一种具备高效排水功能的货车导流罩制造技术

本发明专利技术公开了一种具备高效排水功能的货车导流罩，包括导流罩主体、溢流沉槽、导流沉槽、铰接球和下螺槽，所述导流罩主体表面的中心位置处设置有导流沉槽，且导流沉槽两侧的导流罩主体表面皆设置有涡流沉槽，所述涡流沉槽外侧的导流罩主体表面设置有卸流腔，且卸流腔一侧的导流罩主体表面设置有等间距的排水槽，所述导流罩主体的下方设置有安装板，所述导流罩主体的内部设置有蓄水盒，所述导流罩主体底部的两侧皆设置有上螺槽，且上螺槽的内部固定有上螺柱，所述上螺柱的底部螺纹连接有螺纹套。本发明专利技术不仅扩大了货车导流罩的使用范围，增加了货车导流罩的排水效果，而且提高了货车导流罩的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具备高效排水功能的货车导流罩
本专利技术涉及货车导流罩
，具体为一种具备高效排水功能的货车导流罩。
技术介绍
导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置，它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗，同时实现导流目的，目前一般的货车导流罩在使用的过程中往往对其倾度的调节较为繁琐，从而给人们的使用带来了很大的困扰，还有些货车导流罩在使用的过程中对于水质的排放不够理想，从而大大的影响了货车导流罩的排水或导风效果，甚至有些货车导流罩在使用的过程中无法实现水质的收集功能，从而严重了货车导流罩的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具备高效排水功能的货车导流罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具备高效排水功能的货车导流罩，包括导流罩主体、溢流沉槽、导流沉槽、铰接球和下螺槽，所述导流罩主体表面的中心位置处设置有导流沉槽，且导流沉槽两侧的导流罩主体表面皆设置有涡流沉槽，所述涡流沉槽外侧的导流罩主体表面设置有卸流腔，且卸流腔一侧的导流罩主体表面设置有等间距的排水槽，并且排水槽与卸流腔相互连通，所述导流罩主体的下方设置有安装板，所述导流罩主体的内部设置有蓄水盒，且蓄水盒上方的导流罩主体表面设置有输水通孔，且输水通孔与蓄水盒相连通，所述导流罩主体底部的两侧皆设置有上螺槽，且上螺槽的内部固定有下螺柱，所述下螺柱的底部螺纹连接有螺纹套。优选的，所述涡流沉槽外侧的导流罩主体表面设置有溢流沉槽。r>优选的，所述安装输水通孔的内部填塞有隔水塞，且输水通孔的内侧壁与隔水塞的外侧壁通过隔水圈紧密贴合。优选的，所述安装板顶端的一侧铰接有铰接球，且铰接球的顶端与导流罩主体的顶端相铰接。优选的，所述安装板远离铰接球一侧的两端皆设置有下螺槽，且下螺槽的内部固定有下螺柱，并且下螺柱的顶端与螺纹套的底端螺纹连接。优选的，所述蓄水盒一侧的外壁上设置有水管，且水管与蓄水盒相互连通。优选的，所述下螺槽的深度大于下螺柱的直径，且上螺槽的深度大于上螺柱的直径。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具备高效排水功能的货车导流罩通过在导流罩主体底部的两侧设置上螺槽，上螺槽的内部固定下螺柱，并通过在下螺柱的底部螺纹连接螺纹套，安装板远离铰接球一侧的两端设置下螺槽，下螺槽的内部固定下螺柱，安装板顶端的一侧铰接铰接球，实现了货车导流罩倾度的调节功能，从而扩大了货车导流罩的使用范围，通过在导流罩主体表面的中心位置处设置导流沉槽，导流沉槽两侧的导流罩主体表面设置涡流沉槽，并通过在涡流沉槽外侧的导流罩主体表面设置卸流腔，卸流腔一侧的导流罩主体表面设置排水槽，增加了货车导流罩的排水效果，从而提高了货车导流罩使用时的便利程度，同时通过在导流罩主体的内部设置蓄水盒，并通过在蓄水盒上方的导流罩主体表面设置输水通孔，蓄水盒一侧的外壁上设置水管，实现了货车导流罩局部储水功能，从而提高了货车导流罩的实用性，本专利技术不仅扩大了货车导流罩的使用范围，增加了货车导流罩的排水效果，而且提高了货车导流罩的实用性。附图说明图1为本专利技术的主视外观结构示意图；图2为本专利技术的侧视剖面结构示意图；图3为本专利技术的图2中A处放大结构示意图。图中：1、导流罩主体；2、溢流沉槽；3、导流沉槽；4、涡流沉槽；5、卸流腔；6、隔水圈；7、排水槽；8、输水通孔；9、隔水塞；10、铰接球；11、安装板；12、水管；13、蓄水盒；14、螺纹套；15、下螺槽；16、下螺柱；17、上螺柱；18、上螺槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供的一种实施例：一种具备高效排水功能的货车导流罩，包括导流罩主体1、溢流沉槽2、导流沉槽3、铰接球10和下螺槽15，导流罩主体1表面的中心位置处设置有导流沉槽3，且导流沉槽3两侧的导流罩主体1表面皆设置有涡流沉槽4，涡流沉槽4外侧的导流罩主体1表面设置有溢流沉槽2，用于导流工作，涡流沉槽4外侧的导流罩主体1表面设置有卸流腔5，且卸流腔5一侧的导流罩主体1表面设置有等间距的排水槽7，并且排水槽7与卸流腔5相互连通，导流罩主体1的下方设置有安装板11，安装板11顶端的一侧铰接有铰接球10，且铰接球10的顶端与导流罩主体1的顶端相铰接，便于旋转工作，导流罩主体1的内部设置有蓄水盒13，蓄水盒13一侧的外壁上设置有水管12，且水管12与蓄水盒13相互连通，用于输水工作，且蓄水盒13上方的导流罩主体1表面设置有输水通孔8，且输水通孔8与蓄水盒13相连通，输水通孔8的内部填塞有隔水塞9，且输水通孔8的内侧壁与隔水塞9的外侧壁通过隔水圈6紧密贴合，用于隔水工作，导流罩主体1底部的两侧皆设置有上螺槽18，且上螺槽18的内部固定有上螺柱17，上螺柱17的底部螺纹连接有螺纹套14，安装板11远离铰接球10一侧的两端皆设置有下螺槽15，且下螺槽15的内部固定有下螺柱16，并且下螺柱16的顶端与螺纹套14的底端螺纹连接，用于调节工作，下螺槽15的深度大于下螺柱16的直径，且上螺槽18的深度大于上螺柱17的直径，便于旋转工作。工作原理：使用时，首先通过旋转螺纹套14，使其在导流罩主体1底部的上螺槽18和上螺槽18内部的上螺柱17分别与安装板11一侧的下螺槽15和下螺槽15内部的下螺柱16相互配合工作，推动导流罩主体1绕安装板11顶端的铰接球10旋转时合适的位置处，以实现货车导流罩倾斜度调节功能，之后通过导流罩主体1表面中心位置处的导流沉槽3和导流沉槽3两侧导流罩主体1表面的涡流沉槽4相互工作，同时配合涡流沉槽4外侧导流罩主体1表面的卸流腔5和卸流腔5一侧导流罩主体1表面的排水槽7，以实现货车导流罩导流功能，从而提高货车导流罩排水效果，最后通过导流罩主体1内部的蓄水盒13与蓄水盒13上方导流罩主体1表面的置输水通孔8配合蓄水盒13一侧外壁上的水管12，实现货车导流罩的储水功能，完成货车导流罩的使用工作。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备高效排水功能的货车导流罩，包括导流罩主体（1）、溢流沉槽（2）、导流沉槽（3）、铰接球（10）和下螺槽（15），其特征在于：所述导流罩主体（1）表面的中心位置处设置有导流沉槽（3），且导流沉槽（3）两侧的导流罩主体（1）表面皆设置有涡流沉槽（4），所述涡流沉槽（4）外侧的导流罩主体（1）表面设置有卸流腔（5），且卸流腔（5）一侧的导流罩主体（1）表面设置有等间距的排水槽（7），并且排水槽（7）与卸流腔（5）相互连通，所述导流罩主体（1）的下方设置有安装板（11），所述导流罩主体（1）的内部设置有蓄水盒（13），且蓄水盒（13）上方的导流罩主体（1）表面设置有输水通孔（8），且输水通孔（8）与蓄水盒（13）相连通，所述导流罩主体（1）底部的两侧皆设置有上螺槽（18），且上螺槽（18）的内部固定有上螺柱（17），所述上螺柱（17）的底部螺纹连接有螺纹套（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备高效排水功能的货车导流罩，包括导流罩主体（1）、溢流沉槽（2）、导流沉槽（3）、铰接球（10）和下螺槽（15），其特征在于：所述导流罩主体（1）表面的中心位置处设置有导流沉槽（3），且导流沉槽（3）两侧的导流罩主体（1）表面皆设置有涡流沉槽（4），所述涡流沉槽（4）外侧的导流罩主体（1）表面设置有卸流腔（5），且卸流腔（5）一侧的导流罩主体（1）表面设置有等间距的排水槽（7），并且排水槽（7）与卸流腔（5）相互连通，所述导流罩主体（1）的下方设置有安装板（11），所述导流罩主体（1）的内部设置有蓄水盒（13），且蓄水盒（13）上方的导流罩主体（1）表面设置有输水通孔（8），且输水通孔（8）与蓄水盒（13）相连通，所述导流罩主体（1）底部的两侧皆设置有上螺槽（18），且上螺槽（18）的内部固定有上螺柱（17），所述上螺柱（17）的底部螺纹连接有螺纹套（14）。


2.根据权利要求1所述的一种具备高效排水功能的货车导流罩，其特征在于：所述涡流沉槽（4）外侧的导流罩主体（1）表面设置有溢流沉槽（2）。


3.根据权利要求1所述的一种具...

【专利技术属性】
技术研发人员：查国东，储振亚，储亮，李云雷，程志刚，
申请(专利权)人：安徽科瑞特模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34