一种前保险杠用触角式简易探头制造技术

本发明专利技术属于货车前保险杠技术领域，具体涉及一种前保险杠用触角式简易探头，包括触角式启动开关和前探杆，所述触角式启动开关包括相互连接的固定部和开关部，克服了现有技术的不足，利用前探杆和其尾部设置的滚动球和导电金属球，滚动球通过球形槽口配合可以自由的偏转，导电金属球与导电金属套配合，正常情况下，导电金属球与导电金属套不接触，但当前探杆偏转时，导电金属球被前探杆带动与导电金属套接触，即可接通触角式启动开关，从而起到感应探测的功能，触角式启动开关成本低，安装方便，适用范围广阔。

【技术实现步骤摘要】
一种前保险杠用触角式简易探头
本专利技术属于货车前保险杠
，具体涉及一种前保险杠用触角式简易探头。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车的正式名称为载货汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。货车由于驾驶室高度和视角问题，导致车辆存在很多的盲区，其中驾驶室正前方的盲区安全隐患尤其的大，货车在启动时，经常由于没有观察到正前方的盲区内是否存在小孩或者蹲着的人就行驶而发生事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种前保险杠用触角式简易探头，克服了现有技术的不足，利用前探杆和其尾部设置的滚动球和导电金属球，滚动球通过球形槽口配合可以自由的偏转，导电金属球与导电金属套配合，正常情况下，导电金属球与导电金属套不接触，但当前探杆偏转时，导电金属球被前探杆带动与导电金属套接触，即可接通触角式启动开关，从而起到感应探测的功能，触角式启动开关成本低，安装方便，适用范围广阔。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种前保险杠用触角式简易探头，包括触角式启动开关和前探杆，所述触角式启动开关包括相互连接的固定部和开关部，所述固定部和开关部中间均设有圆孔结构，所述固定部上的圆孔结构和开关部上的圆孔结构同心且相互连通，所述固定部上的圆孔结构内部设有球形槽口，所述球形槽口设有滚动球，所述前探杆尾部沿着圆孔结构插入到滚动球上且穿过滚动球延伸至开关部中间，所述前探杆尾部设有导电金属球，所述开关部中间设有与导电金属球配合的导电金属套，所述导电金属套内部与导电金属球之间设有间隙，所述开关部上的圆孔结构外端设有与圆孔结构配合的端盖，所述端盖中间位于圆孔结构内的一侧设有弹簧结构，所述弹簧结构与导电金属球连接且将导电金属球向着端盖方向拉，所述导电金属球在没有外力的情况下被弹簧结构拉动与导电金属套不接触，所述端盖设有二个导电柱，所述二个导电柱分别与导电金属套和导电金属球连接。进一步，所述前探杆为金属钢丝，所述金属钢丝前端为球形结构。进一步，所述固定部主体为圆柱结构，所述圆孔结构与圆柱结构同心且贯穿圆柱结构，所述圆柱结构外部一端设有档环一、另一端设有外螺纹，所述外螺纹上设有有螺帽。进一步，所述固定部上的圆孔结构与外螺纹对应的一端为喇叭口形状。进一步，所述开关部主体为圆柱结构，所述圆孔结构与圆柱结构同心且贯穿圆柱结构，所述圆柱结构外部一端设有档环二，另一端端面设有若干个螺纹孔，所述档环二通过螺丝与档环一连接，所述端盖通过螺丝和螺纹孔固定在圆柱结构端面上。本专利技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：本专利技术所述一种前保险杠用触角式简易探头，利用前探杆和其尾部设置的滚动球和导电金属球，滚动球通过球形槽口配合可以自由的偏转，导电金属球与导电金属套配合，正常情况下，导电金属球与导电金属套不接触，但当前探杆偏转时，导电金属球被前探杆带动与导电金属套接触，即可接通触角式启动开关，从而起到感应探测的功能，触角式启动开关成本低，安装方便，适用范围广阔。附图说明图1为一种前保险杠用触角式简易探头的结构示意图。图2为一种带有触角式简易探头前保险杠的结构示意图。图3为一种带有触角式简易探头前保险杠的局部放大结构示意图。图4为一种带有触角式简易探头前保险杠的电路连接示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一如图所示，本专利技术所述一种前保险杠用触角式简易探头，包括触角式启动开关和前探杆所述触角式启动开关3包括相互连接的固定部31和开关部32，所述固定部和开关部中间均设有圆孔结构，所述固定部上的圆孔结构和开关部上的圆孔结构同心且相互连通，所述固定部设置在直线部上，所述固定部上的圆孔结构内部设有球形槽口33，所述球形槽口设有滚动球34，所述前探杆4尾部沿着圆孔结构插入到滚动球上且穿过滚动球延伸至开关部中间，所述前探杆尾部设有导电金属球6，所述开关部中间设有与导电金属球配合的导电金属套61，所述导电金属套内部与导电金属球之间设有间隙，所述开关部上的圆孔结构外端设有与圆孔结构配合的端盖35，所述端盖中间位于圆孔结构内的一侧设有弹簧结构36，所述弹簧结构与导电金属球连接且将导电金属球向着端盖方向拉，所述导电金属球在没有外力的情况下被弹簧结构拉动与导电金属套不接触，所述端盖设有二个导电柱62、63，所述二个导电柱分别与导电金属套和导电金属球连接；所述前探杆4为金属钢丝，所述金属钢丝前端为球形结构41；所述固定部主体31为圆柱结构，所述圆孔结构与圆柱结构同心且贯穿圆柱结构，所述圆柱结构外部一端设有档环一311、另一端设有外螺纹，所述外螺纹上设有有螺帽312；所述固定部上的圆孔结构与外螺纹对应的一端为喇叭口形状；所述开关部32主体为圆柱结构，所述圆孔结构与圆柱结构同心且贯穿圆柱结构，所述圆柱结构外部一端设有档环二，另一端端面设有若干个螺纹孔，所述档环二通过螺丝与档环一连接，所述端盖通过螺丝和螺纹孔固定在圆柱结构端面上。利用前探杆和其尾部设置的滚动球和导电金属球，滚动球通过球形槽口配合可以自由的偏转，导电金属球与导电金属套配合，正常情况下，导电金属球与导电金属套不接触，但当前探杆偏转时，导电金属球被前探杆带动与导电金属套接触，即可接通触角式启动开关，从而起到感应探测的功能，触角式启动开关成本低，安装方便，适用范围广阔。实施例二如图所示，一种带有触角式简易探头前保险杠，所述货车上设有车辆电路系统，所述车辆电路系统内含有车辆电池和车辆启动开关，包括直线部1和位于直线部两端的弧形部2，所述直线部上设有前侧面11和后侧面12，所述弧形部向着直线部后侧面弯曲，所述直线部前侧面设有若干个触角式启动开关3，所述触角式启动开关上设有水平前伸的前探杆4，所述直线部后侧面设有报警控制器5，所述报警控制器5内设有电源、总开关和声音报警器，所述若干个触角式启动开关相互并联后与电源、总开关和声音报警器串联。进一步，所述电源为充电电池，所述充电电池上配合充电器，所述充电电池通过充电器与车辆电池连接。进一步，所述总开关与车辆启动开关连接与其同开同关。在货车前保险杠上均布若干个带有前探杆的触角式启动开关，当驾驶室正前方的盲区内有人时，会挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前保险杠用触角式简易探头，其特征在于：包括触角式启动开关和前探杆，所述触角式启动开关包括相互连接的固定部和开关部，所述固定部和开关部中间均设有圆孔结构，所述固定部上的圆孔结构和开关部上的圆孔结构同心且相互连通，所述固定部上的圆孔结构内部设有球形槽口，所述球形槽口设有滚动球，所述前探杆尾部沿着圆孔结构插入到滚动球上且穿过滚动球延伸至开关部中间，所述前探杆尾部设有导电金属球，所述开关部中间设有与导电金属球配合的导电金属套，所述导电金属套内部与导电金属球之间设有间隙，所述开关部上的圆孔结构外端设有与圆孔结构配合的端盖，所述端盖中间位于圆孔结构内的一侧设有弹簧结构，所述弹簧结构与导电金属球连接且将导电金属球向着端盖方向拉，所述导电金属球在没有外力的情况下被弹簧结构拉动与导电金属套不接触，所述端盖设有二个导电柱，所述二个导电柱分别与导电金属套和导电金属球连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种前保险杠用触角式简易探头，其特征在于：包括触角式启动开关和前探杆，所述触角式启动开关包括相互连接的固定部和开关部，所述固定部和开关部中间均设有圆孔结构，所述固定部上的圆孔结构和开关部上的圆孔结构同心且相互连通，所述固定部上的圆孔结构内部设有球形槽口，所述球形槽口设有滚动球，所述前探杆尾部沿着圆孔结构插入到滚动球上且穿过滚动球延伸至开关部中间，所述前探杆尾部设有导电金属球，所述开关部中间设有与导电金属球配合的导电金属套，所述导电金属套内部与导电金属球之间设有间隙，所述开关部上的圆孔结构外端设有与圆孔结构配合的端盖，所述端盖中间位于圆孔结构内的一侧设有弹簧结构，所述弹簧结构与导电金属球连接且将导电金属球向着端盖方向拉，所述导电金属球在没有外力的情况下被弹簧结构拉动与导电金属套不接触，所述端盖设有二个导电柱，所述二个导电柱分别与导电金属套和导电金属球连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：查国东，储振亚，储亮，李云雷，程志刚，
申请(专利权)人：安徽科瑞特模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34