一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置制造方法及图纸

一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置，包括过渡板A、过渡板B、连接板A、连接板B、固定板A、固定板B、花篮螺栓、钢管、螺栓和螺母，所述连接板A的一端通过螺栓和螺母与过渡板A连接，所述过渡板A远离连接板A的一端与花篮螺栓的一端连接，所述花篮螺栓的另一端与固定板A连接，所述固定板A的远离花篮螺栓的侧面与钢管的一端连接，所述钢管的另一端与固定板B的侧面连接，所述固定板B远离钢管的侧面与过渡板B连接，所述过渡板B远离固定板B的一端通过螺栓和螺母与连接板B连接。本实用新型专利技术通过优化支撑结构，减速精加工零件，采用花篮螺栓代替原先复杂的精加工结构，改为单层结构，减小钢管规格，解决了传统的支撑结构成本过高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置
本技术涉及机械设备领域，特别涉及一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置。
技术介绍
350MW汽轮机低压外缸尺寸大、刚性差，在转运、加工及运输过程中极易变形，为解决常规火电机组低压外缸上半缸壁在装焊后转运、加工过程中、加工后转总装时产生的变形，在上半汽缸壁之间增加了中间支撑结构。目前，传统的支撑结构存在大量精加工零件，成本过高，安全裕度较高，且该支撑结构的使用为一次性，在产品完成加工转运后将丢弃，这就造成了不可避免的成本浪费。为解决成本较高，需要对原有结构进行优化，降低安全裕度，减少精加工零件，以达到降低成本的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供了一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置，通过优化支撑结构，减速精加工零件，采用花篮螺栓代替原先复杂的精加工结构，优化原先连接汽缸壁使用的小Z组件，改为单层结构，减小钢管规格，使之最优化，解决了传统的支撑结构成本过高的问题。本技术采用的技术方案如下：一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置，包括过渡板A、过渡板B、连接板A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置，其特征在于：包括过渡板A(2)、过渡板B(9)、连接板A(1)、连接板B(10)、固定板A(6)、固定板B(8)、花篮螺栓(5)、钢管(7)、螺栓(4)和螺母(3)，所述连接板A(1)的一端通过螺栓(4)和螺母(3)与过渡板A(2)连接，所述过渡板A(2)远离连接板A(1)的一端与花篮螺栓(5)的一端连接，所述花篮螺栓(5)的另一端与固定板A(6)连接，所述固定板A(6)的远离花篮螺栓(5)的侧面与钢管(7)的一端连接，所述钢管(7)的另一端与固定板B(8)的侧面连接，所述固定板B(8)远离钢管(7)的侧面与过渡板B(9)连接，所述过渡板B(9)远离固...

【技术特征摘要】
1.一种350MW汽轮机低压外缸支撑装置，其特征在于：包括过渡板A(2)、过渡板B(9)、连接板A(1)、连接板B(10)、固定板A(6)、固定板B(8)、花篮螺栓(5)、钢管(7)、螺栓(4)和螺母(3)，所述连接板A(1)的一端通过螺栓(4)和螺母(3)与过渡板A(2)连接，所述过渡板A(2)远离连接板A(1)的一端与花篮螺栓(5)的一端连接，所述花篮螺栓(5)的另一端与固定板A(6)连接，所述固定板A(6)的远离花篮螺栓(5)的侧面与钢管(7)的一端连接，所述钢管(7)的另一端与固定板B(8)的侧面连接，所述固定板B(8)远离钢管(7)的侧面与过渡板B(9)连接，所述过渡板B(9)远离固定板(8)B的一端通过螺栓(4)和螺母(3)与连接板B(10)连接。


2.根据权利要求1所述的一种350MW汽轮机低压外缸支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁万杰，林刚，陈斌，廖敏，谭丽，张红涛，
申请(专利权)人：德阳九鼎电气有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51