【技术实现步骤摘要】
一种传动件组对装配机
本专利技术涉及机械自动化生产
,具体的讲是一种传动件组对装配机。
技术介绍
传动件组对装配机所装配的产品为差速器组件和中间轴组件。差速器组件和中间轴组件分别置于组对工装上,差速器二级大齿轮与中间轴组件二级小齿轮相互啮合,自动组成传动件,将传动件自动装入减速器箱体中,中间轴组件一级大齿轮与电机主轴一级小齿轮相互啮合,即装配到位。现如今减速器传动组件装配多采用人工方式装配,而且装配过程十分复杂,且人工精度低,合格率无法保证,增加了装配的成本。因此设计一种传动件组对装配机是十分有必要的。
技术实现思路
本专利技术突破了现有技术的难题,设计了一种传动件组对装配机。为了达到上述目的,本专利技术设计了一种传动件组对装配机,包括辊道输送线、设备下机架、设备上机架、吊装夹具、工装托盘组件、Z向吊装模组、顶升机构、自动组队工装,辊道输送线穿过设备下机架,顶升机构固定在设备下机架底部的支架上,工装托盘组件放置在辊道输送线的上,设备上机架固定在设备下机架上,吊具支架固定在设备 ...
【技术保护点】
1.一种传动件组对装配机,包括辊道输送线(1)、设备下机架(2)、设备上机架(3)、吊装夹具(5)、工装托盘组件(7)、Z向吊装模组(10)、顶升机构(11)、自动组队工装(15),其特征在于:辊道输送线(1)穿过设备下机架(2),顶升机构(11)固定在设备下机架(2)底部的支架上,工装托盘组件(7)放置在辊道输送线(1)上,设备上机架(3)固定在设备下机架(2)上,Z向吊装模组(10)采用吊具支架(10-1)固定在设备下机架(2)的安装台面板(2-7)上,Z向吊装模组(10)通过吊环(10-4)与设备上机架(3)的重力平衡器(4)相连接,Z向吊装模组(10)的吊装移载架( ...
【技术特征摘要】
1.一种传动件组对装配机,包括辊道输送线(1)、设备下机架(2)、设备上机架(3)、吊装夹具(5)、工装托盘组件(7)、Z向吊装模组(10)、顶升机构(11)、自动组队工装(15),其特征在于:辊道输送线(1)穿过设备下机架(2),顶升机构(11)固定在设备下机架(2)底部的支架上,工装托盘组件(7)放置在辊道输送线(1)上,设备上机架(3)固定在设备下机架(2)上,Z向吊装模组(10)采用吊具支架(10-1)固定在设备下机架(2)的安装台面板(2-7)上,Z向吊装模组(10)通过吊环(10-4)与设备上机架(3)的重力平衡器(4)相连接,Z向吊装模组(10)的吊装移载架(10-5)底部与吊装夹具(5)相连接,吊装夹具(5)上设有差速器装夹组件(17)和电机轴自驱动组件(18),差速器移载模组(13)上安装有自动组队工装(15),自动组队工装(15)包括减速机安装座(15-1)、中间轴伺服电机(15-2)、中间轴辅助支撑(15-3)、组队台面板(15-4)、行星减速机(15-5)、中间轴检测组件(15-6)、中间轴旋压定位组件(15-7)、中间轴平面石墨轴承(15-8)、中间轴弹性顶尖组件(15-9)、中间轴伞形回转顶尖(15-10)、差速器移载模组(13),差速器移载模组(13)、中间轴辅助支撑(15-3)、中间轴旋压定位组件(15-7)与减速机安装座(15-1)均固定在组队台面板(15-4),中间轴检测组件(15-6)固定在中间轴旋压定位组件(15-7)上,中间轴辅助支撑(15-3)上设有中间轴平面石墨轴承(15-8),行星减速机(15-5)法兰盘端与中间轴组件(19)通过中间轴弹性顶尖组件(15-9)连接,中间轴组件(19)与中间轴旋压定位组件(15-7)末端的中间轴伞形回转顶尖(15-9)定心压紧,中间轴组件(19)的上端与中间轴旋压定位组件(15-7)之间设有中间轴伞形回转顶尖(15-10),行星减速机(15-5)与中间轴伺服电机(15-2)连接,自动组队工装(15)安装在Y向载板(16)上,Y向载板(16)与电机相连,差速器移载模组(13)的差速器组件(20)与中间轴组件(19)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种传动件组对装配机,其特征在于:所述的设备下机架(2)包括安装底座(2-1)、辅助立柱(2-2)、辅助脚座(2-3)、调整地脚(2-4)、框架底座(2-5)、叉车脚板(2-6)、换型工作台(14)、安装台面板(2-7)、左支撑立柱(2-8)、右支撑立柱(2-9),设备下机架(2)的底部设有顶升机构(11)的安装位,换型工作台(4)和安装台面板(2-7)固定在框架底座(2-5)上端,左支撑立柱(2-8)固定在框架底座(2-5)的左侧,右支撑立柱(2-9)固定在框架底座(2-5)的右侧,辅助立柱(2-2)设置在框架底座(2-5)的另一端,左支撑立柱(2-8)之间设有电气控制柜(8)和阀板组件(9),电气控制柜(8)位于阀板组件(9)之上,框架底座(2-5)的底部四角固定有辅助脚座(2-3)和调整地脚(2-4),调整地脚(2-4)位于辅助脚座(2-3)的内侧,叉车脚板(2-6)固定在框架底座(2-5)下端的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种传动件组对装配机,其特征在于:所述的设备上机架(3)包括上安装架(3-1)、视窗玻璃(3-2)、视窗门板嵌入式拉手(3-3)、铰链(3-4)、手推跑车(3-5)、起重吊葫芦(3-6)、受力平衡器(4)、封板(3-7),视窗玻璃(3-2)通过铰链(3-4)与上安装架(3-1)的左侧连接,视窗玻璃(3-2)上设有板嵌入式拉手(3-3),封板(3-7)固定在上安装架(3-1)的右侧,上安装架(3-1)的顶部焊接有工字钢轨,工字钢轨上设有两个手推跑车(3-5),手推跑车(3-5)上吊有起重吊葫芦(3-6),设备上机架(3)的顶部方管焊接板上安装有重力平衡器(4)。
4.根据权利要求1所述的一种传动件组对装配机,其特征在于:所述的Z向吊装模组(10)包括吊具支架(10-1)、Z向光栅尺组件(10-2)、Z向伺服模组(10-3)、吊环(10-4)、吊装移载架(10-5)、模组连接组件(10-6),Z向光栅尺组件(10-2)、滑轨和Z向伺服模组(10-3)并列固定在吊具支架(10-1)的正面,吊装移载架(10-5)通过模组连接组件(10-6)与Z向伺服模组(10-3)连接,Z向光栅尺组件(10-2)与吊装移载架(10-5)连接,吊装移载架(10-5)的背部与滑轨相连,吊装移载架(10-5)的顶部设有吊环(10-4)。
5.根据权利要求1所述的一种传动件组对装配机,其特征在于:所述的吊装夹具(5)包括弹性浮动导轴机构(5-1)、中间轴装夹组件(5-2)、压力检测装置(5-3)、检测轴(5-4)、激光位移检测装置(5-5)、位置检测装置(5-6)、对射检测装置(5-7)、浮动连接板(5-8)、工装过渡板(5-9)、差速器装夹组件(17)、电机轴自驱动组件(18),浮动连接板(5-8)与工装过渡板(5-9)之间通过弹性浮动导轴机构(5-1)柔性连接,弹性浮动导轴机构(5-1)位于浮动连接板(5-8)与工装过渡板(5-9)的四角,浮动连接板(5-8)安装在Z向吊装模组(10)的吊装移载架(10-5)上,差速器装夹组件(17)与中间轴装夹组件(5-2)的直线导轴组件并排横向贯穿浮动连接板(5-8)与工装过渡板(5-9)之间,差速器装夹组件(17)与中间轴装夹组件(5-2)之间设有检测轴(5-4),浮动连接板(5-8)与工装过渡板(5-9)上开有两个矩形孔,电机轴自驱动组件(18)与中间轴装夹组件(5-2)穿过右侧的矩形孔,与工装过渡板(5-9)连接,位置检测装置(5-6)固定在工装过渡板(5-9)的上板面,对射检测装置(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘聪娟,杨锐,刘宏磊,王国红,杨葵,周耀,
申请(专利权)人:精进百思特电动上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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