固体氧化物型燃料电池制造技术

提供能够防止大型化并且能够防止过大的压缩载荷作用于电解质电极接合体的燃料电池。燃料电池(1)具有燃料电池堆(10)、壳体(20)、赋予构件(50)以及促进部件(60)，促进部件具有设置于上部集电板(41)与壳体之间的空间部(62)，上部集电板和壳体在倾斜面(20a、41a)处连结。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】固体氧化物型燃料电池
本专利技术涉及一种固体氧化物型燃料电池。
技术介绍
固体氧化物型燃料电池(SolidOxideFuelCells：SOFC。以下，有时简称为“SOFC”。)的热效率较高，即使不使用贵金属催化剂，也能够进行燃料与空气之间的电化学反应，而能够进一步使用多种燃料。SOFC具有燃料电池堆，该燃料电池堆是层叠多个电池单元而构成的，该电池单元包括利用供给来的气体进行发电的电解质电极接合体和划分形成有供气体流通的流路部的隔件。SOFC以约700～1200℃的高温工作，因此，相对于处于常温的运转停止时，在运转时燃料电池堆由于线膨胀而在层叠方向上伸长。尤其是，在车载系统固有的快速起动时，使高温气体向燃料电池堆内流通而使燃料电池堆内升温。因此，对于燃料电池的结构部件，由于电解质电极接合体先升温而线膨胀，因此，过大的压缩载荷有可能作用于电解质电极接合体。与此相关联，在例如下述的专利文献1中公开有一种燃料电池，其中，在电池堆与壳体之间以压缩变形后的状态设置有弹性体，以便对电池堆施加载荷。根据如此构成的燃料电池，能够利用弹性体吸收燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固体氧化物型燃料电池，其中，/n该固体氧化物型燃料电池具有：/n燃料电池堆，其是层叠多个电池单元而构成的，该电池单元包括电解质电极接合体和隔件；/n壳体，其配置于所述燃料电池堆的层叠方向上的一端侧；/n赋予构件，其借助所述壳体沿着所述层叠方向对所述燃料电池堆赋予堆积力；以及/n促进部件，其促进所述壳体的由线膨胀导致的伸长，/n所述促进部件具有空间部，该空间部设置于端部集电板与所述壳体之间，并且吸收所述燃料电池堆的所述层叠方向上的线膨胀，该端部集电板设置于所述燃料电池堆的所述一端侧的端部，/n在所述端部集电板和所述壳体分别设置有相对于所述层叠方向倾斜的倾斜面，所述端部集电板和所述壳体隔着...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种固体氧化物型燃料电池，其中，
该固体氧化物型燃料电池具有：
燃料电池堆，其是层叠多个电池单元而构成的，该电池单元包括电解质电极接合体和隔件；
壳体，其配置于所述燃料电池堆的层叠方向上的一端侧；
赋予构件，其借助所述壳体沿着所述层叠方向对所述燃料电池堆赋予堆积力；以及
促进部件，其促进所述壳体的由线膨胀导致的伸长，
所述促进部件具有空间部，该空间部设置于端部集电板与所述壳体之间，并且吸收所述燃料电池堆的所述层叠方向上的线膨胀，该端部集电板设置于所述燃料电池堆的所述一端侧的端部，
在所述端部集电板和所述壳体分别设置有相对于所述层叠方向倾斜的倾斜面，所述端部集电板和所述壳体隔着所述空间部在该倾斜面处连结。


2.根据权利要求1所述的固体氧化物型燃料电池，其中，
所述促进部件还具有加热气体的加热部件，
所述空间部是供被所述加热部件加热了的所述气体流通的气体流路。


3.根据权利要求2所述的固体氧化物型燃料电池，其中，
在所述气体流路流通的所述气体是在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈田圭司，市原敬士，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP