一种汽车用降噪装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车用降噪装置，包括若干个噪声源拾音器、若干个机械波发生器、汽车发动机转速采集装置、降噪微处理器和智能终端；所述降噪微处理器分别与所述噪声源拾音器和所述汽车发动机转速采集装置连接；所述机械波发生器分散安装在汽车驾驶室内；所述智能终端与所述降噪微处理器通过蓝牙信号连接；所述汽车发动机转速采集装置用于采集汽车发动机转速信号，并将采集的汽车发动机转速信号传输给所述降噪微处理器。同时，本发明专利技术还提供一种汽车用降噪方法。本发明专利技术装置成本低、安装方便，能够在一定程度上有效消除汽车运行过程中产生的噪音，适宜大规模推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用降噪装置
本专利技术涉及汽车降噪
，特别是涉及一种汽车用降噪装置。
技术介绍
现在公共道路环境下的噪音达到80分贝以上，人处于这个环境之下达到一个小时时间以上就会出现头晕耳鸣的症状，甚至可能会呕吐，所以噪音对人的危害很大，在公共道路环境下的噪音来源有很多。其中，发动机噪音是汽车主要的噪音来源，随着发动机转速的增加，活塞的高速运动，形成活塞对缸壁的强烈敲击，无可避免产生大量的噪音，有进排气时产生噪音，还有是发动机的不正常燃烧(爆燃和表面点火)发出的噪音，排气管噪声是由发动机排气至尾气排放管处产生的噪声，其噪声组成包括来自于排气管道的辐射噪声、消声器壳体的噪声、排气管出口处的流放噪声以及排气管各级连接处的缝隙产生的泄露声。汽车轮毂与地面滚动摩擦震动产生的路面噪音，这些噪音经汽车本体结构传导至驾驶室的周向侧壁及驾驶室内部空间，从而对驾驶室内的人员造成噪音损害。随着人们的生活水平提高，消费者对车内噪声越来越重视，一些汽车改装厂可以通过在车内增加吸隔音棉或阻尼以实现降噪的目的，但工程繁琐，耗费长，且价格高。r>主动降噪是降噪技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用降噪装置，其特征在于，包括若干个噪声源拾音器、若干个机械波发生器、汽车发动机转速采集装置、降噪微处理器和智能终端；/n所述降噪微处理器分别与所述噪声源拾音器和所述汽车发动机转速采集装置连接；/n所述机械波发生器分散安装在汽车驾驶室内；所述智能终端与所述降噪微处理器通过蓝牙信号连接；/n所述汽车发动机转速采集装置用于采集汽车发动机转速信号，并将采集的汽车发动机转速信号传输给所述降噪微处理器。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用降噪装置，其特征在于，包括若干个噪声源拾音器、若干个机械波发生器、汽车发动机转速采集装置、降噪微处理器和智能终端；
所述降噪微处理器分别与所述噪声源拾音器和所述汽车发动机转速采集装置连接；
所述机械波发生器分散安装在汽车驾驶室内；所述智能终端与所述降噪微处理器通过蓝牙信号连接；
所述汽车发动机转速采集装置用于采集汽车发动机转速信号，并将采集的汽车发动机转速信号传输给所述降噪微处理器。


2.根据权利要求1所述的汽车主动降噪系统，其特征在于，所述噪声源拾音器采集的汽车发动机的噪声信号A；所述噪声源拾音器采集的汽车轮毂上的噪声信号B；通过所述汽车发动机转速采集装置采集的汽车发动机转速信息能够推算出发动机的噪声信号C；通过所述噪声信号C对所述噪声信号A进行修正，得到优化处理后的汽车发动机的噪声信号D；
所述噪声源拾音器采集的汽车驾驶室内的噪声信号作为基本信号；所述噪声信号B和所述噪声信号D作为参考信号。


3.根据权利要求2所述的汽车主动降噪系统，其特征在于，所述机械波发生器设置为多个，均匀分散安装在汽车驾驶室周向侧壁面上。


4.根据权利要求3所述的汽车用降噪装置，所述降噪微处理器包括蓝牙芯片、DSP芯片；所述DSP芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖悦，林谋有，初长宝，高伟，甘志梅，
申请(专利权)人：南昌工程学院，
类型：发明
国别省市：江西;36