一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有支撑装置，所述工作台上设有装置槽，所述装置槽的内壁上固定连接有两个滑杆，所述工作台的上方设有两个装置板，两个所述装置板通过两个滑动机构分别与两个滑杆相连接，两个所述装置板上相对的侧壁上均固定连接有限位机构，所述工作台的下端均设有储尘装置。本实用新型专利技术结构设计合理，具有夹持固定牢靠，方便处理废屑的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备
本技术涉及汽车塑胶件内饰加工
，尤其涉及一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备。
技术介绍
蚀刻是将材料使用化学反应或物理撞击作用而移除的技术。蚀刻技术可以分为湿蚀刻和干蚀刻两类，经过不断改良和工艺设备发展，可以用于航空、机械、化学工业中电子薄片零件精密蚀刻产品的加工，特别在半导体制程上，蚀刻更是不可或缺的技术。现有技术中，在针对汽车塑胶件内饰件的加工工艺中，汽车内饰在进行蚀刻加工的时候，所使用的夹持装置通常只具备有通用性，在对形状多变的汽车内饰的夹持中，难以把每个部件都夹持牢固，而且不好处理废屑，因此，我们提出了一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有支撑装置，所述工作台上设有装置槽，所述装置槽的内壁上固定连接有两个滑杆，所述工作台的上方设有两个装置板，两个所述装置板通过两个滑动机构分别与两个滑杆相连接，两个所述装置板上相对的侧壁上均固定连接有限位机构，所述工作台的下端均设有储尘装置。优选地，所述支撑装置包括固定连接在工作台下端的多个支撑腿。优选地，所述滑动机构包括滑动套设在其中一个滑杆上的第一滑块与第二滑块，所述第一滑块与第二滑块之间通过固定杆固定连接，对应位置的所述装置板的下端设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转轴，所述转轴与第一滑块相连接，所述装置板的下端固定连接有连接块，所述第二滑块的侧壁上设有凹槽，所述连接块位于凹槽内。优选地，所述限位机构包括固定连接在其中一个装置板侧壁上的第一限位板与第二限位板，所述第二限位板上贯穿螺纹连接有限位螺钉，所述限位螺钉的尾端转动连接有转动柱，所述转动柱的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端设有压板，所述压板的下端与连接杆之间通过固定螺钉相连接。优选地，所述储尘装置包括贯穿设在装置槽内底部的通槽，所述工作台的下端固定连接有四个位置相互对应的L型限位块，多个所述L型限位块分列在通槽的四周，四个所述L型限位块上共同设有储尘箱，所述储尘箱整体位于通槽内。优选地，两个所述装置板的侧壁上均固定连接有把手。本技术具有以下有益效果；1、通过设置滑动机构与限位机构相互配合，将汽车配饰放在两个第一限位板与两个第二限位板之间，转动两个限位螺钉带动两个压板对汽车配饰进行夹持，针对汽车配饰的形状，可以更换形状相匹配的压板来对汽车配饰进行夹持固定，固定的更牢靠；2、通过设置储尘装置，蚀刻工艺结束后，握住两个把手，将两个装置板以及固定好的汽车配件往上翻起，将配件表面的废屑倒入到装置槽处的通槽内，随后进入到储尘箱内储存，方便后续统一处理。附图说明图1为本技术提出的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备的侧面剖视图；图3为本技术提出的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备的工作台轴测图；图4为本技术提出的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备的工作台底部轴测图。图中：1第一限位板、2压板、3固定螺钉、4连接杆、5转动柱、6第二限位板、7限位螺钉、8装置板、9把手、10工作台、11支撑腿、12滑杆、13转轴、14连接块、15第一滑块、16固定杆、17第二滑块、18储尘箱、19L型限位块、20通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，包括工作台10，工作台10的下端固定连接有支撑装置，支撑装置包括固定连接在工作台10下端的多个支撑腿11。其中，工作台10上设有装置槽，装置槽的内壁上固定连接有两个滑杆12，工作台10的上方设有两个装置板8，两个装置板8通过两个滑动机构分别与两个滑杆12相连接，滑动机构包括滑动套设在其中一个滑杆12上的第一滑块15与第二滑块17，第一滑块15与第二滑块17之间通过固定杆16固定连接，对应位置的装置板8的下端设有转动槽，转动槽内转动连接有转轴13，转轴13与第一滑块15相连接，装置板8的下端固定连接有连接块14，第二滑块17的侧壁上设有凹槽，连接块14位于凹槽内。其中，两个装置板8上相对的侧壁上均固定连接有限位机构，限位机构包括固定连接在其中一个装置板8侧壁上的第一限位板1与第二限位板6，第二限位板6上贯穿螺纹连接有限位螺钉7，限位螺钉7的尾端转动连接有转动柱5，转动柱5的下端固定连接有连接杆4，连接杆4的下端设有压板2，压板2的下端与连接杆4之间通过固定螺钉3相连接，压板2可以随时更换，根据具体加工的汽车配件的大致轮廓来选择更合适的压板2。其中，工作台10的下端均设有储尘装置，储尘装置包括贯穿设在装置槽内底部的通槽20，工作台10的下端固定连接有四个位置相互对应的L型限位块19，多个L型限位块19分列在通槽20的四周，四个L型限位块19上共同设有储尘箱18，储尘箱18整体位于通槽20内，储尘箱18可以自由从四个L型限位块19上抽出，方便处理废屑。具体地，两个装置板8的侧壁上均固定连接有把手9，方便操作人员抬起两个装置板8。本技术中，操作人员首先根据加工的汽车配件的大致形状更换对应的压板2，然后将汽车配件的两端分别放入到两个装置板8上的第一限位板与第二限位板6之间，然后转动两个限位螺钉7带动压板2下落，通过压板2对汽车配件进行限位，然后正常进行蚀刻加工，当需要处理汽车配件表面的废屑的时候，操作人员可以握住两个把手9将两个装置板8围绕着两个转轴13抬起，方便将汽车配件表面的废屑倒入到装置槽内底部的通槽20内，经由储尘箱18储存起来。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，包括工作台(10)，其特征在于，所述工作台(10)的下端固定连接有支撑装置，所述工作台(10)上设有装置槽，所述装置槽的内壁上固定连接有两个滑杆(12)，所述工作台(10)的上方设有两个装置板(8)，两个所述装置板(8)通过两个滑动机构分别与两个滑杆(12)相连接，两个所述装置板(8)上相对的侧壁上均固定连接有限位机构，所述工作台(10)的下端均设有储尘装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，包括工作台(10)，其特征在于，所述工作台(10)的下端固定连接有支撑装置，所述工作台(10)上设有装置槽，所述装置槽的内壁上固定连接有两个滑杆(12)，所述工作台(10)的上方设有两个装置板(8)，两个所述装置板(8)通过两个滑动机构分别与两个滑杆(12)相连接，两个所述装置板(8)上相对的侧壁上均固定连接有限位机构，所述工作台(10)的下端均设有储尘装置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，其特征在于，所述支撑装置包括固定连接在工作台(10)下端的多个支撑腿(11)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶件内饰件表面蚀刻设备，其特征在于，所述滑动机构包括滑动套设在其中一个滑杆(12)上的第一滑块(15)与第二滑块(17)，所述第一滑块(15)与第二滑块(17)之间通过固定杆(16)固定连接，对应位置的所述装置板(8)的下端设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)与第一滑块(15)相连接，所述装置板(8)的下端固定连接有连接块(14)，所述第二滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张赵年，
申请(专利权)人：张赵年，
类型：新型
国别省市：河南;41