一种电池、用电设备以及用电设备电路系统技术方案

本发明专利技术涉及电池领域，提供了一种电池、用电设备以及用电设备电路系统。一种电池，包括第一正电极(1)和负电极(3)，还包括第二正电极(2)，以及电连接于所述第一正电极(1)和所述第二正电极(2)之间的开关器件。所述开关器件为接触器(KM)，所述接触器(KM)线圈连接于所述第一正电极(1)和所述负电极(3)之间，所述接触器(KM)主触头连接于所述第一正电极(1)和所述第二正电极(2)之间。所述电池能够实现对外接电器充电，实现用电设备发电机对所述电池的充电。

【技术实现步骤摘要】
一种电池、用电设备以及用电设备电路系统
本专利技术涉及电池领域，更具体的说是，涉及一种电池、用电设备以及用电设备电路系统。
技术介绍
随着用电设备上装载的电器的增多，对用电设备电池的要求也越来越高，同时装载多个电池成为了一种需求，已经得到许多的运用。对于同时装载的其它电池，可能会划分为不同的功用。例如，对于车辆而言，额外装配的电池用于供车载空调(又称驻车空调)的取电等使用，这样，即便是在车辆停止启动过程中，也能够保证车载空调的使用，这样的场景特别适合于货车等车辆使用，因为货车驾驶员经常需要直接停车在车上休息，此时用专门的车载电池为车载空调供电能够更好。当用电设备(如车辆)上装载多个不同的电池时，电池本身会遇到需要解决的问题，而用电设备的整个供电系统的设计也成为一种需求，如果设计不当，会导致产生一系列的问题。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是，提供新的电池、用电设备以及用电设备电路系统，以适应更多用电设备的使用需求。为解决上述问题，本专利技术提供了一种电池，包括第一正电极和负电极，还包括第二正电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池，包括第一正电极(1)和负电极(3)，其特征在于，还包括第二正电极(2)，以及电连接于所述第一正电极(1)和所述第二正电极(2)之间的开关器件。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池，包括第一正电极(1)和负电极(3)，其特征在于，还包括第二正电极(2)，以及电连接于所述第一正电极(1)和所述第二正电极(2)之间的开关器件。


2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述开关器件为接触器(KM)，所述接触器(KM)线圈连接于所述第一正电极(1)和所述负电极(3)之间，所述接触器(KM)主触头连接于所述第一正电极(1)和所述第二正电极(2)之间。


3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，还包括电连接于所述第一正电极(1)和所述负电极(3)之间的时间继电器(KT)，所述时间继电器(KT)为通电延时型。


4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述时间继电器(KT)线圈串联于所述第一正电极(1)和所述负电极(3)之间，所述时间继电器(KT)常开触头串联于所述第一正电极(1)和所述接触器(KM)之间。


5.一种用电设备，其特征在于，安装有如权利要求1至4任意一项所述的电池(E1)。


6.一种用电设备电路系统，包括发电机(M1)、马达(M2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王威，
申请(专利权)人：厦门速启新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35