用于车辆内部空间的保护装置的形状稳定的拉出型材的解锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于车辆内部空间的保护装置的形状稳定的拉出型材的解锁装置（1），其具有至少一个伺服驱动器，所述伺服驱动器与锁定止动件（9）机械连接，所述锁定止动件能够运动地支承在锁定位置和释放位置之间。所述伺服驱动器通过伸展的形状记忆条带（6）形成，所述形状记忆条带根据温度能转换成两个不同的长度（（a）和（a‑b）），所述长度对应于锁定止动件（9）的锁定位置和释放位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆内部空间的保护装置的形状稳定的拉出型材的解锁装置
本专利技术涉及一种用于车辆内部空间的保护装置的形状稳定的拉出型材的解锁装置，其具有至少一个伺服驱动器，所述伺服驱动器与锁定止动件机械连接，所述锁定止动件可运动地支承在锁定位置和释放位置之间，本专利技术还涉及一种用于车辆内部空间的保护装置，其具有形状稳定的拉出型材和这种解锁装置。
技术介绍
用于乘用车的行李舱遮盖件通常是已知的。行李舱遮盖件具有一个柔性的防水布（Abdeckplane），该防水布以可卷绕和展开的方式支承在一根卷绕轴上。在沿展开方向的前部的前端区域（Stirnendbereich）处，防水布与形状稳定的拉出型材固定地连接。拉出型材借助两个前端侧的引导销在乘用车的行李舱的侧向的、与行李舱固定的引导部中可移动地引导。在防水布和拉出型材的拉出的端部位置中，拉出型材在侧向的引导部内分别通过一个锁定止动件固定，所述锁定止动件能够借助于控制装置从锁定位置转换到释放位置中。在转换到释放位置中之后，拉出型材变得自由并且可以沿着侧向的引导部移位。控制装置在每个锁定止动件的区域中分别具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆内部空间的保护装置的形状稳定的拉出型材的解锁装置（1），其具有至少一个伺服驱动器，所述伺服驱动器与锁定止动件（9）机械连接，所述锁定止动件能够运动地支承在锁定位置和释放位置之间，其特征在于，所述伺服驱动器通过伸展的形状记忆条带（6）形成，所述形状记忆条带根据温度能够转换成两个不同的长度（（a）和（a-b）），所述长度对应于锁定止动件（9）的锁定位置和释放位置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180312 DE 102018203713.2;20180323 DE 102018002401.一种用于车辆内部空间的保护装置的形状稳定的拉出型材的解锁装置（1），其具有至少一个伺服驱动器，所述伺服驱动器与锁定止动件（9）机械连接，所述锁定止动件能够运动地支承在锁定位置和释放位置之间，其特征在于，所述伺服驱动器通过伸展的形状记忆条带（6）形成，所述形状记忆条带根据温度能够转换成两个不同的长度（（a）和（a-b）），所述长度对应于锁定止动件（9）的锁定位置和释放位置。


2.根据权利要求1所述的解锁装置（1），其特征在于，所述形状记忆条带（6）直线地张紧在与车辆固定地保持的前端区域和与所述锁定止动件（9）连接的止动件侧的前端区域之间。


3.根据权利要求1或2所述的解锁装置（1），其特征在于，所述形状记忆条带（6）能够通过施加电能被激活。


4.根据权利要求3所述的解锁装置（1），其特征在于，所述形状记忆条带（6）由镍钛诺线材形成。


5.根据前述权利要求中任一项所述的解锁装置（1），其特征在于，所述两个前端区域具有能够形状锁合地固定的端部区段（19、20）。


6.根据权利要求5所述的解锁装置（1），其特征在于，每个端部区段（19、20）通过与镍钛诺线材的相应的前端区域压接的套筒形成。


7.根据前述权利要求中任一项所述的解锁装置（1），其特征在于，给所述形状记忆条带（6）配设有机械的复位元件，所述机械的复位元件引起或辅助所述形状记忆条带（6）从其电激活的长度（a-b）再次复位到初始长度（a）。


8.根据权利要求7所述的解锁装置（1），其特征在于，所述机械的复位元件由螺旋压力弹簧（18）形成，所述螺旋压力弹簧在其长度的一部分上同轴地围绕所述形状记忆条带（6）。


9.根据权利要求8所述的解锁装置（1），其特征在于，所述螺旋压力弹簧（18）支撑在与车辆固定地布置的引导筒（17）中，所述形状记忆条带（6）伸入到所述引导筒中。


10.根据权利要求9所述的解锁装置（1），其特征在于，所述引导筒（17）配设给用于控制元件（10）的线性引导部，所述控制元件与所述锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·施塔茨曼，PD·迈尔，M·欣滕纳赫，A·K·比莱克，
申请(专利权)人：宝适汽车部件太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32