一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车制造技术

技术编号:26352279 阅读:15 留言:0更新日期:2020-11-19 23:20
本发明专利技术涉及医疗急救科技术领域,且公开了一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,包括推车,所述推车的顶端固定连接有把手,所述推车的两侧固定连接有固定带,所述推车的底部固定连接有轮杆,所述轮杆的底端旋转连接有车轮,所述车轮的圆心位置固定连接有车轴,所述车轴的外圈固定连接有辐条,所述辐条的顶端固定连接有推杆,所述推杆的外圈环绕套接有减震弹簧,所述减震弹簧的内圈套接有阻尼管。该适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,通过弧槽、复位弹簧、重块、传动弹簧、挡板、传动杆、卡环、阻尼管、分条和阻尼油的配合使用,从而达到了根据推车运动速度自动调节减震阻尼的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车
本专利技术涉及医疗急救
,具体为一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车。
技术介绍
院前急救是指对危重病人进行院外急救。广义上,院前急救是指病人生病时,医务人员或目击者在现场进行的紧急救援;狭义的院前急救是指由通讯设备、交通工具和基本医疗要素组成的专业急救组织,在病人到达医院前实施现场抢救和途中监护。对于车祸、坠落等类型的意外伤害,患者往往会出现险种骨折等问题,如何有效的将患者及时的运送到急救中心是个需要慎重考虑的关键问题。急救推车一般是运送患者的首选工具,但急救推车对于运送严重骨折患者往往需要考虑减震的问题,若遇到不平的路面则可能导致患者受到二次伤害。现常见的急救推车减震效果不佳,且减震器没有阻尼系统,弹簧回弹速度固定,减震效果差,此外,若阻尼值设置过高,则减震弹簧过于刚性,震动的能量吸收过小,若阻尼过低,减震弹簧的回弹速度会过快,当车速较快时,小幅度震动对推车车轮的转速影响较大,不利于及时的将患者运送到急救中心,可能会延误治疗患者的最佳时间。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,具备推车减震效果好,减震阻尼根据车轮转速自由调节等优点,解决了减震效果差,减震阻尼大小固定的问题。(二)技术方案为实现上述推车减震效果好,减震阻尼根据车轮转速自由调节目的,本专利技术提供如下技术方案:一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,包括推车,所述推车的顶端固定连接有把手,所述推车的两侧固定连接有固定带,所述推车的底部固定连接有轮杆,所述轮杆的底端旋转连接有车轮,所述车轮的圆心位置固定连接有车轴,所述车轴的外圈固定连接有辐条,所述辐条的顶端固定连接有推杆,所述推杆的外圈环绕套接有减震弹簧,所述减震弹簧的内圈套接有阻尼管,所述阻尼管的内部放置有阻尼油,所述阻尼管的内部固定连接有分条,阻尼管的底端外圈固定连接有固定盘,所述固定盘的表面开设有直槽,所述阻尼管的底端外圈活动套接有活动盘,所述活动盘的表面开设有弧槽,所述活动盘的地面活动连接有挡板,所述挡板的顶端活动连接有固定轴,所述挡板的底端活动连接有活动轴,所述挡板的中端固定连接有限位块,所述活动盘的底端固定连接有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有重块,所述重块的侧端固定连接有复位弹簧,所述重块的上端固定连接有牵引弹簧。优选的,所述轮杆和辐条采用铁铝合金的新材料制成。优选的,所述推杆的底端外圈紧贴分条的内壁。优选的,所述挡板的限位块同时穿过直槽和弧槽。优选的,所述挡板通过固定轴旋转连接至固定盘的表面,此外,挡板两两为一组,其一对通过活动轴旋转连接。优选的,所述滑槽的顶端开设有槽条,牵引弹簧穿过槽条相互固定连接重块和挡板。优选的,所述辐条、减震弹簧等减震设备分别设置有五组。优选的,所述直槽的顶部和尾部分别与相邻弧槽的顶部和尾部相互中重合。优选的,所述直槽、弧槽、挡板、限位块、滑槽、重块、复位弹簧和牵引弹簧分别设置有六个,且以阻尼管的中心轴线为圆心参照呈均匀分布,其中,两个挡板组合为一个。(三)有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,具备以下有益效果:1、该适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,通过推车、辐条和减震弹簧的配合使用,从而达到了提升急救推车减震能力的效果,降低了在运动受伤宠物或牲畜时,由于震动导致的二次伤害。2、该适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,通过弧槽、复位弹簧、重块、传动弹簧、挡板、传动杆、卡环、阻尼管、分条和阻尼油的配合使用,从而达到了根据推车运动速度自动调节减震阻尼的效果,解决了减震阻尼中始终固定不变的问题,一定程度上满足了减震和输送速度这两个重要但又矛盾的需求。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图;图2为本专利技术车轮结构示意图;图3为本专利技术阻尼管结构剖面示意图;图4为本专利技术结构图3的A处放大示意图;图5为本专利技术活动板结构挡板分散状态示意图;图6为本专利技术活动板结构挡板聚拢状态示意图;图7为本专利技术单组挡板结构分散状态以及固定板结构连接示意图;图8为本专利技术单组挡板结构聚拢状态结构示意图;图9为本专利技术六组挡板结构分散状态示意图;图10为本专利技术六组挡板结构聚拢状态示意图;图11为本专利技术结构阻尼与转速的函数关系大致示意图。图中:1、推车;2、把手;3、固定带;4、轮杆;5、车轮;6、车轴;7、辐条;8、推杆;9、减震弹簧;10、阻尼管;11、阻尼油;12、分条;13、固定盘;14、直槽;15、活动盘;16、弧槽;17、挡板;18、固定轴;19、活动轴;20、限位块;21、滑槽;22、重块;23、复位弹簧;24、牵引弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-11,一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,包括推车1,所述推车1的顶端固定连接有把手2,所述推车1的两侧固定连接有固定带3,所述推车1的底部固定连接有轮杆4,所述轮杆4的底端旋转连接有车轮5,所述车轮5的圆心位置固定连接有车轴6,所述车轴6的外圈固定连接有辐条7,所述辐条7的顶端固定连接有推杆8,所述推杆8的外圈环绕套接有减震弹簧9,所述减震弹簧9的内圈套接有阻尼管10,所述阻尼管10的内部放置有阻尼油11,所述阻尼管10的内部固定连接有分条12,阻尼管10的底端外圈固定连接有固定盘13,所述固定盘13的表面开设有直槽14,所述阻尼管10的底端外圈活动套接有活动盘15,所述活动盘15的表面开设有弧槽16,所述活动盘15的地面活动连接有挡板17,所述挡板17的顶端活动连接有固定轴18,所述挡板17的底端活动连接有活动轴19,所述挡板17的中端固定连接有限位块20,所述活动盘15的底端固定连接有滑槽21,所述滑槽21的内部活动连接有重块22,所述重块22的侧端固定连接有复位弹簧23,所述重块22的上端固定连接有牵引弹簧24。其中:轮杆4和辐条7采用铁铝合金的新材料制成。在推车1运动过程中,轮杆4和辐条7承受的应力和压力最大,铁铝合金合可以在减轻整体结构的重量的前提下保证结构稳定。其中:推杆8的底端外圈紧贴分条12的内壁。推杆8在分条12内运动的同时,会有效的推动阻尼油11流动,避免从推杆8与分条12之间漏过。其中:挡板17的限位块20同时穿过直槽14和弧槽16。挡板17运动过程中将通过限位块20受到直槽14和弧槽16限制,以固定其运动轨迹。其中:挡板17通过固定轴18旋转连接至固定盘13的表面,此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,包括推车(1),其特征在于:所述推车(1)的顶端固定连接有把手(2),所述推车(1)的两侧固定连接有固定带(3),所述推车(1)的底部固定连接有轮杆(4),所述轮杆(4)的底端旋转连接有车轮(5),所述车轮(5)的圆心位置固定连接有车轴(6),所述车轴(6)的外圈固定连接有辐条(7),所述辐条(7)的顶端固定连接有推杆(8),所述推杆(8)的外圈环绕套接有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)的内圈套接有阻尼管(10),所述阻尼管(10)的内部放置有阻尼油(11),所述阻尼管(10)的内部固定连接有分条(12),阻尼管(10)的底端外圈固定连接有固定盘(13),所述固定盘(13)的表面开设有直槽(14),所述阻尼管(10)的底端外圈活动套接有活动盘(15),所述活动盘(15)的表面开设有弧槽(16),所述活动盘(15)的地面活动连接有挡板(17),所述挡板(17)的顶端活动连接有固定轴(18),所述挡板(17)的底端活动连接有活动轴(19),所述挡板(17)的中端固定连接有限位块(20),所述活动盘(15)的底端固定连接有滑槽(21),所述滑槽(21)的内部活动连接有重块(22),所述重块(22)的侧端固定连接有复位弹簧(23),所述重块(22)的上端固定连接有牵引弹簧(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,包括推车(1),其特征在于:所述推车(1)的顶端固定连接有把手(2),所述推车(1)的两侧固定连接有固定带(3),所述推车(1)的底部固定连接有轮杆(4),所述轮杆(4)的底端旋转连接有车轮(5),所述车轮(5)的圆心位置固定连接有车轴(6),所述车轴(6)的外圈固定连接有辐条(7),所述辐条(7)的顶端固定连接有推杆(8),所述推杆(8)的外圈环绕套接有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)的内圈套接有阻尼管(10),所述阻尼管(10)的内部放置有阻尼油(11),所述阻尼管(10)的内部固定连接有分条(12),阻尼管(10)的底端外圈固定连接有固定盘(13),所述固定盘(13)的表面开设有直槽(14),所述阻尼管(10)的底端外圈活动套接有活动盘(15),所述活动盘(15)的表面开设有弧槽(16),所述活动盘(15)的地面活动连接有挡板(17),所述挡板(17)的顶端活动连接有固定轴(18),所述挡板(17)的底端活动连接有活动轴(19),所述挡板(17)的中端固定连接有限位块(20),所述活动盘(15)的底端固定连接有滑槽(21),所述滑槽(21)的内部活动连接有重块(22),所述重块(22)的侧端固定连接有复位弹簧(23),所述重块(22)的上端固定连接有牵引弹簧(24)。


2.根据权利要求1所述的一种适用于意外伤害导致的骨伤患者的急救救护推车,其特征在于:所述轮杆(4)和辐条(7)采用铁铝合金的新材料制成。


3.根据权利要求1所述的一种适用于意外伤害导致的骨...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晶晶
申请(专利权)人:杭州心想医疗器械有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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