应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱制造技术

技术编号:26369622 阅读:36 留言:0更新日期:2020-11-19 23:38
本发明专利技术提出了应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱,包括动力输入端、第一动力输出端和第二动力输出端;其中第一动力输出端通过行走传动机构连接行走机构;第二动力输出端通过快拆动力输出部连接工作模块;动力输入端与第一动力输出端之间设置前进后退多档位调节结构;第二动力输出端上通过动力闭合分离控制机构实现动力的连接或切断;本申请适用性广,可跟据客户要求选择安装常开或常闭式离合器,设置前进后退多档位调节结构,实现至少四档前进和后退的速度调节范围,继而增加了变速箱的速度可调范围,使其适用于不同的前置工作单元;本齿轮箱还拥有双输出轮胎轴,并安装有差速器,以适应各种路况,转向方便。

【技术实现步骤摘要】
应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱
本专利技术属于齿轮箱
,特别是指应用于园林机械的具有改进结构的具有多个进退档位的齿轮箱。
技术介绍
对于目前的齿轮箱,大多是三前进三后退的变速档位,如中国技术专利201621194911.3号,名称为:全液控多档位工程机械齿轮箱;提出了一种具有三前进三后退档位的齿轮箱,其内部结构复杂,具体的:传动机构包括前进档离合器轴(4)、倒档离合器轴(7)、中间离合器轴(10)、前进档盘古齿轮(5)、倒档盘古齿轮(8)、一档盘古齿轮(14)、二档盘古齿轮(17)、三档盘古齿轮(18)和传动齿轮(16);所述输入齿轮(1)同时与前进档盘古齿轮(5)、倒档盘古齿轮(8)相啮合;所述前进档离合器轴(4)上安装有前进档离合器(3)和一档离合器(13),所述前进档离合器(3)、一档离合器(13)分别为同一个离合器齿圈的两个工作腔;所述倒档离合器轴(7)安装有倒档离合器(6)和二档离合器(15),所述倒档离合器(6)、二档离合器(15)分别为同一个离合器齿圈的两个工作腔;所述倒档离合器(6)与前进档离合器(3)相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱,包括动力输入端,动力输入端上连接动力输入源,动力输入源与动力输入端之间设置有离合器;还包括第一动力输出端和第二动力输出端;其特征在于:/n其中第一动力输出端通过行走传动机构连接行走机构;第二动力输出端通过快拆动力输出部连接工作模块;/n所述动力输入端与第一动力输出端之间设置有至少四组变速单元形成至少四个不同速度档位,实现动力输入端至第一动力输出端动力输出时的变速;并可在至少四个所述速度档位之间自由切换;所述动力输入端与第一动力输出端之间设置有换向单元,实现动力输出时,第一动力输出端的方向转换;/n所述第二动力输出端上通过动力闭合分离控制机构...

【技术特征摘要】
1.应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱,包括动力输入端,动力输入端上连接动力输入源,动力输入源与动力输入端之间设置有离合器;还包括第一动力输出端和第二动力输出端;其特征在于:
其中第一动力输出端通过行走传动机构连接行走机构;第二动力输出端通过快拆动力输出部连接工作模块;
所述动力输入端与第一动力输出端之间设置有至少四组变速单元形成至少四个不同速度档位,实现动力输入端至第一动力输出端动力输出时的变速;并可在至少四个所述速度档位之间自由切换;所述动力输入端与第一动力输出端之间设置有换向单元,实现动力输出时,第一动力输出端的方向转换;
所述第二动力输出端上通过动力闭合分离控制机构实现动力的连接或切断。


2.根据权利要求1所述的应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱,其特征在于:包括动力输入轴和动力输出轴;至少所述四组变速单元包括设置于动力输入轴上的若干第一变速齿轮组,第一变速齿轮组与动力输入轴实现相对位移;对应的,所述动力输出轴上设置有第二变速齿轮组;第二变速齿轮组可自由转动的连接于所述动力输出轴上,调节若干所述第一变速齿轮组与第二变速齿轮组对应齿轮啮合形成至少四组所述变速单元;
还包括与动力输出轴自由转动连接的主齿轮,主齿轮与动力输入轴啮合;
还包括进退离合齿轮,所述进退离合齿轮自由转动的连接于所述动力输出轴上并可与第二变速齿轮组同步转动,进退离合齿轮相对于主齿轮可轴向远离与主齿轮分离,或靠近与主齿轮啮合。


3.根据权利要求2所述的应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱,其特征在于:第二变速齿轮组上设置有第一花键轴连接段,进退离合齿轮连接于所述第一花键轴连接段上。


4.根据权利要求2所述的应用于园林机械的具有改进结构的多进多退档位齿轮箱,其特征在于:第一变速齿轮组包括与动力输入轴可自由转动连接的一档齿轮,以及与动力输入轴滑动连接的档位调节件,所述档位调节件上设置二档齿轮、三档齿轮以及四档齿轮,二档齿轮、三档齿轮以及四档齿轮连接第一控制组件,通过所述第一控制组件控制二档齿轮、三档齿轮以及四档齿轮在动力输入轴上的滑动;档位调节件与一档齿轮离/合连接断开...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡显长
申请(专利权)人:浙江壹雪机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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