【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】牵引装置相关申请本申请要求以下美国临时申请的权益：2018年4月2日提交的第62/651459号；2018年4月2日提交的第62/651518号；2018年4月3日提交的第62/651940号；2018年4月3日提交的第62/652042号；2018年4月4日提交的第62/652413号；2018年4月4日提交的第62/652438号；2018年4月5日提交的第62/653084号；2018年4月5日提交的第62/653146号；2018年4月10日提交的第62/655492号，在此通过引用将其并入本文。
本公开的主题涉及一种车辆，更具体地涉及一种用于该车辆的牵引装置。
技术介绍
具有增加数量的离散比率的、基于多速行星系统的自动变速器在普及度和接受度方面正在增加，这很大程度上是由于燃料成本和政府关于内燃机车辆的温室碳排放规定。因为燃料经济性部分地与变速器中的总比率范围成比率，所以期望朝向更大数量的离散挡位和更宽范围的趋势将继续。由于可制造性、小齿轮速度约束、噪音问题等问题，传统齿轮传动的行星被限制在特...
【技术保护点】
1.一种电致动器装置，包括：/n牵引行星装置，所述牵引行星装置包括环形构件、行星架和太阳轮构件；以及/n电动机，其中，所述电动机联接于所述环形构件、所述行星架和所述太阳轮构件中的至少一个。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180402 US 62/651,459;20180402 US 62/651,518;20181.一种电致动器装置，包括：
牵引行星装置，所述牵引行星装置包括环形构件、行星架和太阳轮构件；以及
电动机，其中，所述电动机联接于所述环形构件、所述行星架和所述太阳轮构件中的至少一个。
2.如权利要求1所述的电致动器装置，其特征在于，所述环形构件、所述行星架和所述太阳轮构件中的至少一个构造成将旋转动力传递出所述电致动器装置。
3.一种电动动力系，包括：
电动机/发电机；
第一牵引驱动变速器，所述第一牵引驱动变速器具有：第一环形构件；构造成对多个牵引滚子进行支承的第一不可旋转牵引行星架；以及联接于所述电动机/发电机的第一太阳轮构件；
第二牵引驱动变速器，所述第二牵引驱动变速器具有：第二环形构件；第二不可旋转牵引行星架；以及联接于所述第一环形构件的第二太阳轮构件；
第一小齿轮，所述第一小齿轮具有中空中心孔，所述第一小齿轮联接于所述第二环形构件；以及
轴，所述轴联接于所述第二太阳轮构件和所述第一环形构件，所述轴穿过所述中空中心孔。
4.如权利要求3所述的电动动力系，其特征在于，还包括第二小齿轮，所述第二小齿轮联接于所述第一小齿轮，所述第二小齿轮构造成传递旋转动力。
5.如权利要求3所述的电动动力系，其特征在于，所述多个牵引滚子的形状为锥形。
6.如权利要求3所述的电动动力系，其特征在于，所述第一小齿轮位于所述电动机/发电机与所述第一牵引驱动变速器之间。
7.如权利要求3所述的电动动力系，其特征在于，所述第一小齿轮位于所述第一牵引驱动变速器与所述第二牵引驱动变速器之间。
8.一种电动动力系，包括：
第一电动机/发电机；
第二电动机/发电机；
牵引驱动变速器，所述牵引驱动变速器具有：环形构件，所述环形构件可操作地联接于所述第一电动机/发电机；牵引行星架，所述牵引行星架构造成支承多个牵引滚子，所述牵引行星架构造成传递旋转动力；以及太阳轮构件，所述太阳轮构件可操作地联接于所述第二电动机/发电机；
第一小齿轮，所述第一小齿轮具有中空中心孔，所述第一小齿轮联接于所述牵引行星架；以及
轴，所述轴联接于所述太阳轮构件和所述第一电动机/发电机，所述轴穿过所述中空中心孔。
9.如权利要求8所述的电动动力系，其特征在于，还包括第二小齿轮，所述第二小齿轮联接于第一小齿轮，所述第二小齿轮构造成传递旋转动力。
10.如权利要求8所述的电动动力系，其特征在于，所述多个牵引滚子的形状为锥形。
11.一种牵引驱动变速器，包括：
环形构件，所述环形构件具有沿所述变速器的主轴线对准的旋转中心；
第一牵引滚子，所述第一牵引滚子与所述环形构件接触；
太阳轮构件，所述太阳轮构件具有从所述主轴线偏离的旋转中心，所述太阳轮构件与所述第一牵引滚子接触，所述太阳轮构件位于所述第一牵引滚子的径向内侧；
第一浮动牵引滚子，所述第一浮动牵引滚子与所述环形构件和所述太阳轮构件接触；
第一反力滚子，所述第一反力滚子与所述第一浮动牵引滚子接触；以及
行星架，所述行星架构造成支承所述反力滚子，所述行星架构造成不可旋转。
12.如权利要求11所述的牵引驱动变速器，其特征在于，所述行星架构造成支承所述第一浮动牵引滚子。
13.如权利要求11所述的牵引驱动变速器，其特征在于，还包括支承在所述行星架中的第二反力滚子。
14.如权利要求13所述的牵引驱动变速器，其特征在于，还包括与所述第二反力滚子接触的第二浮动滚子。
15.一种高比率牵引驱动变速器，包括：
第一高比率简单行星牵引驱动变速器，所述第一高比率简单行星牵引驱动变速器包括第一环形构件、第一行星架和第一太阳轮构件；以及
第二高比率简单行星牵引驱动变速器，所述第二高比率简单行星牵引驱动变速器包括第二环形构件、第二行星架和第二太阳轮构件，
其中，所述第一高比率简单行星牵引驱动变速器可操作地联接于所述第二高比率简单行星牵引驱动变速器，形成第一连接和第二连接。
16.一种高比率牵引驱动变速器，包括：
第一高比率简单行星牵引驱动变速器，所述第一高比率简单行星牵引驱动变速器包括第一环形构件、第一行星架和第一太阳轮构件；以及
第二高比率复合行星牵引驱动变速器，所述第二高比率复合行星牵引驱动变速器包括第二环形构件、第二行星架和第二太阳轮构件，
其中，所述高比率简单行星牵引驱动变速器可操作地联接于所述高比率复合行星牵引驱动变速器，形成第一连接和第二连接。
17.一种高比率牵引驱动变速器，包括：
第一高比率复合行星牵引驱动变速器，所述第一高比率复合行星牵引驱动变速器包括第一环形构件、第一行星架和第一太阳轮构件；以及
第二高比率复合行星牵引驱动变速器，所述第二高比率复合行星牵引驱动变速器包括第二环形构件、第二行星架和第二太阳轮构件，
其中，所述第一高比率复合行星牵引驱动变速器可操作地联接于所述第二高比率复合行星牵引驱动变速器，形成第一连接和第二连接。
18.一种无级变速电动驱动系，包括：
第一电动机/发电机；
第二电动机/发电机；以及
高比率牵引驱动变速器，所述高比率牵引驱动变速器具有：环形构件，所述环形构件可操作地联接于所述第一电动机/发电机；行星架，所述行星架构造成支承多个牵引滚子；以及太阳轮构件，所述太阳轮构件可操作地联接于所述第二电动机/发电机，
其中，所述行星架构造成传递旋转动力。
19.如权利要求18所述的无级变速电动驱动系，其特征在于，还包括联接于所述第一电动机/发电机和所述环形构件的第一传动齿轮。
20.如权利要求18所述的无级变速电动驱动系，其特征在于，还包括联接于所述第二电动机/发电机和所述太阳轮构件的第二传动齿轮。
21.如权利要求18所述的无级变速电动驱动系，其特征在于，所述多个牵引滚子的形状为锥形。
22.如权利要求18所述的无级变速电动驱动系，其特征在于，所述第一电动机/发电机以低速高扭矩模式和高速低扭矩模式中的至少一个运行。
23.一种对无级变速电动驱动系进行控制的方法，包括以下步骤：
提供第一电动机/发电机；第二电动机/发电机；以及高比率牵引驱动变速器，所述高比率牵引...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·M·大卫，D·J·道，C·B·洛尔三世，G·M·麦金杜，T·J·米勒，S·J·彼得斯，P·R·赛克斯顿，
申请(专利权)人：德纳有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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