一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及智能汽车领域，公开了一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法和系统，其技术方案要点是利用客户端发出目标车辆信息和操作指令到车联网平台服务器；车联网平台服务器接收后，对客户端账号进行鉴权；鉴权通过后，判断目标车辆信息和操作指令是否合法；确认合法后，对操作指令进行加密处理，并根据目标车辆信息发送到车载终端；车载终端对接收到的加密的操作指令进行解密并响应解密后的操作指令并生成响应结果；车载终端对响应结果进行加密并发送到车联网平台服务器；车联网平台服务器对接收到的加密的响应结果进行解密；车联网平台服务器将解密后的响应结果发送到客户端，能够让用户更加便捷、安全、高效的对车载终端进行参数操作。

A method and system for parameter operation of electric vehicle on board terminal

【技术实现步骤摘要】
一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法和系统
本专利技术涉及智能汽车领域，更具体地说，它涉及一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法和系统。
技术介绍
在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩，形成了先发优势，成为了世界的领跑者。根据《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》要求，自2017年1月1日起对新生产的新能源汽车安装车载终端，通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理，并且要按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（GB/T32960），将公共服务领域车辆相关安全状态信息上传至地方监管平台。企业监测平台应设置国家监管平台接口，接受国家监管平台的监督抽查，在接到国家监管平台实时数据调用指令时，应当按指令要求将对应车辆的相关安全状态信息上传至国家监管平台。在车辆生产测试出售等各环节中以及由于监控需求的变化，车载终端配置的更新是必须的。但是传统的车载终端参数配置的方式是使用串口的方式逐台更新，效率低下，会消耗大量人力物力。>专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法，其特征是：包括以下步骤：/n利用客户端发出目标车辆信息和操作指令到车联网平台服务器；/n车联网平台服务器接收到目标车辆信息和操作指令后，对客户端账号进行鉴权；/n鉴权通过后，判断目标车辆信息和操作指令是否合法；/n确认合法后，对操作指令进行加密处理，并根据目标车辆信息发送到车载终端；/n车载终端对接收到的加密的操作指令进行解密并响应解密后的操作指令并生成响应结果；/n车载终端对响应结果进行加密并发送到车联网平台服务器；/n车联网平台服务器对接收到的加密的响应结果进行解密；/n车联网平台服务器将解密后的响应结果发送到客户端。/n

【技术特征摘要】
1.一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法，其特征是：包括以下步骤：
利用客户端发出目标车辆信息和操作指令到车联网平台服务器；
车联网平台服务器接收到目标车辆信息和操作指令后，对客户端账号进行鉴权；
鉴权通过后，判断目标车辆信息和操作指令是否合法；
确认合法后，对操作指令进行加密处理，并根据目标车辆信息发送到车载终端；
车载终端对接收到的加密的操作指令进行解密并响应解密后的操作指令并生成响应结果；
车载终端对响应结果进行加密并发送到车联网平台服务器；
车联网平台服务器对接收到的加密的响应结果进行解密；
车联网平台服务器将解密后的响应结果发送到客户端。


2.根据权利要求1所述的一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法，其特征是：在确认目标车辆信息和操作指令合法后，根据目标车辆信息查看目标车辆是否在线，若目标车辆在线，再对操作指令进行加密处理并发送到车载终端。


3.根据权利要求2所述的一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法，其特征是：车载终端对加密的操作指令解密后，再判断操作指令是否合法；合法后，根据操作指令进行操作响应；响应结束后得到响应结果。


4.根据权利要求3所述的一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法，其特征是：若鉴权不通过，则返回鉴权不通过信息给客户端；若车联网平台服务器判断目标车辆信息和/或操作指令不合法，则对应返回目标车辆信息和/或操作指令不合法信息给客户端；若目标车辆不在线，则返回目标车辆不在线信息给客户端；若车载终端判断操作指令不合法，则返回操作指令不合法信息给车联网平台服务器，再发回给客户端。


5.根据权利要求1-4任一所述的一种对电动汽车车载终端进行参数操作的方法，其特征是：操作指令包括参数查询指令和/或参数设置指令。


6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋艳红，
申请(专利权)人：南京酷沃智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32