桥梁转体支承装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于桥梁建筑，特别是指一种桥梁转体支承装置。包括上盘、下盘；其中上盘、下盘整体呈中空的圆环形，上盘与下盘采用同轴纵向叠置且呈球面转动装配，与下盘的至少外侧或内侧相邻的上盘表面设有限位装置，该限位装置限制所述上盘与下盘之间发生的竖向转角超过设定值。本实用新型专利技术有效解决了现有技术中存在的浇筑不实、当结构倾覆力矩较大时转轴不能起到实际作用等问题，具有支承稳定、利于保证其底部混凝土浇筑的密实程度等优点。

【技术实现步骤摘要】
桥梁转体支承装置
本技术属于桥梁建筑，特别是指一种桥梁转体支承装置。
技术介绍
转体桥即采用转体法施工的桥梁，具体是指将跨越江河或公路、铁路的桥梁部分，整跨一分为二，分别在两岸或道路两侧施工，在施工位点完成桥梁上部结构的建设，再使两岸或道路两侧上的梁体转动至桥梁工作位点，并在工作位点使两部分合拢成整体桥梁。桥梁转体技术可将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面作业，不仅可以保证工程施工安全，还可以减少对交通的影响，缩短封闭时间并降低施工成本。随着近年来交通建设工程的蓬勃发展，越来越多的新建桥梁工程与既有公路、铁路线路及江河出现交叉跨线的情况，鉴于转体法施工的安全性高且对交通影响小，目前绝大多数的新建跨线桥梁采用转体法施工。目前常见的桥梁转体装置主要是由滑道、撑脚、中心球铰或转体支座组成。既有的转体桥工程是通过中心球铰或转体支座的转动带动桥梁从施工位点转至工作位点，并在转体作业完成后将承台间隙进行混凝土回填封固。球铰或转体支座位于转体结构承台的转动中心，承受主要的结构荷载，支座中心设置的转轴起到限制竖向转角过大和一定的抗倾覆的功能。由于转体法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥梁转体支承装置，其特征在于包括上盘(1)、下盘(4)；其中上盘(1)、下盘(4)整体呈中空的圆环形，上盘(1)与下盘(4)采用同轴纵向叠置且呈球面转动装配，与下盘(4)的至少外侧或内侧相邻的上盘(1)表面设有限位装置(5)，该限位装置(5)限制所述上盘(1)与下盘(4)之间产生的竖向转角超过设定值。/n

【技术特征摘要】
1.桥梁转体支承装置，其特征在于包括上盘(1)、下盘(4)；其中上盘(1)、下盘(4)整体呈中空的圆环形，上盘(1)与下盘(4)采用同轴纵向叠置且呈球面转动装配，与下盘(4)的至少外侧或内侧相邻的上盘(1)表面设有限位装置(5)，该限位装置(5)限制所述上盘(1)与下盘(4)之间产生的竖向转角超过设定值。


2.根据权利要求1所述的桥梁转体支承装置，其特征在于所述的上盘(1)与下盘(4)通过环形滑板(3)实现球面转动装配。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，田山坡，桂鉴臣，黄海涛，张兴，辛建忠，郑永红，王菲，闫宝敏，刘海亮，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，河北宝力工程装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12