刷子被收容在摩擦构件的贯穿孔内，因此所述干式摩擦离合器的动力传达性能不会因刷子的接触而受到阻碍。进而，也可以利用可弯曲的两个构件15b1、15b2构成所述清扫构件15的支撑部15b，在支撑所述摩擦构件19的支撑构件14与所述清扫构件15之间，插设在轴方向上对所述清扫构件15施力的施力构件16，并且利用设置在所述支撑构件14的枢轴21支撑所述清扫构件15的两个构件15b1、15b2中的径向外侧的构件15b2，在所述从动侧构件9安装针对所述清扫构件15进行接触/分离的杆构件22，由此构成所述接触/分离机构。根据所述构成，通过接触/分离机构的作用，在离合器打开时，可使清扫构件的刷子抵接在驱动侧构件与按压构件的摩擦面的至少一者来供于所述摩擦面的清扫，并且在离合器紧固时，可将清扫构件的刷子收容在摩擦构件的贯穿孔内。另外，也可以在圆周方向上，在相位不同的角度位置配置在离合器打开时清扫所述驱动侧构件5的摩擦面5a的第一清扫构件15、及清扫所述按压构件10的摩擦面10a的第二清扫构件15'。根据所述构成，当干式摩擦离合器处于打开状态时，通过清扫构件来同时清扫驱动侧构件的摩擦面与按压构件的摩擦面两者，因此更有效地防止由磨损粉末所引起的所述干式摩擦离合器的摩擦特性的恶化。[技术的效果]根据本技术，可获得能够防止由因重修表面而产生的磨损粉末所引起的干式摩擦离合器的摩擦特性的恶化的效果。附图说明图1是表示本技术的干式摩擦离合器的上半部分的离合器打开时的状态的纵剖面图。图2是图1的A-A线剖面图。图3的(a)及图3的(b)是表示设置在本技术的干式摩擦离合器的清扫构件的上半部分的图，图3的(a)为正面图，图3的(b)为侧面图(图3的(a)的箭视B方向的图)。图4是表示本技术的干式摩擦离合器的上半部分的离合器紧固时的状态的纵剖面图。图5是表示本技术的干式摩擦离合器的另一形态的与图2相同的图(半裁剖面图)。[符号的说明]1：干式摩擦离合器2：固定轴3：驱动侧构件4：从动侧构件5：对面板(驱动侧构件)5a：对面板的摩擦面6：盖7：从动轴9：离合器盘(从动侧构件)10：压板(按压构件)10a：压板的摩擦面14：支撑构件15：清扫构件(第一清扫构件)15'：清扫构件(第二清扫构件)15a：清扫构件的环板15b：清扫构件的支撑部15c：清扫构件的刷子16、17：碟形弹簧(施力构件)18：支撑板19：摩擦构件20：轴21：枢轴22：杆构件S：空间。具体实施方式以下，根据附图对本技术的实施方式进行说明。图1是表示本技术的干式摩擦离合器的上半部分的离合器打开时的状态的纵剖面图，图2是图1的A-A线剖面图，图3的(a)及图3的(b)是表示设置在所述干式摩擦离合器的刷子的上半部分的图，图3的(a)为正面图，图3的(b)为侧面图(图3的(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种干式摩擦离合器，包括能够旋转地支撑在固定轴的驱动侧构件与从动侧构件，/n在固定在所述从动侧构件的按压构件与所述驱动侧构件在轴方向上相向的位置，插设能够旋转地支撑在所述固定轴的摩擦构件，/n通过使所述从动侧构件在轴方向上移动，而将从所述驱动侧构件朝所述从动侧构件的动力传达断开/接通，所述干式摩擦离合器的特征在于，/n在所述固定轴能够旋转地设置清扫构件，且设置有接触/分离机构，所述接触/分离机构使所述清扫构件抵接在所述驱动侧构件与所述按压构件的至少一者的摩擦面，或使所述清扫构件从所述摩擦面分离。/n

【技术特征摘要】
20190524 JP 2019-0977491.一种干式摩擦离合器，包括能够旋转地支撑在固定轴的驱动侧构件与从动侧构件，
在固定在所述从动侧构件的按压构件与所述驱动侧构件在轴方向上相向的位置，插设能够旋转地支撑在所述固定轴的摩擦构件，
通过使所述从动侧构件在轴方向上移动，而将从所述驱动侧构件朝所述从动侧构件的动力传达断开/接通，所述干式摩擦离合器的特征在于，
在所述固定轴能够旋转地设置清扫构件，且设置有接触/分离机构，所述接触/分离机构使所述清扫构件抵接在所述驱动侧构件与所述按压构件的至少一者的摩擦面，或使所述清扫构件从所述摩擦面分离。


2.根据权利要求1所述的干式摩擦离合器，其特征在于，
所述清扫构件在从环板的外周朝径向外侧延长的支撑部的前端设置刷子来构成，所述环板能够旋转地支撑在所述固定轴。


3.根据权利要求2所述的干式摩擦离合器，其特征在于，
以如下方式构成：在所述摩擦构件形成在轴方向上贯穿的贯穿孔，通过所述接触/分离机构，在离合器打开时使所述刷子从所述贯穿孔朝所述摩擦构件的外部突出来供于清扫，在离合器...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤勇弥，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP