马达小壳进料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马达小壳进料机构，包括底板、驱动主轴、副轴、两个传送链轮，传送链、拱形桥、感应器和定位气缸，底板上下两端面设有两对轴承座和多个机脚，俩对轴承座分别设于底板两端，轴承座上设有轴承，驱动主轴与一对轴承座上的轴承转动连接；副轴与另一对轴承座上的轴承转动连接；两个传送链轮分别固定于驱动主轴和副轴上；传送链套设于两个传送链轮上，传送链外圈等间距设有定位治具；拱形桥设于轴承座顶部；感应器设于拱形台顶部，且感应器与定位治具顶部持平；定位气缸固定于轴承座侧壁，定位气缸的伸缩杆端部设有定位块，定位块穿过拱形台顶触定位治具。本实用新型专利技术提供一种具有定位功能的马达小壳进料机构。

【技术实现步骤摘要】
马达小壳进料机构
本技术涉及进料、送料装置
，尤其涉及一种马达小壳进料机构。
技术介绍
马达生产过程中有多种需要进行送料的情况，在马达组装生产线上，如何稳定可靠的进行送料是人们需要面临的问题。同时，在现有的马达组装生产过程中进料传送后需要再对组装物料进行选向定位，大大延长了组装时长。为了达到高效生产的目的，就需要一种高稳定性具有定位功能的送料机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有定位功能的马达小壳进料机构。本技术公开的马达小壳进料机构所采用的技术方案是:一种马达小壳进料机构，包括底板、驱动主轴、副轴、两个传送链轮，传送链、拱形桥、感应器和定位气缸，所述底板相对的上下两端面设有两对轴承座和多个机脚，俩对所述轴承座分别设于底板两端，所述轴承座上设有轴承，所述驱动主轴与一对轴承座上的轴承转动连接；所述副轴与另一对轴承座上的轴承转动连接；两个传送链轮分别固定于驱动主轴和副轴上；所述传送链套设于两个传送链轮上，所述传送链外圈等间距设有定位治具；所述拱形桥设于轴承座顶部；所述感应器设于拱形台顶部，且所述感应器与定位治具顶部持平；所述定位气缸固定于轴承座侧壁，所述定位气缸的伸缩杆端部设有定位块，所述定位块穿过拱形台顶触定位治具。作为优选方案，所述两对轴承座之间设有载板，所述传送链环绕载板排布，且所述载板顶部与传送链内圈接触。作为优选方案，所述拱形桥、感应器、定位气缸分别设有两组，且每组设于底板两端。作为优选方案，所述感应器为红外感应器。作为优选方案，还包括电机、传动链轮、传动链，所述电机固定于底板上，所述传动链轮设于驱动主轴端部，所述传动链套设于电机输出轴和传动链轮上。本技术公开的马达小壳进料机构的有益效果是：底板相对的上下两端面设有两对轴承座和多个机脚。俩对轴承座分别设于底板两端，轴承座上设有轴承，驱动主轴与一对轴承座上的轴承转动连接，副轴与另一对轴承座上的轴承转动连接。两个传送链轮分别固定于驱动主轴和副轴上。传送链套设于两个传送链轮上，传送链外圈等间距设有定位治具。拱形桥设于轴承座顶部，感应器设于拱形台顶部，且感应器与定位治具顶部持平。定位气缸固定于轴承座侧壁，定位气缸的伸缩杆端部设有定位块，定位块穿过拱形台顶触定位治具。将物料放置于定位治具上，通过感应器检测物料位置。如物料位置出现偏差，定位气缸的伸缩杆将推送定位块顶触定位治具以纠正物料的方向。使其具备定位功能，大大缩短了组装时长。附图说明图1是本技术马达小壳进料机构的结构示意图；图2是本技术马达小壳进料机构的俯视图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:请参考图1和图2，一种马达小壳进料机构，包括底板10、驱动主轴21、副轴22、两个传送链轮31，传送链41、拱形桥51、感应器52和定位气缸53。底板10相对的上下两端面设有两对轴承座11和多个用于支撑的机脚12。俩对轴承座11分别设于底板10两端，轴承座11上设有轴承111，驱动主轴21与一对轴承座11上的轴承111转动连接，副轴22与另一对轴承座11上的轴承111转动连接。两个传送链41轮31分别固定于驱动主轴21和副轴22上。传送链41套设于两个传送链41轮31上，传送链41外圈等间距设有定位治具411。拱形桥51设于轴承座11顶部，感应器52设于拱形台顶部，且感应器52与定位治具411顶部持平。本实施例的感应器52采用红外感应器52。定位气缸53固定于轴承座11侧壁，定位气缸53的伸缩杆端部设有定位块531，定位块531穿过拱形台顶触定位治具411。将物料放置于定位治具411上，通过红外感应器52检测物料位置，即红外射线射向物料，检测红外射线是否被阻挡。如物料位置出现偏差，定位气缸53的伸缩杆将推送定位块顶触定位治具411以纠正物料的方向。使其具备定位功能，大大缩短了组装时长。较佳的，两对轴承座11之间设有载板60，传送链41环绕载板60排布，且载板60顶部与传送链41内圈接触。避免传送链41中部受重力影响下垂，影响其精度，及稳定性。拱形桥51、感应器52、定位气缸53分别设有两组，且每组设于底板10两端。提升其检测、纠正精度。本实施例还包括电机70、传动链轮32、传动链42，电机70固定于底板10上，传动链轮32设于驱动主轴21端部，传动链42套设于电机70输出轴和传动链轮32上。本技术提供一种马达小壳进料机构，底板相对的上下两端面设有两对轴承座和多个机脚。俩对轴承座分别设于底板两端，轴承座上设有轴承，驱动主轴与一对轴承座上的轴承转动连接，副轴与另一对轴承座上的轴承转动连接。两个传送链轮分别固定于驱动主轴和副轴上。传送链套设于两个传送链轮上，传送链外圈等间距设有定位治具。拱形桥设于轴承座顶部，感应器设于拱形台顶部，且感应器与定位治具顶部持平。定位气缸固定于轴承座侧壁，定位气缸的伸缩杆端部设有定位块，定位块穿过拱形台顶触定位治具。将物料放置于定位治具上，通过感应器检测物料位置。如物料位置出现偏差，定位气缸的伸缩杆将推送定位块顶触定位治具以纠正物料的方向。使其具备定位功能，大大缩短了组装时长。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达小壳进料机构，包括底板，所述底板相对的上下两端面设有两对轴承座和多个机脚，俩对所述轴承座分别设于底板两端，所述轴承座上设有轴承，其特征在于，还包括驱动主轴，所述驱动主轴与一对轴承座上的轴承转动连接；/n副轴，所述副轴与另一对轴承座上的轴承转动连接；/n两个传送链轮，两个传送链轮分别固定于驱动主轴和副轴上；/n传送链，所述传送链套设于两个传送链轮上，所述传送链外圈等间距设有定位治具；/n拱形桥，所述拱形桥设于轴承座顶部；/n感应器，所述感应器设于拱形台顶部，且所述感应器与定位治具顶部持平；/n定位气缸，所述定位气缸固定于轴承座侧壁，所述定位气缸的伸缩杆端部设有定位块，所述定位块穿过拱形台顶触定位治具。/n

【技术特征摘要】
1.一种马达小壳进料机构，包括底板，所述底板相对的上下两端面设有两对轴承座和多个机脚，俩对所述轴承座分别设于底板两端，所述轴承座上设有轴承，其特征在于，还包括驱动主轴，所述驱动主轴与一对轴承座上的轴承转动连接；
副轴，所述副轴与另一对轴承座上的轴承转动连接；
两个传送链轮，两个传送链轮分别固定于驱动主轴和副轴上；
传送链，所述传送链套设于两个传送链轮上，所述传送链外圈等间距设有定位治具；
拱形桥，所述拱形桥设于轴承座顶部；
感应器，所述感应器设于拱形台顶部，且所述感应器与定位治具顶部持平；
定位气缸，所述定位气缸固定于轴承座侧壁，所述定位气缸的伸缩杆端部设有定位块，所述定位块穿过拱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈天胜，
申请(专利权)人：深圳市瑜成达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44