一种汽车紧急制动降温保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种汽车紧急制动降温保护装置，包括制动箱，所述制动箱内设有开口向前的制动腔，所述制动腔左右壁内转动连接有制动螺杆，所述制动螺杆以所述制动腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述制动螺杆外周面上螺纹连接有制动块，所述制动块滑动连接于所述制动腔后壁上，所述制动块下端固定连接有制动板，所述制动板前后端固定连接有温度传感器，本发明专利技术能够在汽车紧急制动的时候对车辆的制动系统进行紧急降温从而保护制动系统，从而避免在紧急制动过程中导致车辆的一些零部件损坏，更能防止由于紧急制动后因温度过高而导致车辆自燃事件的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧急制动降温保护装置
本专利技术涉及汽车电子控制相关领域，具体为一种汽车紧急制动降温保护装置。
技术介绍
在传统的汽车紧急制动系统中，由于车辆在紧急刹车情况下没有对制动系统进行保护从而导致车辆一些零部件损坏增加车辆的维修成本，而更严重的是有时车辆会因制动系统在制动过程中因温度过高而发生车辆自燃事件，本专利技术阐述的一种汽车紧急制动降温保护装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种汽车紧急制动降温保护装置，本例的一种汽车紧急制动降温保护装置，包括制动箱，所述制动箱内设有开口向前的制动腔，所述制动腔左右壁内转动连接有制动螺杆，所述制动螺杆以所述制动腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述制动螺杆外周面上螺纹连接有制动块，所述制动块滑动连接于所述制动腔后壁上，所述制动块下端固定连接有制动板，所述制动板前后端固定连接有温度传感器，所述制动板前后端转动连接有制动小轴，所述制动小轴外周面上固定连接有制动转轮，所述制动转轮相互靠近一端固定连接有制动稳定杆，所述制动板相互靠近一端固定连接有两个制动弹簧，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车紧急制动降温保护装置，包括制动箱，其特征在于：所述制动箱内设有开口向前的制动腔，所述制动腔左右壁内转动连接有制动螺杆，所述制动螺杆以所述制动腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述制动螺杆外周面上螺纹连接有制动块，所述制动块滑动连接于所述制动腔后壁上，所述制动块下端固定连接有制动板，所述制动板前后端固定连接有温度传感器，所述制动板前后端转动连接有制动小轴，所述制动小轴外周面上固定连接有制动转轮，所述制动转轮相互靠近一端固定连接有制动稳定杆，所述制动板相互靠近一端固定连接有两个制动弹簧，所述制动弹簧相互靠近一端固定连接有制动接触板，所述制动腔后壁内转动连接有轮轴，所述轮轴前端固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧急制动降温保护装置，包括制动箱，其特征在于：所述制动箱内设有开口向前的制动腔，所述制动腔左右壁内转动连接有制动螺杆，所述制动螺杆以所述制动腔中心线为对称中心左右对称分布设置，所述制动螺杆外周面上螺纹连接有制动块，所述制动块滑动连接于所述制动腔后壁上，所述制动块下端固定连接有制动板，所述制动板前后端固定连接有温度传感器，所述制动板前后端转动连接有制动小轴，所述制动小轴外周面上固定连接有制动转轮，所述制动转轮相互靠近一端固定连接有制动稳定杆，所述制动板相互靠近一端固定连接有两个制动弹簧，所述制动弹簧相互靠近一端固定连接有制动接触板，所述制动腔后壁内转动连接有轮轴，所述轮轴前端固定连接有车轮，所述制动螺杆相互靠近一端固定连接有横置锥齿轮，所述横置锥齿轮之间转动连接有转动稳定轴，所述转动稳定轴外周面上转动连接有固定小块，所述固定小块下端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端固定连接有垂直块，所述水平螺纹杆前后端转动连接有四个支撑轴，前端与后端的两个所述支撑轴以所述垂直块中心线为对称中心左右对称分布设置，所述支撑轴外周面上固定连接有稳定轮，所述稳定轮相互远离一端转动连接于所述制动稳定杆相互靠近一端，所述垂直块下端固定连接有垂直接触块。


2.如权利要求1所述的一种汽车紧急制动降温保护装置，其特征在于：所述制动腔两侧设有左右对称的侧边腔，所述侧边腔上壁内转动连接有稳定转动轴，所述侧边腔下壁内转动连接有支撑转轴，所述支撑转轴上端固定连接有输出锥齿轮，所述输出锥齿轮上端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岑，
申请(专利权)人：海宁市映通汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33