用于笼车的底盘及包括该底盘的笼车制造技术

根据本发明专利技术的一个示例性方面，提出了一种用于笼车(1000)的新颖的底盘(100)。该底盘(100)包括：第一臂(121)；第二臂(122)；以及横向构件(110)，该横向构件构造为将所述第一臂(121)连接到第二臂(122)以形成底盘(100)。横向构件(110)形成为与所述第一臂(121)和第二臂(122)相比具有更大或更小的机械应变耐受性。横向构件(110)构造为能重复地连接到第一臂(121)和第二臂(122)上以及从第一臂和第二臂上拆卸下来。

Chassis for cage car and cage car including the chassis

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于笼车的底盘及包括该底盘的笼车
本专利技术涉及物流设备。特别地，本专利技术涉及用于运输和暂时存放打包货物的轮式平台，例如笼车。
技术介绍
笼车是一种常用的移动和暂时存放货物的装置。尽管存在多种不同类型的笼车，但是嵌套式笼车是最为普遍的。笼车的欧洲标准EN12674-1:1999公开了五种主要类型的嵌套式笼车，即：-“A型框架底盘”类型，-“Z型框架底盘”类型，-“U型框架底盘”类型，-“V型框架”类型，以及-“L型框架”类型。“A型框架底盘”类型是非常普遍的。顾名思义，该类型在平面图中具有A形的底盘。“A型框架底盘”类型可具有后框架部分，其具有横向延伸的后壁以及成形为一体的侧部件(也可称为“拉管”)，该侧部件纵向(即正交于后壁)延伸。后脚轮连接在拉管上，前脚轮连接在底盘上。“A型框架底盘”的笼车还包括可抬升的基板，该基板铰接到笼车的后框架部分上。但是，某些“A型框架底盘”型号没有后壁或拉管。在这种开放的后部构造中，基板可以简单地由侧壁承载，而侧壁可旋转式连接到后脚轮的轮叉。在使用状态下，笼车为棱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于笼车(1000)的底盘(100)，所述底盘(100)包括：/n第一臂(121)；/n第二臂(122)；以及/n横向构件(110)，所述横向构件构造为将所述第一臂(121)连接到第二臂(122)以形成底盘(100)；/n其特征在于，所述横向构件(110)形成为与所述第一臂(121)和第二臂(122)相比具有更大或更小的机械应变耐受性，/n所述横向构件(110)构造为能重复地连接到所述第一臂(121)和第二臂(122)上以及从第一臂和第二臂上拆卸下来。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180321 FI 201852661.一种用于笼车(1000)的底盘(100)，所述底盘(100)包括：
第一臂(121)；
第二臂(122)；以及
横向构件(110)，所述横向构件构造为将所述第一臂(121)连接到第二臂(122)以形成底盘(100)；
其特征在于，所述横向构件(110)形成为与所述第一臂(121)和第二臂(122)相比具有更大或更小的机械应变耐受性，
所述横向构件(110)构造为能重复地连接到所述第一臂(121)和第二臂(122)上以及从第一臂和第二臂上拆卸下来。


2.根据权利要求1所述的底盘(100)，其特征在于，与所述第一臂(121)和第二臂(122)相比，所述横向构件(110)由具有更小的机械应变耐受性的材料形成。


3.根据权利要求1或2所述的底盘(100)，其特征在于，所述横向构件(110)由聚合物、尤其是聚酰胺，或复合材料制成。


4.根据上述权利要求中任一项所述的底盘(100)，其特征在于，所述横向构件(110)被铸造为一体件。


5.根据上述权利要求中任一项所述的底盘(100)，其特征在于，所述第一臂(121)和第二臂(122)由金属制成。


6.根据上述权利要求中任一项所述的底盘(100)，其特征在于，所述横向构件(110)包括：
用于接收所述第一臂(121)的第一套筒(111)；
用于接收所述第二臂(122)的第二套筒(112)；以及
用于将所述第一套筒(111)连接到第二套筒(112)的主体(113)。


7.根据权利要求6所述的底盘(100)，其特征在于，所述横向构件(110)构造为通过设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰克·格隆霍姆，
申请(专利权)人：K·哈特瓦尔有限公司，
类型：发明
国别省市：芬兰;FI