【技术实现步骤摘要】
一种可调宽度散热器芯子钎焊工装
本技术涉及夹具，具体涉及一种可调宽度散热器芯子钎焊工装。
技术介绍
当前汽车散热器芯子钎焊时绝大部分采用铁丝绑扎固定，操作复杂，效率低下，同时钎焊后的铁丝不能重复利用又造成了浪费。综合上述，成为亟待本领域技术人员要解决的技术问题。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
存在的缺陷，本技术的目的在于，提供一种可调宽度散热器芯子钎焊工装。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可调宽度散热器芯子钎焊工装，包括第一主体结构和第二主体结构，所述第一主体结构和第二主体结构均包括一体结构的竖向段和横向段，所述第一主体结构上的横向段开设有若干间隔设置的定位孔，所述第一主体结构上的横向段与竖向段两相互连接的位置上设置有与第一主体结构一体连接的平衡销；所述第二主体结构上的横向段开设有两个间隔设置的定位销钉，所述第二主体结构上的横向段与竖向段两相互连接的位置上设置有与第二主体结构一体连接的平衡销，所述第一主体结构和第二主体结构上的平衡销作用于在第一主体结构和第二主体结构的厚度方向增加一个支撑之用。其中，所述第一主体结构和第二主体结构呈L型结构。本技术有益效果：本技术提供可适用不同芯宽的可调宽度散热器芯子钎焊工装，包括两个主体结构并采用快速扣合的设计操作简单夹紧效率高，且钎焊后可重复回收利用避免材料浪费。使用时根据需钎焊产品芯子宽度将第二主体结构两个定位销插入第一主体结构相应的定位孔中并拉紧扣合得到所需宽度夹具工装。同时克服因夹具太薄，安装的时候很...
【技术保护点】
1.一种可调宽度散热器芯子钎焊工装，其特征在于，包括第一主体结构(1)和第二主体结构(2)，所述第一主体结构(1)和第二主体结构(2)均包括一体结构的竖向段(10，20)和横向段(11，21)，所述第一主体结构(1)上的横向段(11)开设有若干间隔设置的定位孔(12)，所述第一主体结构(1)上的横向段(11)与竖向段(10)两相互连接的位置上设置有与第一主体结构(1)一体连接的平衡销(3)；所述第二主体结构(2)上的横向段(21)开设有两个间隔设置的定位销钉(4)，所述第二主体结构(2)上的横向段(21)与竖向段(20)两相互连接的位置上设置有与第二主体结构(2)一体连接的平衡销(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调宽度散热器芯子钎焊工装，其特征在于，包括第一主体结构(1)和第二主体结构(2)，所述第一主体结构(1)和第二主体结构(2)均包括一体结构的竖向段(10，20)和横向段(11，21)，所述第一主体结构(1)上的横向段(11)开设有若干间隔设置的定位孔(12)，所述第一主体结构(1)上的横向段(11)与竖向段(10)两相互连接的位置上设置有与第一主体结构(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永能，
申请(专利权)人：佛山市南海蕾特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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