一种道路施工机械破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了道路工程领域的一种道路施工机械破碎装置，包括机体，所述机体的内侧壁上端固定连接有两块倾斜的挡板，所述机体的外侧壁固定连接有电机，所述机体的下端固定连接有支撑架，所述机体的内部安装有内部粉碎装置，此道路施工机械破碎装置，通过加入两块挡板，可以有效减少PE碎片的回弹，通过加入第一送料滚筒和第二送料滚筒等结构，代替人工向第一粉碎滚筒和第二粉碎滚筒之间投料，更加安全，通过加入摇摆杆、连动杆和动力轮盘等结构，使第一送料滚筒和第二送料滚筒在送料时还能对施工材料进行初步的挤压，使第一粉碎滚筒和第二粉碎滚筒更容易对施工材料进行粉碎，提高了粉碎效果和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工机械破碎装置
本技术涉及道路工程领域，具体为一种道路施工机械破碎装置。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运，因而出现驮运道。车轮的专利技术使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国，为了军事和商旅的需要，道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道，已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路，对东西方文化交流起到巨大影响，中国古代专利技术也从此传播世界。中国历来重视道路的规划、修建和养护。古代道路工程有卓越创造，秦筑驰道，汉唐通西域，各国商旅兴盛。18世纪中叶，现代道路工程开始在欧洲兴起。1747本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工机械破碎装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内侧壁上端固定连接有两块倾斜的挡板(2)，所述机体(1)的外侧壁固定连接有电机(4)，所述机体(1)的下端固定连接有支撑架(5)，所述机体(1)的内部安装有内部粉碎装置(3)，所述内部粉碎装置(3)包括第一从动轴(32)，所述第一从动轴(32)转动贯穿机体(1)的前侧壁并与机体(1)的内后壁转动连接，所述第一从动轴(32)外固定套接有第一送料滚筒(31)，所述机体(1)的内后壁转动连接有第一固定轴(36)，所述第一固定轴(36)外固定套接有第一粉碎滚筒(35)，所述第一粉碎滚筒(35)啮合有第二粉碎滚筒(37)，所述第二...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工机械破碎装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内侧壁上端固定连接有两块倾斜的挡板(2)，所述机体(1)的外侧壁固定连接有电机(4)，所述机体(1)的下端固定连接有支撑架(5)，所述机体(1)的内部安装有内部粉碎装置(3)，所述内部粉碎装置(3)包括第一从动轴(32)，所述第一从动轴(32)转动贯穿机体(1)的前侧壁并与机体(1)的内后壁转动连接，所述第一从动轴(32)外固定套接有第一送料滚筒(31)，所述机体(1)的内后壁转动连接有第一固定轴(36)，所述第一固定轴(36)外固定套接有第一粉碎滚筒(35)，所述第一粉碎滚筒(35)啮合有第二粉碎滚筒(37)，所述第二粉碎滚筒(37)中固定插接有第二固定轴(38)，第二固定轴(38)与机体(1)的内后壁转动连接，所述机体(1)的外前壁安装有外部传动装置(6)，所述外部传动装置(6)包括第一送料轮(61)，所述第一送料轮(61)与第一从动轴(32)的前端固定连接，所述第一固定轴(36)的前端延伸至机体(1)的前侧壁外侧并固定连接第一固定轮(62)的后侧面中心，所述电机(4)的输出端固定连接有动力轮盘(67)，所述动力轮盘(67)的前侧面转动连接有连动杆(66)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：青岛建工路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37