一种高强度隔热汽车盖板制造技术

一种高强度隔热汽车盖板，包括基板，所述基板包括外板、内板以及设置在内外板之间的闭孔泡沫材料层，所述闭孔泡沫材料层上均匀开设有多个通孔，所述通孔内填充有树脂，所述闭孔泡沫材料层的下侧设有波纹凸起，所述波纹凸起下侧设有隔热层，所述内板外侧面设有肋板框，所述肋板框的内部固定有至少一条内肋，其具有质量轻且成本低的优点，一方面减轻了基板的重量，降低了原材料成本，另一方面增强了基板的抗冲击性和刚度特性，提高其强度，同时还具有优异的隔热性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度隔热汽车盖板
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种高强度隔热汽车盖板。
技术介绍
随着我国经济建设的飞速发展，私家车已经越来越普及，越来越多的上班族选择购买私家车去上班，由于私家车的越来越多，汽车的配件需求量也越来越多，汽车配件的要求程度也越来越高。然而，夏天的室外温度很高，一般私家车都是在阳光下暴晒，所以引擎盖下面的温度很高，加上汽车工作自身产生的热量，因此会缩短汽车的寿命，为此，有必要设计出一种具有较强隔热功能的汽车盖板，用来保护汽车内部的引擎，防止温度过高影响其使寿命。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术提供一种克服现有技术中的缺陷，结构合理的高强度隔热汽车盖板。本技术的技术解决方案是：一种高强度隔热汽车盖板，包括基板，所述基板包括外板、内板以及设置在内外板之间的闭孔泡沫材料层，所述闭孔泡沫材料层上均匀开设有多个通孔，所述通孔内填充有树脂，所述闭孔泡沫材料层的下侧设有波纹凸起，所述波纹凸起下侧设有隔热层，所述内板外侧面设有肋板框，所述肋板框的内部固定有至少一条内肋。本技术的进一步改进在于：所述闭孔泡沫材料层的上、下两侧面均设有玻纤布，所述玻纤布的外侧面均喷涂有聚氨酯涂层。本技术的进一步改进在于：所述隔热层包括上隔热垫、下隔热垫以及上下隔热垫之间的隔温泡沫层，上下隔热垫之间设有至少两个贯穿隔温泡沫层的支撑杆。本技术的进一步改进在于：所述隔温泡沫层的外部设有保护壳。本技术的进一步改进在于：所述肋板框呈方形或三角形，所述内肋呈“V”字型设置。本技术的进一步改进在于：所述基板的上表面涂覆有PU保护层。本技术的进一步改进在于：所述外板和内板均为碳纤维复合材料层。本技术的有益效果是：（1）在基板内部设置闭孔泡沫材料层，其具有质量轻且成本低的优点，一方面减轻了基板的重量，降低了原材料成本，另一方面增强了基板的抗冲击性和刚度特性，提高其强度，同时还具有优异的隔热性能；（2）在闭孔泡沫材料层上设置彼此不连通的通孔，并在其中填充树脂，增强了该层和上下碳纤维复合材料层的粘接性能，提高盖板质量；（3）基板的内外板均采用碳纤维复合材料制成，碳纤维复合材料韧性和抗拉能力强，密度小，能够大幅度减轻盖板本身的重量；（4）在上隔热垫和下隔热垫之间设置支撑杆，可以防止在力的作用下隔温层的泡沫结构被破坏，降低其实际的隔温效果；（5）在闭孔泡沫材料层的上、下两面分别设置玻纤布，玻纤布具有良好的拉力，不易断裂，可以更好的保护闭孔泡沫材料层不被破坏，延长其使用寿命；（6）设置肋板框架和内肋可以进一步提高盖板的强度，不易变形。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术隔热层示意图；图3是本技术肋板框示意图；其中：1-外板，2-内板，3-闭孔泡沫材料层，4-通孔，5-波纹凸起，6-隔热层，7-肋板框，8-内肋，9-玻纤布，10-聚氨酯涂层，11-上隔热垫，12-下隔热垫，13-隔温泡沫层，14-支撑杆，15-保护壳，16-PU保护层。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。如图，本实施例提供的一种高强度隔热汽车盖板，包括基板，所述基板包括外板1、内板2以及设置在内外板之间的闭孔泡沫材料层3，所述外板1和内板2均为碳纤维复合材料层，所述闭孔泡沫材料层3上均匀开设有多个通孔4，所述通孔4内及通孔4端部填充有树脂，所述闭孔泡沫材料层4的下侧设有波纹凸起5，所述波纹凸起5下方设有隔热层6，所述内板2外侧面设有三角型的肋板框7，所述肋板框7的内部固定有“V”型内肋8。所述闭孔泡沫材料层3的上、下两侧面均设有玻纤布9，所述玻纤布9的外侧面均喷涂有聚氨酯涂层10。所述隔热层6包括上隔热垫11、下隔热垫12以及上下隔热垫之间的隔温泡沫层13，上下隔热垫之间其两端设有贯穿隔温泡沫层的支撑杆14，所述隔温泡沫层13的外部设有保护壳15，所述外板的上表面涂覆有PU保护层16。本实施例的有益效果是：（1）在基板内部设置闭孔泡沫材料层3，其具有质量轻且成本低的优点，一方面减轻了基板的重量，降低了原材料成本，另一方面增强了基板的抗冲击性和刚度特性，提高其强度，同时还具有优异的隔热性能；（2）在闭孔泡沫材料层3上设置彼此不连通的通孔4，并在其中填充树脂，增强了该层和上下碳纤维复合材料层的粘接性能，提高盖板质量；（3）基板的内外板均采用碳纤维复合材料制成，碳纤维复合材料韧性和抗拉能力强，密度小，能够大幅度减轻盖板本身的重量；（4）在上隔热垫和下隔热垫之间设置支撑杆14，可以防止在力的作用下隔温层的泡沫结构被破坏，降低其实际的隔温效果；（5）在闭孔泡沫材料层3的上、下两面分别设置玻纤布9，玻纤布9具有良好的拉力，不易断裂，可以更好的保护闭孔泡沫材料层不被破坏，延长其使用寿命；（6）设置肋板框架7和内肋8可以进一步提高盖板的强度，不易变形。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和技术书中描述的只是技术本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度隔热汽车盖板，其特征在于：包括基板，所述基板包括外板、内板以及设置在内外板之间的闭孔泡沫材料层，所述闭孔泡沫材料层上均匀开设有多个通孔，所述通孔内填充有树脂，所述闭孔泡沫材料层的下侧设有波纹凸起，所述波纹凸起下侧设有隔热层，所述内板外侧面设有肋板框，所述肋板框的内部固定有至少一条内肋。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度隔热汽车盖板，其特征在于：包括基板，所述基板包括外板、内板以及设置在内外板之间的闭孔泡沫材料层，所述闭孔泡沫材料层上均匀开设有多个通孔，所述通孔内填充有树脂，所述闭孔泡沫材料层的下侧设有波纹凸起，所述波纹凸起下侧设有隔热层，所述内板外侧面设有肋板框，所述肋板框的内部固定有至少一条内肋。


2.根据权利要求1所述的一种高强度隔热汽车盖板，其特征在于：所述闭孔泡沫材料层的上、下两侧面均设有玻纤布，所述玻纤布的外侧面均喷涂有聚氨酯涂层。


3.根据权利要求1所述的一种高强度隔热汽车盖板，其特征在于：所述隔热层包括上隔热垫、下...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌晨，李丽，王平原，
申请(专利权)人：盐城捷尔达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32