涡轮叶片及包括其的燃气轮机制造技术

一种涡轮叶片及包括其的燃气轮机，其中涡轮叶片的内部设置冷却通道；所述涡轮叶片包括隔板和导流片；其中，隔板，设置于所述涡轮叶片内部的冷却通道内，用于使所述冷却通道形成蛇形通道冷却结构；其中，隔板末端的冷却通道定义为转弯区域；导流片，设置于所述冷却通道内的转弯区域，用于将转弯区域的冷却空气进行至少三股分流。本发明专利技术在不增加总冷却空气量的情况下，对蛇形通道转弯区域的冷却空气的流动进行更加精准的控制，使其在该转弯区域通道横截面上的分布更加合理，更加可控，从而降低叶片冷却通道转弯区域冷却空气的压力损失，改进叶片的整体温度分布和热应力水平。

Turbine blade and gas turbine including it

【技术实现步骤摘要】
涡轮叶片及包括其的燃气轮机
本专利技术涉及燃气轮机设计的
，尤其涉及一种涡轮叶片及包括其的燃气轮机。
技术介绍
随着燃气轮机用户对经济性要求的逐步提高，环保部门对燃气轮机相关排放要求的进一步加强，燃气轮机的压气机压比和燃烧温度逐步提高，燃气轮机热端部件，尤其是透平叶片冷却设计面临越来越高的挑战。为了保证涡轮叶片安全可靠工作，需要对其进行复杂的冷却设计，以使叶片本体的温度和应力分布保持在合理的水平。在涡轮叶片冷却设计过程中，蛇形通道冷却结构作为对流冷却和气膜冷却等冷却方法的载体往往被大量采用。通过蛇形通道结构可以在叶片内部连续的布置冷却结构来对高温叶片进行冷却，从而保证叶片处于合理的温度水平。在叶片冷却设计中，在最小的压力损失下获得最大的换热效果往往是冷却设计人员追求的目标。但是蛇形通道冷却结构的转弯区域，由于低雷诺数效应，冷却空气的粘性效应强烈，冷却空气的边界层很厚且易于分离，冷却空气在离心力作用下往往导致其在通道横截面上分布不均匀，形成较强烈的二次旋涡流动，从而造成冷却空气压力的急剧损失和换热效果的降低。已有的公知技术中，往往通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮叶片，所述涡轮叶片的内部设置冷却通道；其特征在于，所述涡轮叶片包括隔板和导流片；其中，/n隔板，设置于所述涡轮叶片内部的冷却通道内，用于使所述冷却通道形成蛇形通道冷却结构；其中，隔板末端的冷却通道定义为转弯区域；/n导流片，设置于所述冷却通道内的转弯区域，用于将转弯区域的冷却空气进行至少三股分流。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮叶片，所述涡轮叶片的内部设置冷却通道；其特征在于，所述涡轮叶片包括隔板和导流片；其中，
隔板，设置于所述涡轮叶片内部的冷却通道内，用于使所述冷却通道形成蛇形通道冷却结构；其中，隔板末端的冷却通道定义为转弯区域；
导流片，设置于所述冷却通道内的转弯区域，用于将转弯区域的冷却空气进行至少三股分流。


2.如权利要求1所述的涡轮叶片，其特征在于，所述导流片包括第一导流片和第二导流片；
第一导流片，为U型结构，设置于所述转弯区域的隔板末端的外围；
第二导流片，包括多个，间隔设置于所述转弯区域的第一导流片的外围。


3.如权利要求2所述的涡轮叶片，其特征在于，所述第一导流片为光滑的连续的U型结构。


4.如权利要求2所述的涡轮叶片，其特征在于，所述第一导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正秋，徐克鹏，陈春峰，王文三，蒋旭旭，陈江龙，杨珑，
申请(专利权)人：北京全四维动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11