一种旋钮控制折叠的滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋钮控制折叠的滑板车，包括前叉、立管、龙头立管、踏板，还包括一连接头，所述连接头一端固定在所述前叉上，另一端通过踏板定位座与所述踏板转动连接，所述连接头内设置有可活动的滑块，所述滑块上设有限位销，所述限位销限位在所述踏板定位座的限位槽上，所述滑块的上端连接一根拉绳，所述拉绳的另一端连接在内置于所述立管中的拉杆，所述拉杆上端通过连接销与设置在所述立管上的旋钮相连接，通过旋转所述旋钮使所述拉杆在所述立管内位移来拉动所述拉绳使所述滑块滑动，从而使所述限位销离开所述限位槽，使所述立管可以向所述踏板方向转动折叠。

【技术实现步骤摘要】
一种旋钮控制折叠的滑板车
本技术涉及滑板车
，尤其是涉及一种旋钮控制折叠的滑板车。
技术介绍
随着能源价格的高涨及温室气体对环境的危害凸显，也随着城市交通越来越拥堵，人们倾向于选择公共交通的同时，随着各种代步工具的发展，也悄悄地改变着传统的通勤方式。目前，市面上有很多具有折叠功能的滑板车，其往往结构复杂，而且折叠速度和折叠方式上还不能尽如人意，一般的滑板车在折叠时需要将车身放倒以及需要扣动多个固定点来进行，这对于目前快节奏的生活，特别是在人流拥挤的场合时操作极其不方便，费时费力，针对这样的一些问题，我们需要对其予以改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种旋钮控制折叠的滑板车，结构简单，使得滑板车折叠控制更加方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种旋钮控制折叠的滑板车，包括前叉、立管、龙头立管、踏板，还包括一连接头，所述连接头一端固定在所述前叉上，另一端通过踏板定位座与所述踏板转动连接，所述连接头内设置有可活动的滑块，所述滑块上设有限位销，所述限位销限位在所述踏板定位座的限位槽上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋钮控制折叠的滑板车，包括前叉、立管、龙头立管、踏板，其特征在于：还包括一连接头，所述连接头一端固定在所述前叉上，另一端通过踏板定位座与所述踏板转动连接，所述连接头内设置有可活动的滑块，所述滑块上设有限位销，所述限位销限位在所述踏板定位座的限位槽上，所述滑块的上端连接一根拉绳，所述拉绳的另一端连接在内置于所述立管中的拉杆，所述拉杆上端通过连接销与设置在所述立管上的旋钮相连接，通过旋转所述旋钮使所述拉杆在所述立管内位移来拉动所述拉绳使所述滑块滑动，从而使所述限位销离开所述限位槽，使所述立管可以向所述踏板方向转动折叠。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋钮控制折叠的滑板车，包括前叉、立管、龙头立管、踏板，其特征在于：还包括一连接头，所述连接头一端固定在所述前叉上，另一端通过踏板定位座与所述踏板转动连接，所述连接头内设置有可活动的滑块，所述滑块上设有限位销，所述限位销限位在所述踏板定位座的限位槽上，所述滑块的上端连接一根拉绳，所述拉绳的另一端连接在内置于所述立管中的拉杆，所述拉杆上端通过连接销与设置在所述立管上的旋钮相连接，通过旋转所述旋钮使所述拉杆在所述立管内位移来拉动所述拉绳使所述滑块滑动，从而使所述限位销离开所述限位槽，使所述立管可以向所述踏板方向转动折叠。


2.根据权利要求1所述的旋钮控制折叠的滑板车，其特征在于：所述旋钮包括内旋钮和外旋钮，所述内旋钮两侧设有倾斜槽，与所述内旋钮相对应的立管处设置有纵向的滑槽，所述拉杆的上端的连接销同时穿过所述倾斜槽、所述滑槽和所述拉杆，通过旋转所述内旋钮使所述倾斜槽推动所述连接销位移至所述滑槽的上端，从而拉动所述拉绳。


3.根据权利要求2所述的旋钮控制折叠的滑板车，其特征在于：所述内旋钮外壁设有定位槽，所述外旋钮内壁上设有与所述定位槽相匹配的凸条，通过旋转所述外旋钮可以带动所述内旋钮转动。


4.根据权利要求1所述的旋钮控制折叠的滑板车，其特征在于：所述限位销设置在所述连接头的滑槽内，所述限位销包括置于不同所述滑槽的第一限位销和第二限位销，所述踏板定位座上设有第一限位槽、第二限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤建军，
申请(专利权)人：永康市万宇工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33