【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】涡轮动叶以及燃气轮机
本专利技术涉及涡轮动叶以及燃气轮机。
技术介绍
例如，用于燃气轮机等的涡轮动叶被在高温的燃烧气体中使用，因此在其内部具备用于冷却的冷却流路，通过使冷却空气在冷却流路中流通来抑制叶片金属的温度上升(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2003-322002号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在专利文献1所记载的燃气轮机叶片中，在叶片主体内具备弯曲流路，使冷却空气在该弯曲流路中流通从而冷却叶片主体，并进一步通过设置于叶片壁的薄膜冷却孔来冷却叶片壁以及隔壁。然而，在专利文献1所记载的薄膜冷却孔中，不能说高效地利用了冷却空气的冷却能力。鉴于上述情况，本专利技术的至少一实施方式的目的在于高效地利用冷却流体的冷却能力。用于解决课题的方案(1)本专利技术的至少一实施方式的涡轮动叶是具备包括腹侧叶片壁和背侧叶片壁的叶片主体的涡轮动叶，其中，所述叶片主体包括：弯曲流路，其由冷却流路构成，所述冷...
【技术保护点】
1.一种涡轮动叶，其具备包括腹侧叶片壁和背侧叶片壁的叶片主体，其中，/n所述叶片主体包括：/n弯曲流路，其由冷却流路构成，所述冷却流路被连接所述腹侧叶片壁与所述背侧叶片壁且沿着所述叶片主体的高度方向延伸的隔壁分隔为多个；以及/n第一冷却孔，其是一端经由在所述腹侧叶片壁的内壁面或所述背侧叶片壁的内壁面形成的第一入口侧开口而与所述冷却流路连通、且另一端与在所述叶片主体的所述腹侧叶片壁的外壁面或所述背侧叶片壁的外壁面形成的第一出口侧开口连通的冷却孔，所述第一冷却孔从所述第一入口侧开口朝向所述第一出口侧开口而向前缘方向延伸。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180327 JP 2018-0600151.一种涡轮动叶，其具备包括腹侧叶片壁和背侧叶片壁的叶片主体，其中，
所述叶片主体包括：
弯曲流路，其由冷却流路构成，所述冷却流路被连接所述腹侧叶片壁与所述背侧叶片壁且沿着所述叶片主体的高度方向延伸的隔壁分隔为多个；以及
第一冷却孔，其是一端经由在所述腹侧叶片壁的内壁面或所述背侧叶片壁的内壁面形成的第一入口侧开口而与所述冷却流路连通、且另一端与在所述叶片主体的所述腹侧叶片壁的外壁面或所述背侧叶片壁的外壁面形成的第一出口侧开口连通的冷却孔，所述第一冷却孔从所述第一入口侧开口朝向所述第一出口侧开口而向前缘方向延伸。
2.根据权利要求1所述的涡轮动叶，其中，
所述第一冷却孔包括腹侧第一冷却孔和背侧第一冷却孔中的至少一方，
所述腹侧第一冷却孔是一端经由在所述腹侧叶片壁的所述内壁面形成的腹侧第一入口侧开口而与所述冷却流路连通、且另一端与在所述叶片主体的所述腹侧叶片壁的所述外壁面形成的腹侧第一出口侧开口连通的所述冷却孔，所述腹侧第一冷却孔从所述腹侧第一入口侧开口朝向所述腹侧第一出口侧开口而向所述前缘方向延伸，
所述背侧第一冷却孔是一端经由在所述背侧叶片壁的所述内壁面形成的背侧第一入口侧开口而与所述冷却流路连通、且另一端与在所述叶片主体的所述背侧叶片壁的所述外壁面形成的背侧第一出口侧开口连通的所述冷却孔，所述背侧第一冷却孔从所述背侧第一入口侧开口朝向所述背侧第一出口侧开口而向所述前缘方向延伸。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮动叶，其中，
所述冷却流路包括与所述第一冷却孔连通的后缘侧冷却流路、以及与所述后缘侧冷却流路的前缘侧相邻地配置的前缘侧冷却流路，
所述叶片主体包括第二冷却孔，
所述第二冷却孔是一端经由在所述腹侧叶片壁的所述内壁面或所述背侧叶片壁的所述内壁面形成的第二入口侧开口而与所述前缘侧冷却流路连通、且另一端与在所述叶片主体的所述外壁面形成的第二出口侧开口连通的所述冷却孔，所述第二冷却孔从所述第二入口侧开口朝向所述第二出口侧开口而向后缘方向延伸。
4.根据权利要求3所述的涡轮动叶，其中，
所述第二冷却孔包括腹侧第二冷却孔和背侧第二冷却孔中的至少一方，
所述腹侧第二冷却孔是一端经由在所述腹侧叶片壁的所述内壁面形成的腹侧第二入口侧开口而与所述前缘侧冷却流路连通、且另一端与在所述叶片主体的所述腹侧叶片壁的所述外壁面形成的腹侧第二出口侧开口连通的所述冷却孔，所述腹侧第二冷却孔从所述腹侧第二入口侧开口朝向所述腹侧第二出口侧开口而向所述后缘方向延伸，
所述背侧第二冷却孔是一端经由在所述背侧叶片壁的所述内壁面形成的背侧第二入口侧开口而与所述前缘侧冷却流路连通、且另...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫久靖夫，羽田哲，若园进，
申请(专利权)人：三菱动力株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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