基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，包括数据采集系统、车载5G通讯模块和数据分析系统，数据采集系统具有用以高频采集列车运行时弓网数据的信号采集模块、核心控制模块和数据存储模块，信号采集模块与核心控制模块相连接，核心控制模块对接收到的弓网大数据进行初步运算处理，且核心控制模块还与数据存储模块相连接，核心控制模块还通过车载5G通讯模块将弓网大数据传输至云端服务器，数据分析系统与云端服务器相连接，以实现从云端服务器下载弓网大数据、并相应对弓网大数据进行存储、还原显示、检索、计算、分析和建模处理。该列车电能数据采集分析系统可大大提高列车运行的可靠性，有助于列车的智能化运行。

【技术实现步骤摘要】
基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统
本专利技术涉及铁路电气
，具体提供一种基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统。
技术介绍
列车的安全稳定运行与电网的电能质量密不可分，电能质量问题可以导致电网电力故障和列车电力设备故障。同时，列车的不同运行工况，也会影响到电网的电能质量，尤其是当列车出现与电网相关的一些故障情况时，故障发生时的电压、电流、谐波等波形会受到影响。因此，对列车运行时的弓网数据进行采集并分析，对列车弓网电能质量、列车运行故障、弓网用电故障的分析可以提供有力的支持。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术提供了一种基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，其可实现每列车运行时所有时刻的电网、列车电能参数数据的计算、存储、显示，从而可大大提高列车运行的可靠性，有助于列车的智能化运行。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，包括数据采集系统、车载5G通讯模块和数据分析系统，其中，所述数据采集系统具有信号采集模块、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，其特征在于：包括数据采集系统(1)、车载5G通讯模块(2)和数据分析系统(3)，其中，所述数据采集系统(1)具有信号采集模块(10)、核心控制模块(11)和数据存储模块(12)，所述信号采集模块(10)用以高频采集列车运行时的弓网数据，且所述信号采集模块(10)的输出端还与所述核心控制模块(11)的输入端相连接，以实现将其高频采集到的弓网大数据传输给所述核心控制模块(11)，所述核心控制模块(11)对接收到的弓网大数据进行初步运算处理，且所述核心控制模块(11)还将初步运算后的弓网大数据传输给所述数据存储模块(12)进行储存；/n另外，所述核心控...

【技术特征摘要】
1.一种基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，其特征在于：包括数据采集系统(1)、车载5G通讯模块(2)和数据分析系统(3)，其中，所述数据采集系统(1)具有信号采集模块(10)、核心控制模块(11)和数据存储模块(12)，所述信号采集模块(10)用以高频采集列车运行时的弓网数据，且所述信号采集模块(10)的输出端还与所述核心控制模块(11)的输入端相连接，以实现将其高频采集到的弓网大数据传输给所述核心控制模块(11)，所述核心控制模块(11)对接收到的弓网大数据进行初步运算处理，且所述核心控制模块(11)还将初步运算后的弓网大数据传输给所述数据存储模块(12)进行储存；
另外，所述核心控制模块(11)还通过所述车载5G通讯模块(2)将弓网大数据传输至云端服务器(4)，所述数据分析系统(3)与所述云端服务器(4)相连接，以实现从所述云端服务器(4)下载弓网大数据、并相应对弓网大数据进行存储、还原显示、检索、计算、分析和建模处理。


2.根据权利要求1所述的基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，其特征在于：所述信号采集模块(10)具有电压传感器(100)、电流传感器(101)和ADC采样芯片(102)，所述ADC采样芯片(102)采用高速16位同时ADC采样芯片，且所述ADC采样芯片(102)的输入端分别与所述电压传感器(100)和所述电流传感器(101)相连接，所述ADC采样芯片(102)的输出端通过SPI总线方式与所述核心控制模块(11)的输入端通讯连接。


3.根据权利要求1所述的基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，其特征在于：所述核心控制模块(11)集成有四核处理器和与所述四核处理器相连接的Linux系统；
所述数据存储模块(12)采用内存容量不小于1TB的固态硬盘。


4.根据权利要求1所述的基于5G通讯的列车电能数据采集分析系统，其特征在于：所述数据采集系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，程东旭，张睿，徐文亮，刘静，杨丽勋，李彦冬，马睿英，洪振海，
申请(专利权)人：苏州市万松电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32