一种铁轨施工智能防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁轨施工智能防护装置；包括主箱体，主箱体内左侧设有警报灯腔，警报灯腔下端壁连通设有升降轴腔，升降轴腔下侧设有向右延伸的带轮腔，带轮腔下侧设有固定连接在主箱体内的电机，电机上端面固定连接有向上延伸至升降轴腔内且贯穿带轮腔的主动轴，主动轴上端面固定连接有位于升降轴腔内的旋转套筒，通过振动感应器感应铁轨振动来判断是否有列车接近施工现场，使预警系统变得更加准确高效，同时还可以通过更换永磁铁从而调节磁场强度来设置预警安全距离，整个装置通过固定块结构安装在铁轨枕木上，振动感应器接触铁轨工字钢外侧凹槽，避开列车车轮行进时与铁轨接触的部分，有效地保护了防护装置的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨施工智能防护装置
本专利技术涉及铁轨施工
，具体地说是一种铁轨施工智能防护装置。
技术介绍
随着铁路建设的快速发展和列车速度的不断提高，近年来因为铁轨施工防护不当而造成的安全事故频频发生，给企业和个人带来了不可估量的损失。当前铁轨施工防护主要采用人为预警的方式进行，即通过预警员观察安全距离内是否有列车经过再向施工人员发出信号。这种防护方式受外界因素影响较大，存在一定的安全隐患，比如因为天气原因预警员无法准确观察列车与施工现场的距离，长时间的工作可能导致预警员专注力下降等。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种铁轨施工智能防护装置，能够克服上述缺陷。本专利技术是一种铁轨施工智能防护装置，包括主箱体，所述主箱体内左侧设有警报灯腔，所述警报灯腔下端壁连通设有升降轴腔，所述升降轴腔下侧设有向右延伸的带轮腔，所述带轮腔下侧设有固定连接在所述主箱体内的电机，所述电机上端面固定连接有向上延伸至所述升降轴腔内且贯穿所述带轮腔的主动轴，所述主动轴上端面固定连接有位于所述升降轴腔内的旋转套筒，所述升降轴腔右侧设有齿轮腔，所述带轮腔右侧下端壁转动配合连接有向上延伸至所述齿轮腔上端壁的从动轴，所述齿轮腔后侧连通设有开口向右的齿条腔，所述齿条腔内滑动配合连接有齿条，所述齿条右端面固定连接有与所述齿条腔滑动配合连接的感应器箱体，所述感应器箱体内设有震动杠杆腔，所述震动杠杆腔前后端壁间固定连接有杠杆固定杆，所述杠杆固定杆上转动配合连接有震动杠杆，所述震动杠杆左侧设有开口向左且上下贯通的导体棒腔，所述导体棒腔前后端壁间固定连接有位于两侧永磁铁之间的导体棒，所述震动杠杆腔左端壁连通设有永磁铁腔，所述齿轮腔上侧设有开口向上的正转按钮腔，所述正转按钮腔右侧设有开口向上的反转按钮腔，所述反转按钮腔右侧设有开口向上固定旋钮腔，所述带轮腔下侧前后对称设有开口向内的固定块腔，所述主箱体前后端壁之间左右对称转动配合连接有移动轮轴，所述移动轮轴前后端转动固定连接有移动轮。在上述技术方案基础上，所述警报灯腔上端壁连通设有开口向上的出口腔，所述出口腔右端壁连通设有出口滑板槽，所述出口滑板槽内壁滑动配合连接有出口滑板。在上述技术方案基础上，所述旋转套筒内设有开口向上的旋转套筒腔，所述旋转套筒内壁螺纹配合连接有中间套筒，所述中间套筒内设有上下贯通的中间套筒腔，所述中间套筒内壁螺纹配合连接有升降轴，所述升降轴上端固定连接有升降套筒，所述升降套筒上端面固定连接有与所述警报灯腔内壁滑动配合连接的套筒连接板，所述套筒连接板上端面固定连接有位于所述警报灯腔内的连接杆，所述连接杆上端面固定连接有位于所述警报灯腔内的警报灯连接板，所述警报灯连接板上端面固定连接有位于所述警报灯腔内的警报灯。在上述技术方案基础上，所述主动轴上固定连接有第一带轮，所述从动轴下端固定连接有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮之间动力配合连接有传送带，所述从动轴的上端固定连接有齿轮，所述齿轮和所述齿条的前侧啮合。在上述技术方案基础上，所述震动杠杆腔右侧下端壁连通设有振动片腔，所述振动片腔左端壁连通设有振动弹簧腔，所述振动弹簧腔左端壁固定连接有振动弹簧，所述振动弹簧的另一端固定连接有部分位于感应器箱体外的振动片，所述永磁铁腔上端壁左右对称连通有开口向上的磁铁进出腔，所述永磁铁腔下端壁左右对称固定连接有部分位于磁铁进出腔内的永磁铁，永磁铁磁感线方向一致形成磁场。在上述技术方案基础上，所述震动杠杆腔左侧设有报警滑块腔，所述报警滑块腔内壁滑动配合连接有报警滑块，所述报警滑块腔前端壁和所述报警滑块前端面之间固定连接有报警弹簧，所述报警滑块腔后端壁固定连接有电磁铁，所述报警滑块腔右端壁固定连接有位于所述报警滑块与所述电磁铁之间的报警接触开关，所述导体棒前端面固定连接有向前延伸且缠绕于电磁铁上的导线，所述导线另一端向后延伸至与所述导体棒后端面固定连接。在上述技术方案基础上，所述正转按钮腔内壁滑动配合连接有向上延伸至外界的正转按钮，所述正转按钮和所述正转按钮腔下端壁之间固定连接有正转按钮弹簧，所述正转按钮腔下侧左端壁固定连接有正转接触开关，所述反转按钮腔内壁滑动配合连接有向上延伸至外界的反转按钮，所述反转按钮和所述反转按钮腔下端壁之间固定连接有反转按钮弹簧，所述反转按钮腔下侧左端壁固定连接有反转接触开关。在上述技术方案基础上，所述固定旋钮腔下侧连通环设有限位滑块腔，所述限位滑块腔内滑动配合连接有限位滑块，所述限位滑块上端面固定连接有向上延伸至外界且与所述固定旋钮腔滑动配合连接的固定旋钮，所述固定旋钮外端面固定连接有橡胶垫。在上述技术方案基础上，所述固定块腔内滑动配合连接有固定块，所述固定块内端面固定连接有摩擦块，所述固定块的外端面和所述固定块腔的外端壁之间固定连接有固定弹簧，所述固定块的外端面还固定连接有固定拉绳，所述固定拉绳的另一端与所述固定旋钮下侧外端面固定连接，通过转动所述固定旋钮来控制所述固定块的伸缩。本专利技术的有益效果是：通过振动感应器感应铁轨振动来判断是否有列车接近施工现场，使预警系统变得更加准确高效，同时还可以通过更换磁性不同的永磁铁从而调节磁场强度来设置预警安全距离，整个装置通过固定块结构安装在铁轨枕木上，振动感应器接触铁轨工字钢外侧凹槽，避开列车车轮行进时与铁轨接触的部分，有效地保护了防护装置的运行。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种铁轨施工智能防护装置结构示意图；图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；图3为图1中B-B方向剖视结构示意图；图4为图1中C处的放大结构示意图；图5为图4中D-D方向剖视结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。如图1-5所示，本专利技术装置的一种铁轨施工智能防护装置，包括主箱体10，所述主箱体10内左侧设有警报灯腔31，所述警报灯腔31下端壁连通设有升降轴腔21，所述升降轴腔21下侧设有向右延伸的带轮腔16，所述带轮腔16下侧设有固定连接在所述主箱体10内的电机13，所述电机13上端面固定连接有向上延伸至所述升降轴腔21内且贯穿所述带轮腔16的主动轴14，所述主动轴14上端面固定连接有位于所述升降轴腔21内的旋转套筒17，所述升降轴腔21右侧设有齿轮腔51，所述带轮腔16右侧下端壁转动配合连接有向上延伸至所述齿轮腔51上端壁的从动轴47，所述齿轮腔51后侧连通设有开口向右的齿条腔49，所述齿条腔49内滑动配合连接有齿条50本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁轨施工智能防护装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内左侧设有警报灯腔，所述警报灯腔下端壁连通设有升降轴腔，所述升降轴腔下侧设有向右延伸的带轮腔，所述带轮腔下侧设有固定连接在所述主箱体内的电机，所述电机上端面固定连接有向上延伸至所述升降轴腔内且贯穿所述带轮腔的主动轴，所述主动轴上端面固定连接有位于所述升降轴腔内的旋转套筒，所述升降轴腔右侧设有齿轮腔，所述带轮腔右侧下端壁转动配合连接有向上延伸至所述齿轮腔上端壁的从动轴，所述齿轮腔后侧连通设有开口向右的齿条腔，所述齿条腔内滑动配合连接有齿条，所述齿条右端面固定连接有与所述齿条腔滑动配合连接的感应器箱体，所述感应器箱体内设有震动杠杆腔，所述震动杠杆腔前后端壁间固定连接有杠杆固定杆，所述杠杆固定杆上转动配合连接有震动杠杆，所述震动杠杆左侧设有开口向左且上下贯通的导体棒腔，所述导体棒腔前后端壁间固定连接有位于两侧永磁铁之间的导体棒，所述震动杠杆腔左端壁连通设有永磁铁腔，所述齿轮腔上侧设有开口向上的正转按钮腔，所述正转按钮腔右侧设有开口向上的反转按钮腔，所述反转按钮腔右侧设有开口向上固定旋钮腔，所述带轮腔下侧前后对称设有开口向内的固定块腔，所述主箱体前后端壁之间左右对称转动配合连接有移动轮轴，所述移动轮轴前后端转动固定连接有移动轮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铁轨施工智能防护装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内左侧设有警报灯腔，所述警报灯腔下端壁连通设有升降轴腔，所述升降轴腔下侧设有向右延伸的带轮腔，所述带轮腔下侧设有固定连接在所述主箱体内的电机，所述电机上端面固定连接有向上延伸至所述升降轴腔内且贯穿所述带轮腔的主动轴，所述主动轴上端面固定连接有位于所述升降轴腔内的旋转套筒，所述升降轴腔右侧设有齿轮腔，所述带轮腔右侧下端壁转动配合连接有向上延伸至所述齿轮腔上端壁的从动轴，所述齿轮腔后侧连通设有开口向右的齿条腔，所述齿条腔内滑动配合连接有齿条，所述齿条右端面固定连接有与所述齿条腔滑动配合连接的感应器箱体，所述感应器箱体内设有震动杠杆腔，所述震动杠杆腔前后端壁间固定连接有杠杆固定杆，所述杠杆固定杆上转动配合连接有震动杠杆，所述震动杠杆左侧设有开口向左且上下贯通的导体棒腔，所述导体棒腔前后端壁间固定连接有位于两侧永磁铁之间的导体棒，所述震动杠杆腔左端壁连通设有永磁铁腔，所述齿轮腔上侧设有开口向上的正转按钮腔，所述正转按钮腔右侧设有开口向上的反转按钮腔，所述反转按钮腔右侧设有开口向上固定旋钮腔，所述带轮腔下侧前后对称设有开口向内的固定块腔，所述主箱体前后端壁之间左右对称转动配合连接有移动轮轴，所述移动轮轴前后端转动固定连接有移动轮。


2.根据权利要求1所述的一种铁轨施工智能防护装置，其特征在于：所述警报灯腔上端壁连通设有开口向上的出口腔，所述出口腔右端壁连通设有出口滑板槽，所述出口滑板槽内壁滑动配合连接有出口滑板。


3.根据权利要求1所述的一种铁轨施工智能防护装置，其特征在于：所述旋转套筒内设有开口向上的旋转套筒腔，所述旋转套筒内壁螺纹配合连接有中间套筒，所述中间套筒内设有上下贯通的中间套筒腔，所述中间套筒内壁螺纹配合连接有升降轴，所述升降轴上端固定连接有升降套筒，所述升降套筒上端面固定连接有与所述警报灯腔内壁滑动配合连接的套筒连接板，所述套筒连接板上端面固定连接有位于所述警报灯腔内的连接杆，所述连接杆上端面固定连接有位于所述警报灯腔内的警报灯连接板，所述警报灯连接板上端面固定连接有位于所述警报灯腔内的警报灯。


4.根据权利要求1所述的一种铁轨施工智能防护装置，其特征在于：所述主动轴上固定连接有第一带轮，所述从动轴下端固定连接有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贤，
申请(专利权)人：温州市淘兄电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33