一种自行车车圈钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车车圈钻孔装置，包括固定于底座上的内支架、L形外支架，所述L形外支架上端通过螺栓固定有第一电动缸，所述第一电动缸下端固定有压圈盖，所述压圈盖的底面固定有安全网，所述内支架上固定有四个底座固定杆，四个底座固定杆的相对端一并固定有圆台底座，所述圆台底座的上端面设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有位于圆台底座上方的驱动轴，所述驱动轴上端固定有驱动座，所述驱动座上固定有横向的第二电动缸，所述第二电动缸的活塞杆固定有移动盒，所述移动盒的内侧固定有打孔电机。本实用新型专利技术中，本实用新型专利技术钻孔速度快，准确，减少工作时间，加工安全，废料收集简易。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车圈钻孔装置
本技术涉及车圈钻孔装置，尤其涉及种一种自行车车圈钻孔装置。
技术介绍
目前一般的自行车车圈钻孔装置，由于车圈打孔加工时间较短，需要人工等候在一旁，取出打完孔的车圈，由于工人距离打孔机距离很近，打孔机在工作过程中会有金属废屑飞出，可能会导致工人受伤，飞溅出去的废屑难以打扫，影响工作效率，且每台钻孔机配手臂多只，每件产品孔数有若干，完成一件产品需要手臂工作多次，如果手臂前进速度慢速，单次动作完成需要较长时间，效率太低，如果手臂前进速度调至为快速，钻头接触产品的一瞬间很容易断裂，每天报废钻头数目较多，加工成本偏高；产品需要钻孔的部位在一个凹窝上，如果钻头进给距离不一致，就导致钻孔后产品窝深浅不一致，报废率很大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有问题，而提出的一种自行车车圈钻孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车车圈钻孔装置，包括固定于底座上的内支架、L形外支架，所述L形外支架上端通过螺栓固定有第一电动缸，所述第一电动缸下端固定有压圈盖，所述压圈盖的底面固定有安全网，所述内支架上固定有四个底座固定杆，四个底座固定杆的相对端一并固定有圆台底座，所述圆台底座的上端面设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有位于圆台底座上方的驱动轴，所述驱动轴上固定有驱动座，所述驱动座上固定有第二电动缸，所述第二电动缸的活塞杆固定有移动盒，所述移动盒的内侧固定有打孔电机，所述打孔电机的输出端固定有钻头，所述圆台底座的顶部固定有套装于驱动轴外侧的环形板，环形板沿周向固定有等间距的安装座，安装座上固定有车圈固定夹，车圈固定夹上夹持有车圈。优选的，所述驱动座上有滑槽，便于移动盒移动。优选的，所述圆台底座表面为圆锥面，所述四个底座固定杆用固定螺栓与圆台底座固定连接。优选的，所述第一电动缸的活塞杆通过螺栓与压圈盖固定。优选的，所述底座上放置有位于圆台底座下方的废料盒。本技术的有益效果是：1，增加一可升降的安全网，车圈钻孔过程中可防止废屑飞出，减少对工作人员的伤害。2，圆台底座有斜面坡度，废屑可顺着坡度滑下，落入废料盒中，打扫简易，工作安全。3，通过打孔电机、电动缸、驱动电机、驱动轴、钻头、连接盒和驱动座即可控制钻孔，钻孔速度快，并且角度精准，减少工作时间，提高工作效率。本技术构造简单，钻孔速度快，准确，减少工作时间，加工安全，废料收集简易。附图说明图1为本技术提出的一种自行车车圈钻孔装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种自行车车圈钻孔装置的钻头结构示意图。图3为本技术的一种自行车车圈钻孔装置的安全网结构示意图。图4为本技术一种自行车车圈钻孔装置的圆台底座的结构示意图。图中：1内支架、2底座固定杆、3安全网、4车圈固定夹、5钻头、6打孔电机、7移动盒、8第二电动缸、9压圈盖、10驱动座、11驱动轴、12圆台底座、13驱动电机、14废料盒、15L形外支架、16第一电动缸、17安装座、18环形板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照附图1-4，一种自行车车圈钻孔装置，包括固定于底座上的内支架1、L形外支架15，L形外支架15上端通过螺栓固定有第一电动缸16，第一电动缸16下端固定有压圈盖9，压圈盖9的底面固定有安全网3，内支架1上固定有四个底座固定杆2，四个底座固定杆2的相对端一并固定有圆台底座12，所述圆台底座12的上端面设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定有驱动电机13，驱动电机13的输出端固定有位于圆台底座12上方的驱动轴11，驱动轴11上端固定有驱动座10，驱动座10上固定有横向的第二电动缸8，第二电动缸8的活塞杆固定有移动盒6，移动盒6的内侧固定有打孔电机7，打孔电机7的输出端固定有钻头5，圆台底座12的顶部固定有套装于驱动轴11外侧的环形板18，环形板18沿周向固定有等间距的安装座17，安装座上固定有车圈固定夹4，车圈固定夹4上夹持有车圈，且驱动座10上有滑槽，便于移动盒7移动，且圆台底座12表面为圆锥面，四个底座固定杆2用固定螺栓与圆台底座12固定连接，且第一电动缸16的活塞杆通过螺栓与压圈盖9固定，且底座上放置有位于圆台底座12下方的废料盒14。工作原理：本技术在使用时，将车圈放入车圈固定夹4中，之后通过第一电动缸16使压圈盖9盖住车圈，然后打孔电机7、第二电动缸8推动移动盒6使打孔电机7输出端固定的钻头5向前移动，完成单次打孔，在单次打孔完成后，第二电动缸8回拉连接盒6，使钻头5回撤，直到复位，然后驱动电机13带动驱动座10转动从而改变钻头5的方向，然后重复上一步打孔动作，直到完成整个车圈的钻孔工作，同时在钻孔过程中，可透过安全网观察钻孔情况，安全可靠。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车车圈钻孔装置，包括固定于底座上的内支架(1)、L形外支架(15)，其特征在于，所述L形外支架(15)的上端通过螺栓固定有第一电动缸(16)，所述第一电动缸(16)的下端固定有压圈盖(9)，所述压圈盖(9)的底面固定有安全网(3)，所述内支架(1)上固定有4个底座固定杆(2)，4个底座固定杆(2)的相对端一并固定有圆台底座(12)，圆台底座(12)的上端面设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端固定有位于圆台底座(12)上方的驱动轴(11)，所述驱动轴(11)的上端固定有驱动座(10)，所述驱动座(10)上固定有横向的第二电动缸(8)，所述第二电动缸(8)的活塞杆固定有移动盒(6)，所述移动盒(6)的内侧固定有打孔电机(7)，所述打孔电机(7)的输出端固定有钻头(5)，所述圆台底座(12)的顶部固定有套装于驱动轴(11)外侧的环形板(18)，环形板(18)沿周向固定有等间距的安装座(17)，安装座上固定有车圈固定夹(4)，车圈固定夹(4)上夹持有车圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车车圈钻孔装置，包括固定于底座上的内支架(1)、L形外支架(15)，其特征在于，所述L形外支架(15)的上端通过螺栓固定有第一电动缸(16)，所述第一电动缸(16)的下端固定有压圈盖(9)，所述压圈盖(9)的底面固定有安全网(3)，所述内支架(1)上固定有4个底座固定杆(2)，4个底座固定杆(2)的相对端一并固定有圆台底座(12)，圆台底座(12)的上端面设有安装槽，安装槽的底部内壁上固定有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端固定有位于圆台底座(12)上方的驱动轴(11)，所述驱动轴(11)的上端固定有驱动座(10)，所述驱动座(10)上固定有横向的第二电动缸(8)，所述第二电动缸(8)的活塞杆固定有移动盒(6)，所述移动盒(6)的内侧固定有打孔电机(7)，所述打孔电机(7)的输出端固定有钻头(5)，所述圆台底座(12)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹经城，
申请(专利权)人：天津市经城科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12