燃料电池制造技术

在燃料电池(10)中，在构成电解质膜‑电极结构体(22a、22b)的阴极电极(28)与空气供给层(70)之间设置覆盖阴极电极(28)的阴极侧多孔膜(54)。此外，在阴极侧多孔膜(54)上形成有呼吸孔(66)，在空气供给流路(78a、78b)中流通的空气从该呼吸孔(66)通过而被供给至阴极电极(28)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池
本专利技术涉及一种具有电解质膜-电极结构体(electrolytemembraneelectrodestructures)的燃料电池(fuelcell)，在所述电解质膜-电极结构体中，在一个电解质膜上设置有多个阳极电极和多个阴极电极。
技术介绍
在一般的燃料电池中，层叠有多个单位电池，该单位电池通过由一组隔板夹持膜电极组件(MEA)而获得。该结构作为燃料电池堆而众所周知。相对于此，近来提出一种通过在一个电解质膜上设置多个阳极电极和多个阴极电极，从而将多个单位电池构成为平面形状的结构。如日本专利技术专利公开公报特开2011-204609号中所记载的那样，在该情况下，在电解质膜上形成有用于将相邻的单位电池彼此电连接的连接部(interconnectpart：互连部)。即，多个单位电池通过连接部而被串联连接。在采用该结构的情况下，具有以下优点：能够由一个电解质膜获得高压燃料电池，并且无需层叠单位电池的作业。
技术实现思路
在一般的燃料电池中，向堆内供给冷却水等冷却液作为冷却介质，但在该情况下，由于需要用于供给/排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有电解质膜-电极结构体的燃料电池，所述电解质膜-电极结构体具有一个电解质膜、多个阳极电极和多个阴极电极，其中，/n所述电解质膜形成有沿着第1方向延伸且在其膜厚方向上显示出导电性的连接部；/n多个所述阳极电极沿着所述第1方向延伸，且在与所述第1方向正交的第2方向上相互分离配置；/n多个所述阴极电极沿着所述第1方向延伸，且在所述第2方向上相互分离配置，/n所述燃料电池的特征在于，/n在所述电解质膜-电极结构体中，在所述第2方向上，以一个所述阳极电极的一部分隔着所述电解质膜与相互相邻的两个所述阴极电极中的一个所述阴极电极的一部分相向且所述阳极电极的另一部分隔着形成于所述电解质膜的所述连接部...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180330 JP 2018-0697951.一种具有电解质膜-电极结构体的燃料电池，所述电解质膜-电极结构体具有一个电解质膜、多个阳极电极和多个阴极电极，其中，
所述电解质膜形成有沿着第1方向延伸且在其膜厚方向上显示出导电性的连接部；
多个所述阳极电极沿着所述第1方向延伸，且在与所述第1方向正交的第2方向上相互分离配置；
多个所述阴极电极沿着所述第1方向延伸，且在所述第2方向上相互分离配置，
所述燃料电池的特征在于，
在所述电解质膜-电极结构体中，在所述第2方向上，以一个所述阳极电极的一部分隔着所述电解质膜与相互相邻的两个所述阴极电极中的一个所述阴极电极的一部分相向且所述阳...

【专利技术属性】
技术研发人员：向笠大悟，长崎仁志，麦岛丈弘，藤本洸生，水野步，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP