【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模式切换，尤其是涉及一种车载显示屏双模调光控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，城市的汽车越来越多，在车辆使用中，车载显示屏可以辅助驾驶员进行车辆的安全行驶，此时驾驶员观看显示屏的舒适程度就尤为重要。
2、在当前车辆的显示屏使用中，驾驶员的视线会在显示屏和前方道路间来回切换，在此情况下，传统的pwm调光在低亮度模式下，由于载波频率过低，会产生人眼可察觉的频闪现象。根据ieee 1789-2015标准，当频闪频率＜90hz时，视网膜神经节细胞会受到持续刺激，导致视疲劳和头痛，产生驾驶安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车载显示屏双模调光控制方法、装置、设备及存储介质，通过不同调光模式间的切换，从而降低用户用眼的疲劳程度，提高了用户的驾驶安全性。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种车载显示屏双模调光控制方法，方法包括：实时采集环境光强度、时间段信息、用户操作行为数据及显示屏工作状态；基于环...
【技术保护点】
1.一种车载显示屏双模调光控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述环境光强度与所述时间段信息确定基础色温区间，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述用户操作行为数据确定色温偏好偏移量，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述显示屏工作状态选择调光模式，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述执行PWM调光模式包括：基于显示屏的目标亮度值选择20kHz或40kHz的载波频率；通过调节占空比实现亮度控制；
<...【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏双模调光控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述环境光强度与所述时间段信息确定基础色温区间，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述用户操作行为数据确定色温偏好偏移量，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述显示屏工作状态选择调光模式，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述执行pwm调光模式包括：基于显示屏的目标亮度值选择20khz或40khz的载波频率；通过调节占空比实现亮度控制；
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：卢腾，
申请(专利权)人：南京酷沃智行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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