一种新能源汽车转轴连接套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车转轴连接套，其结构包括第一转轴、第二转轴、连接套和夹紧装置，所述第一转轴右侧设置有第二转轴，并且第二转轴通过连接套与第一转轴进行插接，所述夹紧装置位于连接套左侧外侧并且与连接套进行插接，本实用新型专利技术一种新能源汽车转轴连接套，通过设置了夹紧装置，有利于通过转动旋钮使螺杆向旋钮内侧转动，从而使螺杆带动上夹板向下移动与下夹板对连接套进行固定，弹簧受力产生形变吸收夹紧力，进而达到夹紧固定的效果，解决了现有技术对转轴之间的连接不固定，导致转轴在转动过程中容易摇晃，造成转动不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车转轴连接套
本技术是一种新能源汽车转轴连接套，属于连接套领域。
技术介绍
新能源汽车转轴连接套是对汽车转轴起连接作用的轴套，其便于转轴的转动以及连接，稳定性好，随着科学技术的飞速发展，连接套也得到了技术改进，但是现有技术对转轴之间的连接不固定，导致转轴在转动过程中容易摇晃，造成转动不稳定。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新能源汽车转轴连接套，以解决现有技术对转轴之间的连接不固定，导致转轴在转动过程中容易摇晃，造成转动不稳定的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车转轴连接套，包括第一转轴、第二转轴、连接套和夹紧装置，所述第一转轴右侧设置有第二转轴，并且第二转轴通过连接套与第一转轴进行插接，所述夹紧装置位于连接套左侧外侧并且与连接套进行插接，所述夹紧装置由上夹板、固定块、螺杆、底座、下夹板、上橡胶垫、弹簧、下橡胶垫和旋钮组成，所述上夹板位于连接套顶部并且与连接套进行插接，所述固定块位于上夹板左右两侧中部并且与上夹板进行焊接，所述螺杆位于固定块底端面并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车转轴连接套，包括第一转轴(1)、第二转轴(2)和连接套(3),其特征在于：还包括夹紧装置(4)，所述第一转轴(1)右侧设置有第二转轴(2)，并且第二转轴(2)通过连接套(3)与第一转轴(1)进行插接，所述夹紧装置(4)位于连接套(3)左侧外侧并且与连接套(3)进行插接，所述夹紧装置(4)由上夹板(401)、固定块(402)、螺杆(403)、底座(404)、下夹板(405)、上橡胶垫(406)、弹簧(407)、下橡胶垫(408)和旋钮(409)组成，所述上夹板(401)位于连接套(3)顶部并且与连接套(3)进行插接，所述固定块(402)位于上夹板(401)左右两侧中部并且与上夹...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车转轴连接套，包括第一转轴(1)、第二转轴(2)和连接套(3),其特征在于：还包括夹紧装置(4)，所述第一转轴(1)右侧设置有第二转轴(2)，并且第二转轴(2)通过连接套(3)与第一转轴(1)进行插接，所述夹紧装置(4)位于连接套(3)左侧外侧并且与连接套(3)进行插接，所述夹紧装置(4)由上夹板(401)、固定块(402)、螺杆(403)、底座(404)、下夹板(405)、上橡胶垫(406)、弹簧(407)、下橡胶垫(408)和旋钮(409)组成，所述上夹板(401)位于连接套(3)顶部并且与连接套(3)进行插接，所述固定块(402)位于上夹板(401)左右两侧中部并且与上夹板(401)进行焊接，所述螺杆(403)位于固定块(402)底端面并且与固定块(402)进行焊接，所述底座(404)位于螺杆(403)底端面并且与螺杆(403)进行螺纹连接，所述下夹板(405)位于底座(404)顶端面并且与底座(404)进行焊接，所述弹簧(407)位于上夹板(401)底端面右侧，并且通过上橡胶垫(406)与上夹板(401)底端面右侧进行粘接，所述弹簧(407)通过下橡胶垫(408)与下夹板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海彪，
申请(专利权)人：李海彪，
类型：新型
国别省市：福建;35