【技术实现步骤摘要】
一种折叠代步车防死点结构
本技术涉及代步车
，尤其是涉及一种折叠代步车防死点结构。
技术介绍
代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。代步车大大方便了人们的出行。但是，现有的代步车要么无法折叠，要么折叠结构复杂，折叠与展开过程费时费力，使用不方便，现有的电动折叠代步车，驱动机构存在一个死点，若代步车正好处于该死点，则驱动机构可能会被卡死，无法实现快速折叠，因此，本申请公开了一种折叠代步车防死点结构，可以使代步车远离死点，保证代步车可以快速折叠；同时增加了底前盘与后底盘展开后的稳定性，并将底前盘与后底盘展开时的活动间隙作为缓冲空间，增加了代步车的缓冲性能和舒适性。中国专利申请公开号CN202080398U，公开日为2011年12月21日，名称为“代步车折收装置”，公开了一种代步车折收装置，其设有一代步车主体，并使代步车主体前侧组接有前轮组件及把手，又使代步车主体后方二侧枢接有后轮组件，另外在后轮组件与代步车主...
【技术保护点】
1.一种折叠代步车防死点结构，其特征是，包括前底盘、后底盘、驱动机构和缓冲弹簧，前底盘与后底盘铰接，驱动机构的一端与前底盘铰接，驱动机构的另一端与后底盘铰接；缓冲弹簧一端与前底盘连接，缓冲弹簧的另一端与后底盘连接，代步车展开时，缓冲弹簧的伸缩方向与驱动机构的伸缩方向之间设有一个缓冲夹角。/n
【技术特征摘要】
1.一种折叠代步车防死点结构，其特征是，包括前底盘、后底盘、驱动机构和缓冲弹簧，前底盘与后底盘铰接，驱动机构的一端与前底盘铰接，驱动机构的另一端与后底盘铰接；缓冲弹簧一端与前底盘连接，缓冲弹簧的另一端与后底盘连接，代步车展开时，缓冲弹簧的伸缩方向与驱动机构的伸缩方向之间设有一个缓冲夹角。
2.根据权利要求1所述的一种折叠代步车防死点结构，其特征是，所述缓冲夹角角度为7°~9°。
3.根据权利要求1所述的一种折叠代步车防死点结构，其特征是，所述缓冲弹簧为气弹簧。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠代步车防死点结构，其特征是，所述驱动机构为电动推杆。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠代步车防死点...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。