【技术实现步骤摘要】
一种移动式挡货装置
本专利技术属于机械
，更涉及物流运输的防护技术，具体而言，涉及一种移动式挡货装置。
技术介绍
为满足铁路快捷运输要求，我国铁路货车单位纷纷研究大容积、大开度车门的快运棚车技术，由于棚车车门与车体间为活动连接，连接点的数量和强度有限，车门均不能承受太大的货物压力，车内的货物若不进行一定程度的约束，运输过程中车内货物可能出现倾倒、碰撞等现象，不利于货物的安全运输，因此需要研究解决车内大量货物的装载加固问题，防止货物损伤，保证运输安全。
技术实现思路
鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种移动式挡货装置以达到以对车内的大量货物进行装载加固，保证车内货物安全的目的。本专利技术所采用的技术方案为：一种移动式挡货装置，包括挡货框架，该挡货框架活动设于车厢的车底和车顶之间，还包括滑动设于该挡货框架上的插销组件，且车厢内沿挡货框架的运动方向上布置有多个限位孔；所述插销组件通过脚踏组件驱动其运动，以使插销组件伸入/伸出与其对应的限位孔内。进一步地，所述...
【技术保护点】
1.一种移动式挡货装置，包括挡货框架，该挡货框架活动设于车厢的车底和车顶之间，其特征在于，还包括滑动设于该挡货框架上的插销组件，且车厢内沿挡货框架的运动方向上布置有多个限位孔；所述插销组件通过脚踏组件驱动其运动，以使插销组件伸入/伸出与其对应的限位孔内。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动式挡货装置，包括挡货框架，该挡货框架活动设于车厢的车底和车顶之间，其特征在于，还包括滑动设于该挡货框架上的插销组件，且车厢内沿挡货框架的运动方向上布置有多个限位孔；所述插销组件通过脚踏组件驱动其运动，以使插销组件伸入/伸出与其对应的限位孔内。
2.根据权利要求1所述的移动式挡货装置，其特征在于，所述插销组件包括上插销和下插销，所述车顶上布置有多个与上插销对应匹配的上限位孔，车底上布置有多个与下插销对应匹配的下限位孔，通过脚踏组件驱动上插销和下插销同步运动，以使上插销和下插销同步伸入/伸出与其对应的上限位孔和下限位孔。
3.根据权利要求1或2所述的移动式挡货装置，其特征在于，所述挡货框架的顶部配设有悬挂机构并通过该悬挂机构驱使挡货框架相对所述车顶作纵向运动和/或转动运动。
4.根据权利要求3所述的移动式挡货装置，其特征在于，所述悬挂机构包括第一轴承件和第二轴承件，所述挡货框架通过吊轴装于第一轴承件上，第一轴承件通过第二轴承件吊装于所述车顶上，且第一轴承件和第二轴承件的转轴线相互垂直。
5.根据权利要求4所述的移动式挡货装置，其特征在于，所述第一轴承件...
【专利技术属性】
技术研发人员：郦高亮，谢林，李国，李冬，彭燎，郑安全，杨诗卫，刘兵，张显锋，张瑞国，赵寿鑫，龙建国，李军生，徐誌，淑梅，薛海莲，刘灿，黄盼，杨艳萍，程会霞，袁亮，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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