【技术实现步骤摘要】
一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装及控制方法
本专利技术属于复合材料口型零件制造的
,具体涉及一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装及控制方法。
技术介绍
复合材料口型零件一般用于舱门结构胶接件中,起到支撑和连接作用,与其他零件有相互配合关系,关键连接区域为口型零件的内表面。目前,复合材料口型零件一般使用简易软膜用于支撑零件,即在零件固化成型时使用简易软膜支撑在口型零件内表面,固定内表面型面,但采用此方案时,由于简易软膜刚度较低,并与内表面匹配度较差,且口型零件内部操作空间较小,使口型零件内表面局部与简易软膜不能完全匹配,造成口型零件内表面易出现褶皱,使其平整度达不到装配需求,致使零件多次返工或报废,浪费制造成本资源且延长了生产周期。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装,通过各层结构高度的设置降低合缝处树脂胶的溢出,进而提高软膜与零件内表面的匹配度。本专利技术的目的还在于提供一种用于复材口型零件内表面平整度的控制方法,本专利技术通过阴模软膜成型工 ...
【技术保护点】
1.一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装,其特征在于,包括软膜工装(4)以及从内至外依次设置在软膜工装(4)内部的第一层结构(1)、第二层结构(2)、第三层结构(3),所述第一层结构(1)铺叠橡胶层,所述第二层结构(2)铺叠一层碳布预浸料层;所述软膜工装(4)、第一层结构(1)、第二层结构(2)宽度边缘的高度依次降低;所述第三层结构(3)铺叠橡胶层,且宽度方向与软膜工装(4)的边缘线齐平。/n
【技术特征摘要】
1.一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装,其特征在于,包括软膜工装(4)以及从内至外依次设置在软膜工装(4)内部的第一层结构(1)、第二层结构(2)、第三层结构(3),所述第一层结构(1)铺叠橡胶层,所述第二层结构(2)铺叠一层碳布预浸料层;所述软膜工装(4)、第一层结构(1)、第二层结构(2)宽度边缘的高度依次降低;所述第三层结构(3)铺叠橡胶层,且宽度方向与软膜工装(4)的边缘线齐平。
2.根据权利要求1所述的一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装,其特征在于,所述第一层结构(1)距离软膜工装(4)宽度边缘5mm处铺叠橡胶层。
3.根据权利要求2所述的一种口型零件内平整度用阴模软膜成型工装,其特征在于,所述第二层结构(2)距离橡胶层宽度边缘5mm铺叠一层碳布预浸料层,且将...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜钧,祝君军,张肖,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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