【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】配线部件一体型组装元件
本专利技术涉及用于将线束等配线部件固定于车门等具有收容空间的箱状的部件的技术。
技术介绍
专利文献1公开了如下技术:通过线束保持部保持车门用线束,将设置于该线束保持部的夹具插入到设置于车门的内侧板的卡合孔而固定线束保持部。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平9-76837号
技术实现思路
专利技术所要解决的课题然而,根据专利文献1所公开的技术,在车门的内侧板形成有用于插入夹具的卡合孔。如果在车门的内侧板上形成有用于固定线束的卡合孔,则存在车门的止水性、隔音性差这样的问题。因此,本专利技术的目的在于,在将配线部件固定于作为车门等的构成部分的箱状部件的结构中,能够尽量减少用于固定配线部件的孔。用于解决课题的技术方案为了解决上述课题,第一方式所涉及的配线部件一体型组装元件具备:组装元件,在一方主表面形成有配线部件收容槽,并以将箱状部件的内外分隔的方式组装于所述箱状部件;以及配线部件,以延伸方向的至少一部分收容于 ...
【技术保护点】
1.一种配线部件一体型组装元件,具备:/n组装元件,在一方主表面形成有配线部件收容槽,并以将箱状部件的内外分隔的方式组装于所述箱状部件;以及/n配线部件,以延伸方向的至少一部分收容于所述配线部件收容槽内的状态被保持于所述组装元件。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180330 JP 2018-0665391.一种配线部件一体型组装元件,具备:
组装元件,在一方主表面形成有配线部件收容槽,并以将箱状部件的内外分隔的方式组装于所述箱状部件;以及
配线部件,以延伸方向的至少一部分收容于所述配线部件收容槽内的状态被保持于所述组装元件。
2.根据权利要求1所述的配线部件一体型组装元件,其中,
所述组装元件是在车门内侧的金属制内板上以堵塞所述金属制内板的开口的方式进行组装的车门用元件。
3.根据权利要求1或2所述的配线部件一体型组装元件,其中,
所述组装元件为树脂元件。
4.根据权利要求3所述的配线部件一体型组装元件,其中,
在所述配线部件收容槽中的与所述配线部件收容槽的底部相反的一侧的开口部,形成有抑制所述配线部件收容槽内的所述配线部件的脱落的热熔融部。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的配线部件一体型组装元件,其中,
在所述组装元件中的朝向所述箱状部件的内侧的部分或朝向外侧的部分形成有所述配线部件收容槽。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的配线部件一体型组装元件,还具备:
隔音部件,在形成所述配线部件收容槽的一侧与所述组装元件重叠。
7.根据权利要求1~6...
【专利技术属性】
技术研发人员:山口晃司,平井宏树,东小园诚,水野芳正,
申请(专利权)人:株式会社自动网络技术研究所,住友电装株式会社,住友电气工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。