【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】液体冷却充电连接器
本公开总体上涉及用于电动车辆的充电连接器，并且更具体地涉及用于电动车辆的液体冷却充电连接器。
技术介绍
电动车辆和混合动力车辆通常使用来自可再充电电池的电力作为电来。这些可再充电电池必须从另一种能量源充电。通过将能量供应由带有附接的充电连接器的电缆连接到车辆的充电入口，再充电可以在充电状态下发生。为了更快地传输能量并且减少充电时间，电缆和充电连接器必须能够承受高的电流负载。现有的充电连接器可以支持的电流负载是有限的，因为充电连接器的散热的能力有限。因此，需要新的充电连接器来解决上述问题。
技术实现思路
本公开涉及一种新的充电连接器。该充电连接器具有第一电插座和第二电插座。第一套筒同中心地被耦接到第一电插座，并且第二套筒同中心地被耦接到第二电插座。歧管组件(manifoldassembly)包围第一电插座和第二电插座以及第一套筒和第二套筒，以使第一套筒和第二套筒以及歧管组件在第一套筒和第二套筒与歧管组件之间形成中空的内部空间。歧管组件具有入口导管和出口导管，以使入口导管、内部空间和出口导...
【技术保护点】
1.一种充电连接器，包括：/n第一电插座和第二电插座；/n第一套筒和第二套筒，所述第一套筒同中心地被耦接到所述第一电插座，所述第二套筒同中心地被耦接到所述第二电插座；/n歧管组件，包围所述第一电插座和所述第二电插座并且包围所述第一套筒和所述第二套筒，以使所述第一套筒和所述第二套筒以及所述歧管组件在所述第一套筒和所述第二套筒与所述歧管组件之间形成中空的内部空间；以及/n入口导管和出口导管，所述入口导管和所述出口导管在所述歧管组件内，以使所述入口导管、所述中空的内部空间和所述出口导管共同创设流体流动路径。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180322 US 15/928,3071.一种充电连接器，包括：
第一电插座和第二电插座；
第一套筒和第二套筒，所述第一套筒同中心地被耦接到所述第一电插座，所述第二套筒同中心地被耦接到所述第二电插座；
歧管组件，包围所述第一电插座和所述第二电插座并且包围所述第一套筒和所述第二套筒，以使所述第一套筒和所述第二套筒以及所述歧管组件在所述第一套筒和所述第二套筒与所述歧管组件之间形成中空的内部空间；以及
入口导管和出口导管，所述入口导管和所述出口导管在所述歧管组件内，以使所述入口导管、所述中空的内部空间和所述出口导管共同创设流体流动路径。
2.根据权利要求1所述的充电连接器，其中冷却流体流动通过所述流体流动路径，用来冷却所述充电连接器。
3.根据权利要求2所述的充电连接器，其中所述冷却流体分叉为第一流体流和第二流体流，所述第一流体流围绕所述第一套筒流动，所述第二流体流围绕所述第二套筒流动。
4.根据权利要求3所述的充电连接器，其中所述第一流体流和所述第二流体流在流体出口的上游合并在一起。
5.根据权利要求1所述的充电连接器，其中所述第一套筒部分地包围所述第一电插座，并且所述第二套筒部分地包围所述第二电插座。
6.根据权利要求1所述的充电连接器，其中所述第一套筒和所述第二套筒包括热传导塑料材料。
7.根据权利要求1所述的充电连接器，其中所述第一套筒和所述第二套筒通过重叠模塑工艺或压配合组件中的一项或多项被耦接到所述第一电插座和所述第二电插座。
8.根据权利要求1所述的充电连接器，还包括被耦接到所述充电连接器的两部分印刷电路板组件(PCBA)。
9.根据权利要求1所述的充电连接器，还包括被设置在所述第一套筒和所述歧管组件之间的第一对O形环，以及被设置在所述第二套筒和所述歧管组件之间的第二对O形环。
10.一种用于电动车辆的充电系统，所述充电系统包括：
电源；
充电电缆，具有第一端和第二端，其中所述充电电缆的所述第一端被耦接到所述电源；
充电连接器，在所述第二端处被耦接到所述充电电缆，其中所述充电连接器具有与所述电动车辆的充电入口相对应的形状因数，所述充电连接器包括：
第一电插座和第二电插座；
第一套筒和第二套筒，以使所述第一套筒同中心地被耦接到所述第一电插座，并且所述第二套筒同中心地被耦接到所述第二电插座；
歧管组件，适于包围所述第一电插座和所述第二电插座以及所述第一套筒和所述第二套筒，以使所述第一套筒和所述第二套筒以及所述歧管组件在所述第一套筒和所述第二套筒与所述歧管组件之间形...
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