一种防护型新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护型新能源汽车，其结构包括串联结构、减速器、车体、电池箱、动力接线、导线器、安装腔，本实用新型专利技术的电池箱端座相连若干动力接线，后者穿接导线器端口，线端从防护壳右开口处的穿线端穿过，固定挡板对应壳体形成框形结构，通过隔板划分多个端口直线相通的线槽腔，具有导线正整理的作用，内嵌绝缘层，能够有效提高防漏电保护，防护壳表面的抗压层具有被压缩的倾向，外力作用于防护壳时，其截面上所产生一种反抗压缩的应力，具有较好的抗冲击特性，进而提高接线环境的使用安全系数，能够有效增强新能源汽车的电气防护。

【技术实现步骤摘要】
一种防护型新能源汽车
本技术是一种防护型新能源汽车，属于新能源汽车防护

技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的新能源汽车采用多种电气设备组合而成，电气设备最重要的就是电气安全，接线环境较为复杂，极易造成电气安全事故的发生。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种防护型新能源汽车，以解决现有的新能源汽车采用多种电气设备组合而成，电气设备最重要的就是电气安全，接线环境较为复杂，极易造成电气安全事故的发生的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种防护型新能源汽车，其结构包括串联结构、减速器、车体、电池箱、动力接线、导线器、安装腔，所述车体内部底槽构成安装腔，所述电池箱输出电流相连串联结构，所述串联结构分布在车体内腔中，所述车体内置位于车头处的减速器，所述电池箱端座相连若干动力接线，所述动力接线穿接导线器端口。进一步地，所述导线器包括防护壳、隔板、固定挡板、隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护型新能源汽车，其结构包括串联结构(1)、减速器(2)、车体(3)、电池箱(4)、动力接线(5)、导线器(6)、安装腔(7)，其特征在于：/n所述车体(3)内部底槽构成安装腔(7)，所述电池箱(4)输出电流相连串联结构(1)，所述串联结构(1)分布在车体(3)内腔中，所述车体(3)内置位于车头处的减速器(2)，所述电池箱(4)端座相连若干动力接线(5)，所述动力接线(5)穿接导线器(6)端口。/n

【技术特征摘要】
1.一种防护型新能源汽车，其结构包括串联结构(1)、减速器(2)、车体(3)、电池箱(4)、动力接线(5)、导线器(6)、安装腔(7)，其特征在于：
所述车体(3)内部底槽构成安装腔(7)，所述电池箱(4)输出电流相连串联结构(1)，所述串联结构(1)分布在车体(3)内腔中，所述车体(3)内置位于车头处的减速器(2)，所述电池箱(4)端座相连若干动力接线(5)，所述动力接线(5)穿接导线器(6)端口。


2.根据权利要求1所述的一种防护型新能源汽车，其特征在于：所述导线器(6)包括防护壳(A)、隔板(B)、固定挡板(C)、隔槽(D)、穿线端(E...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴淑珍，
申请(专利权)人：南安市商宏机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35