新能源全自动万向装卸货车制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体以及安装在货车本体上的车厢，还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板、安装在移动板上的小滑块以及悬挂在小滑块下方的托盘，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组的拉动下实现上下移动。本发明专利技术可实现全方位机械式卸货，同时能够在出现危险前第一时间进行报警，及时提醒司机停车，降低出车祸的概率，甚至可以杜绝因货车盲区而导致的车祸。

【技术实现步骤摘要】
新能源全自动万向装卸货车
本专利技术涉及货车结构设计领域，具体涉及一种新能源全自动万向装卸货车。
技术介绍
随着经济全球化和信息进程化的不断加快，21世纪是一个物流全球化的时代。每年的网上购物量也成为直线上升趋势，在当今社会，货车送货成为了物流运输的首要选择。但随之而来的工作问题、货物安全以及交通安全问题不断涌现。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种新能源全自动万向装卸货车。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体以及安装在货车本体上的车厢，还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板、安装在移动板上的小滑块以及悬挂在小滑块下方的托盘，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组的拉动下实现上下移动。进一步地，所述车厢起火报警灭火装置包括安装在车厢内底部的沉孔式温度传感器、安装在货车驾驶室内的警示器、安装在车厢内的二氧化碳储存箱、安装在车厢内壁内的二氧化碳输送管道以及安装在车厢内壁上的与二氧化碳输送管道相连通的喷口。进一步地，当货物之中有明显高于其他地方的温度时，警示器启动警示驾驶员，同时启动二氧化碳输送管道，将二氧化碳液体经喷口喷射到车厢内汽化进行灭火。进一步地，所述视觉盲区报警装置包括安装在货车本体两侧面和前侧面上的红外传感器，该红外线传感器仅在车辆启动时开启，共有两部分组成，一部分采用颜色鲜明的红色二极管对行人进行提醒危险区域，行人进入危险区域时二极管亮起；另一部分就是连接驾驶室的红外线传感器，当有行人在附近时，报警器能对驾驶员进行警告。进一步地，还包括用于为全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置、视觉盲区报警装置供电的太阳能电池板，采用沉孔式安装在车厢上顶面。进一步地，所述第一电机、第二电机、第三电机选用Y132S-8。进一步地，所述太阳能电池板采用6KW的太阳能蓄电池。本专利技术具有以下有益效果：1）、全自动装卸货车装置可实现智能自动化操作，车厢内部的任何位置都可进行操控，既可以大量的节省人力物力，还能够提高工作效率。2）、盲区感应器能够在出现危险前第一时间进行报警，及时提醒司机停车，降低出车祸的概率，甚至可以杜绝因货车盲区而导致的车祸。3）、车厢起火报警与灭火装置，当货物之中有明显高于其他地方的温度时，传感器警示驾驶员，同时启动车厢内壁的灭火装置进行灭火。第一时间报警第一时间灭火，最大程度上降低损失。4）、利用新能源太阳能蓄电的方式对货车内的电机、传感器、灭火装置进行供电。充分利用新能源，极大的节约了资源。附图说明图1为本专利技术实施例一种新能源全自动万向装卸货车的外部结构示意图。图2为本专利技术实施例中车厢内结构的俯视图。图3为本专利技术实施例中车厢内结构的侧视图。图4为本专利技术实施例中太阳能电池板的电路图。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。如图1-图3所示，本专利技术实施例提供了一种新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体1以及安装在货车本体1上的车厢2，还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨4、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板5、安装在移动板上的小滑块8以及悬挂在小滑块下方的托盘6，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组7的拉动下实现上下移动。本实施例中，所述车厢起火报警灭火装置包括安装在车厢内底部的沉孔式温度传感器、安装在货车驾驶室内的警示器、安装在车厢内的二氧化碳储存箱、安装在车厢内壁内的二氧化碳输送管道以及安装在车厢内壁上的与二氧化碳输送管道相连通的喷口。本实施例中，当货物之中有明显高于其他地方的温度时，警示器启动警示驾驶员，同时启动二氧化碳输送管道，将二氧化碳液体经喷口喷射到车厢内汽化进行灭火。本实施例中，所述视觉盲区报警装置包括安装在货车本体两侧面和前侧面上的红外传感器3，该红外线传感器3仅在车辆启动时开启，共有两部分组成，一部分采用颜色鲜明的红色二极管对行人进行提醒危险区域，行人进入危险区域时二极管亮起；另一部分就是连接驾驶室的红外线传感器，当有行人在附近时，报警器能对驾驶员进行警告。由于报警器在启动时进行开启，货车在行驶过程中并不会对超车、会车的车辆进行报警，以致干扰驾驶员的正常行驶。本实施例中，还包括用于为全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置、视觉盲区报警装置供电的太阳能电池板，采用沉孔式安装在车厢上顶面，不会有破坏原本车顶结构的问题。根据对运货及运货速度进行计算，长途货车大概荷载10t,且需保证货物安全平稳的放在所需的位置，由P=FV,假设前进与左右，以及上下移动时，速度均为0.1米每秒。则可选用市场上6KW的太阳能蓄电池，其电路图如图4所示。本实施例中，为使货物平稳前进且保证一定效率，前进与左右，以及上下移动时，速度均为0.1米每秒。需要2.2KW的电动机，第一电机、第二电机、第三电机的型号选用Y132S-8。本实施例中，根据货车转载需求，装载货物时，每次上货不超过1000kg，根据材料力学，可将中间的移动板简化为简支梁，校核其弯曲强度：可得出，移动板采用45号钢板，厚度为2cm，而其他实现各方向移动的钢索大概可以用8mm的钢索即可实现。以上对本专利技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本专利技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本专利技术的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体以及安装在货车本体上的车厢，其特征在于：还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板、安装在移动板上的小滑块以及悬挂在小滑块下方的托盘，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组的拉动下实现上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.新能源全自动万向装卸货车，包括货车本体以及安装在货车本体上的车厢，其特征在于：还包括安装在车厢内的全方位装卸货装置、车厢起火报警灭火装置，安装在货车前侧的视觉盲区报警装置，所述全方位卸货装置包括安装在车厢顶部的一组导轨、安装在导轨内的大滑块、安装在两大滑块之间的移动板、安装在移动板上的小滑块以及悬挂在小滑块下方的托盘，所述大滑块在第一电机的带动下实现前后移动，所述小滑块在第二电机的带动下实现左右移动，所述托盘在带第三电机的滑轮组的拉动下实现上下移动。


2.如权利要求1所述的新能源全自动万向装卸货车，其特征在于：所述车厢起火报警灭火装置包括安装在车厢内底部的沉孔式温度传感器、安装在货车驾驶室内的警示器、安装在车厢内的二氧化碳储存箱、安装在车厢内壁内的二氧化碳输送管道以及安装在车厢内壁上的与二氧化碳输送管道相连通的喷口。


3.如权利要求2所述的新能源全自动万向装卸货车，其特征在于：当货物之中有明显高于其他地方的温度时，警示器启动警示驾驶员，同...

【专利技术属性】
技术研发人员：余卓骅，袁甜，王涛，胡光金，郭雅奇，郭拯诗，袁小青，胡祖贤，兰琳玲，张勇，朱位洲，
申请(专利权)人：华东交通大学理工学院，
类型：发明
国别省市：江西;36