一种紧凑型舵轮总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型舵轮总成，包括制动器、行走电机、安装板、转向电机、回转齿轮、减速箱、零位检测开关、电气限位开关及轮子，所述制动器设置于行走电机上，所述回转齿轮的内圈与减速箱连接，所述回转齿轮的外圈与行走电机连接，所述行走电机、转向电机、零位检测开关及电气限位开关均设置于所述安装板上，所述轮子设置于回转齿轮的下端。本实用新型专利技术结构较为简单、生产成本较低、故障率较低，并且当车辆行走和转向时，行走电机和转向电机均不随轮子转动而转动，避免电机电源线及信号线因为活动而导致损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型舵轮总成
本技术涉及车辆部件
，特别涉及一种紧凑型舵轮总成。
技术介绍
舵轮总成作为电动工业车辆的核心部件，集成了行走电机、转向电机、减速箱、轮子、制动器、回转齿轮等关键零部件，决定了整车动力及操作性能的好坏；目前市场同类产品受加工工艺及设计原因限制，普遍存在体积大、成本高、实际使用过程中结构笨重及故障率高等缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种紧凑型舵轮总成，结构较为简单、生产成本较低、故障率较低，并且当车辆行走和转向时，行走电机和转向电机均不随轮子转动而转动，避免电机电源线及信号线因为活动而导致损坏。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种紧凑型舵轮总成，包括制动器、行走电机、安装板、转向电机、回转齿轮、减速箱、零位检测开关、电气限位开关及轮子，所述制动器设置于行走电机上，所述回转齿轮的内圈与减速箱连接，所述回转齿轮的外圈与行走电机连接，所述行走电机、转向电机、零位检测开关及电气限位开关均设置于所述安装板上，所述轮子设置于回转齿轮的下端。优选地，所述行走电机和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑型舵轮总成，其特征在于：包括制动器、行走电机、安装板、转向电机、回转齿轮、减速箱、零位检测开关、电气限位开关及轮子，所述制动器设置于行走电机上，所述回转齿轮的内圈与减速箱连接，所述回转齿轮的外圈与行走电机连接，所述行走电机、转向电机、零位检测开关及电气限位开关均设置于所述安装板上，所述轮子设置于回转齿轮的下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型舵轮总成，其特征在于：包括制动器、行走电机、安装板、转向电机、回转齿轮、减速箱、零位检测开关、电气限位开关及轮子，所述制动器设置于行走电机上，所述回转齿轮的内圈与减速箱连接，所述回转齿轮的外圈与行走电机连接，所述行走电机、转向电机、零位检测开关及电气限位开关均设置于所述安装板上，所述轮子设置于回转齿轮的下端。


2.根据权利要求1所述的紧凑型舵轮总成，其特征在于：所述行走电机和转向电机均为竖直方向布置。


3.根据权利要求1所述的紧凑型舵轮总成，其特征在于：所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丰成，唐伟鑫，
申请(专利权)人：青岛奥斯特电驱动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37